ES:Argentina/Ferrocarriles/Señales
Etiquetado de señales ferroviarias en Argentina.
El análisis se basó en los artículos del Reglamento Interno Técnico Operativo (R.I.T.O.) de los Ferrocarriles Argentinos. Al ser de carácter Nacional, se evita de esa manera realizar un etiquetado por cada línea ferroviaria, aunque cada una tenga sus propias particularidades que se fueron cambiando a lo largo del tiempo y las distintas administraciones en materia de transporte ferroviario.
El R.I.T.O tiene varias formas de clasificar las señales: habla de señales fijas y señales móviles, como también señales absolutas y señales de distancia, también señales mecánicas, automáticas o semi automáticas. A su vez, la señal puede tener brazo o ser luminosa de color y aspecto.
En el lenguaje ferroviario se entiende como estación de bloqueo a toda estación que controle la circulación de los trenes. Por lo que puede ser una estación con plataforma para pasajeros, un empalme, un puesto o cabina de señales. Un apeadero no es considerado estación ya que no tiene señales que controlen la circulación de los trenes, como tampoco posee cambios.
Tags en general
| Key | Valor | Descripcion |
|---|---|---|
Nota: las señales en desuso o abandonadas pueden mapearse con el prefijo disused: o abandoned: como por ejemplo disused:railway=signal
| ||
railway
|
signal
|
Es una señal, sin especificación. |
ref
|
<el número de la señal> | Es la identificación que tiene la señal. |
railway:position
|
ejemplo: pkm:43/2
|
¿En que punto de la línea está colocada la señal? En kilómetros por default, en caso de poste kilométrico agregar prefijo pkm: [[1]]
|
railway:position:exact
|
ejemplo: 39.552
|
Kilometraje progresivo, medido en kilómetros desde el inicio de la línea. |
railway:signal:position
|
(left), (right), (bridge), (overhead), (in_track)
|
¿Dónde está colocada la señal? En argentina por defecto: left (lado izquierdo de la vía en sentido de marcha)
Si se coloca a la derecha, Si está colocada en la vía, como puede ser un indicador de detención o paragolpes, se usa |
railway:signal:direction
|
(forward), (backward), (both)
|
Indica hacia que dirección apunta la señal. Tiene que ver con cómo esté mapeada la vía. |
Señales
En el ferrocarril, las señales, se clasifican en absolutas y de distancia. Las absolutas son aquellas que indican peligro, y se encuentran ante cambios, cruces a nivel, un paso a nivel con barreras manuales, etc. Por el contrario las de distancia, su función es indicar la posición de las siguientes señales absolutas.
Por lo general todas las señales se colocan en el lado izquierdo de los trenes.
En las estaciones de bloqueo, existen las siguientes señales:
| Tipo de señal | Descripción | Etiquetado |
|---|---|---|
Nota: las señales en desuso o abandonadas pueden mapearse con el prefijo disused: o abandoned: como por ejemplo disused:railway=signal
| ||
| Entrada o entrada exterior | Es la primer señal absoluta de la estación, ya sea señal de entrada o señal de entrada exterior. | railway:signal:main+
|
| Partida o partida avanzada | Es la última señal absoluta de la estación, ya sea señal de partida o señal de partida avanzada. | railway:signal:main+
|
| Intermedias | En el caso de que la estación cuente con señales de entrada exterior (entry) o partida avanzada (exit),
las señales que se encuentren entre ellas se mapearán como señales intermedias. |
railway:signal:main+
|
| Automática | Señales que funcionan automáticamente entre secciones de bloqueo, se colocan a una distancia de 400 u 800m. Suelen estar siempre a vía libre (lente color verde encendido) y se ponen a peligro automáticamente cuando la próxima sección esté ocupada. | railway:signal:main+
|
| Combinada | Es una señal luminosa (3 o 4 aspectos) que, además de indicar si la sección de vía inmediata esta libre, también indica la siguiente o las siguientes 2 secciones.
En otras palabras, combina la función de una señal absoluta y una de distancia. |
railway:signal:combined + railway:signal:main:function=entry/exit/intermediate/block
|
| De distancia (no absoluta) | Es una señal que indica la posición de las siguientes señales absolutas. No indica peligro. | railway:signal:distant
|
| Maniobras | Es una señal, generalmente petisa, dentro de la estación para realizar maniobras. | railway:signal:shunting
|
| Entrada a desvíos | Es una señal que se utiliza para ingresar a un desvío. Puede usarse para cambiar de una via a otra. | railway:signal:minor
|
| De distancia entrada a desvíos | Es una señal que indica la posición de la siguiente señal absoluta, que será una señal de entrada a desvíos. | railway:signal:minor_distant
|
| De via contraria | Es una señal que autoriza a ir en via contraria, retomando la via usada normalmente. | railway:signal:wrong_road
|
| Llamada | Es una señal que autoriza a trasponer señales absolutas a peligro, con precaución y hasta la póxima de señal de peligro. Se usa en estaciones para maniobras de locomotoras en vías ocupadas. ([2]) | railway:signal:calling-on
|
| Indicador de ruta | Es un tablero, por lo general luminoso, que indica la ruta armada. | railway:signal:route
|
| Repetidora | Se coloca ante una señal absoluta para repetir la indicación de la señal, por cuestiones topográficas como curvas. | railway:signal:main_repeated
|
| Posición de barrera | Al encenderse, indica que el paso a nivel se encuentra protegido con la barrera baja. | railway:signal:crossing
|
| De distancia posición de barrera | Es una señal que indica la posición de la siguiente señal, que será una indicadora de posición de barrera. | railway:signal:crossing_distant
|
| Indicación automática | Es una señal que indica si una señal principal funciona de forma automática o manual (señal semi-automática). | railway:signal:automatic_marker
|
Las señales pueden ser luminosas, con lámparas eléctricas, o con brazos de color rojo que se mueven mecánicamente.
Si la señal es de brazo, se agrega railway:signal:form=semaphore y si la señal es luminosa se agrega railway:signal:form=light.
Etiquetado
Hay semaforos de 1, 2, 3 y 4 aspectos, los cuales los diferenciaremos con :shape =1a, 2a, 3a, 4a, en el caso de las señales que usan el aspeto a peligro (rojo) en la parte de abajo se diferencia con LGFN-2a (2 aspectos), LGFN-3a (3 aspectos).
Las señales de 1 aspecto son semáforos cuya única lente cambia de colores. Se usa en Línea San Martín, Línea Belgrano Norte.
En caso de agregar un tipo de señal específico de un ramal, línea u operador asignar así: AR-línea-ramal-operador:señal_nombre
| Señal | Tipo | Aspectos | Clave | Valor | clave/valor adicional obligatorio |
|---|---|---|---|---|---|
| Entrada | Luminosa | 1 | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_entrada
|
railway:signal:main:function=entry +
|
| 3, luz roja arriba | railway:signal:combined
|
railway:signal:main:function=entry +
| |||
| 3, luz roja abajo | railway:signal:main:function=entry +
| ||||
| 4 | railway:signal:main:function=entry +
| ||||
| Brazo | railway:signal:main
|
railway:signal:main:function=intermediate+ railway:signal:form=semaphore
| |||
| Entrada exterior | Brazo | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_entrada_exterior
|
railway:signal:main:function=entry + railway:signal:form=semaphore
| |
| Partida | Luminosa | 1 | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_partida
|
railway:signal:main:function=exit +
|
| 3 roja arriba | railway:signal:combined
|
railway:signal:combined:function=exit +
| |||
| 3 roja abajo | railway:signal:combined:function=exit +
| ||||
| 4 | railway:signal:combined:function=exit +
| ||||
| Brazo | railway:signal:main
|
railway:signal:main:function=intermediate + railway:signal:form=semaphore
| |||
| Partida Avanzada | Brazo | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_partida_avanzada
|
railway:signal:main:function=exit + railway:signal:form=semaphore
| |
| Intermedia | Luminosa | 1 | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_intermedia
|
railway:signal:main:function=intermediate + railway:signal:form=light +
|
| 3 roja arriba | railway:signal:combined
|
railway:signal:combined:function=intermediate + railway:signal:form=light +
| |||
| 3 roja abajo | railway:signal:combined:function=intermediate + railway:signal:form=light +
| ||||
| 4 | railway:signal:combined:function=intermediate + railway:signal:form=light +
| ||||
| Automática | Luminosa | 1 | railway:signal:main
|
AR-RITO:señal_automática
|
railway:signal:main:function=block +
|
| 3 roja arriba | railway:signal:combined
|
railway:signal:main:function=block +
| |||
| 3 roja abajo | railway:signal:main:function=block +
| ||||
| 4 | railway:signal:main:function=block +
| ||||
| De distancia (no absoluta) | Brazo | railway:signal:distant
|
AR-RITO:señal_distancia
|
railway:signal:form=semaphore
| |
| Maniobras | Luminosa | railway:signal:shunting
|
AR-RITO:señal_maniobras
|
railway:signal:form=light
| |
| Brazo | railway:signal:form=semaphore
| ||||
| Entrada a desvíos | Luminosa | railway:signal:minor
|
AR-RITO:señal_desvío
|
railway:signal:form=light
| |
| De distancia entrada a desvíos | Brazo | railway:signal:minor_distant
|
AR-RITO:señal_distancia_desvío
|
railway:signal:form=semaphore
| |
| De via contraria | Luminosa | railway:signal:wrong_road
|
AR-RITO:señal_vía_contraria
|
railway:signal:form=light
| |
| Brazo | railway:signal:form=semaphore
| ||||
| Llamada | Luminosa | railway:signal:calling-on
|
AR-RITO:señal_llamada
|
railway:signal:form=light
| |
| Brazo | railway:signal:form=semaphore
| ||||
| Indicador de ruta | Luminosa | railway:signal:route
|
AR-RITO:indicador_ruta
|
railway:signal:form=light
| |
| Repetidora | Luminosa | 1 | railway:signal:main_repeated
|
AR-RITO:señal_repetidora
|
railway:signal:form=light
|
| 2 | railway:signal:form=light +
| ||||
| 2 roja abajo | railway:signal:form=light +
| ||||
| Brazo | railway:signal:form=semaphore
| ||||
| Posición de barrera | Luminosa | railway:signal:crossing
|
AR-RITO:señal_barrera
|
railway:signal:form=light
| |
| De distancia posición de barrera | Luminosa | railway:signal:crossing_distant
|
AR-RITO:señal_distancia_barrera
|
railway:signal:form=light
| |
| Indicación automática | railway:signal:automatic_marker
|
AR:indicación_automática
|
Tableros y discos indicadores
Estos tableros son informativos para el conductor de trenes. Tales como:
| Key | Valor | Ícono | Tipo de tablero | Descripción |
|---|---|---|---|---|
railway:signal:speed_limit
|
AR-RITO | Velocidad máxima | Indica la velocidad máxima de vía a circular a partir de ese punto. Indicar el valor con railway:signal:speed_limit:speed=-valor en km/h-
| |
railway:signal:speed_limit_distant
|
AR-RITO | De aproximación a precaución | Se coloca a 800 metros antes del inicio de la reducción de velocidad temporaria. Al ser un elemento temporal no se recomienda su mapeo, salvo que puedas relevar la zona con asuididad. | |
railway:signal:whistle
|
AR-RITO | Toque de silbato | Indica al conductor que debe hacer uso de silbato o bocina. | |
railway:signal:stop
|
AR | Detención | Indica al conductor en que punto debe detener la cabina de su tren, a la altura de la plataforma.
En distintos ramales puede variar su diseño, debido a que no está normalizado por ninguna regulación vigente. | |
railway:signal:track_warrant:start
|
AR | Comienzo de AUV | Tablero que indica el comienzo de AUV (sistema de seguridad radial) | |
railway:signal:track_warrant:end
|
AR | Fin de AUV | Tablero que indica el término de AUV (sistema de seguridad radial) |
| Key | Valor | Tipo de disco | Descripción |
|---|---|---|---|
railway:signal
|
station_distant
|
De aproximación a estación | Es un disco color blanco, se coloca a 1400 metros antes de la estación de bloqueo. |
halt_distant
|
De aproximación a apeadero | Es un disco color blanco con una franja negra oblicua. Se coloca a 500 metros antes del apeadero. | |
bridge_distant
|
De aproximación a túnel o puente cerrado | Es un disco color blanco con dos franjas negras horizontales. Se coloca a 500 metros antes del puente cerrado o túnel. |
Al ser discos o tableros y no semáforos de brazo o luminosos, deben mapearse con: railway:signal:form=sign
Ejemplos
Teóricos
| Señal de distancia | Señal de entrada exterior | Señal de entrada | Señal de partida | Señal de partida avanzada |
|---|---|---|---|---|
railway:signal=distant
|
railway:signal:main:function=entry
|
railway:signal:main:function=intermediate
|
railway:signal:main:function=intermediate
|
railway:signal:main:function=exit
|
railway:signal:form=semaphore
|
railway:signal:form=semaphore
|
railway:signal:form=semaphore
|
railway:signal:form=semaphore
|
railway:signal:form=semaphore
|
| Señal automática | Señal automática | Señal de entrada | Señal de partida | Señal automática |
|---|---|---|---|---|
railway:signal:combined:function=block
|
railway:signal:combined:function=block
|
railway:signal:combined:function=entry
|
railway:signal:combined:function=exit
|
railway:signal:combined:function=block
|
railway:signal:combined:form=light
|
railway:signal:combined:form=light
|
railway:signal:combined:form=light
|
railway:signal:combined:form=light
|
railway:signal:combined:form=light
|
railway:signal:shape=3a
|
railway:signal:shape=3a
|
railway:signal:shape=3a
|
railway:signal:shape=3a
|
railway:signal:shape=3a
|
Prácticos
| Señal | Tags | Explicación | Nodo |
|---|---|---|---|
railway=signal
|
Es una señal | 10704611671 10704611671
| |
railway:signal:direction=forward
|
Indica hacia delante (depende sentido de way) | ||
railway:signal:form=light
|
La forma de la señal es de lentes (luz) | ||
railway:signal:position=left
|
Se encuentra a la izquierda (desde circulación del tren) | ||
railway:seal=yes
|
El sistema de señalamiento es SEAL | ||
ref=VICb
|
El código de señal principal es VICb | ||
railway:signal:combined=AR-RITO:señal_partida
|
Hay una señal combinada típica Argentina. | ||
railway:signal:combined:function=exit
|
La señal combinada es de partida de estación. | ||
railway:signal:combined:height=normal
|
La altura de la señal combinada es normal | ||
railway:signal:combined:shape=LGFN-3a
|
Señal combinada de 3 aspectos con luz roja abajo. | ||
railway:signal:shunting=AR-RITO:señal_maniobras
|
Hay una señal de maniobras de tipología Arg. | ||
railway:signal:shunting:ref=47a
|
La referencia de la señal de maniobra es 47a | ||
railway:signal:shunting:shape=LGFN-2a
|
La señal de maniobra tiene 2 lentes, luz roja abajo. | ||
railway:signal:shunting:height=dwarf
|
La altura de la señal de maniobra es enana | ||
railway=signal
|
Es una señal | 11043277691 11043277691
| |
railway:signal:direction=backward
|
Indica hacia delante (depende sentido de way) | ||
railway:signal:position=left
|
La señal se encuentra a la izquierda | ||
railway:bal=yes
|
El sistema de señalamiento es BAL | ||
railway:signal:main=AR-RITO:señal_entrada
|
Es una señal que da ingreso a plataforma. | ||
railway:signal:main:function=intermediate
|
La funcion de la señal principal es intermedia | ||
railway:signal:main:form=light
|
Señal de lentes. | ||
railway:signal:main:shape=LGFN-2a
|
La señal principal tiene 2 lentes, roja abajo. | ||
railway:signal:main:height=normal
|
La altura de la señal principal es normal | ||
railway:signal:main:ref
|
La referencia de la señal principal es S36 | ||
railway:signal:route=AR-RITO:indicador_ruta
|
La señal cuenta con indicador de ruta | ||
railway:signal:route:form=light
|
Indicador de ruta con luces. | ||
railway:signal:route:height=medium
|
Indicador de ruta está colocado a media altura. | ||
railway:signal:shunting=AR-RITO:señal_maniobras
|
Hay una señal de maniobras de tipología Arg. | ||
railway:signal:shunting:ref=M36
|
La referencia de la señal de maniobra es M36 | ||
railway:signal:shunting:shape=3a
|
La señal de maniobra tiene 3 lentes | ||
railway:signal:shunting:height=medium
|
La señal de maniobra está a media altura. | ||
railway=signal
|
Es una señal | 8905776286 8905776286
| |
railway:signal:direction=forward
|
Indica hacia delante (depende sentido de way) | ||
railway:signal:position=left
|
La señal se encuentra a la izquierda | ||
railway:signal:combined=AR-RITO:señal_entrada
|
Es una señal que da ingreso a estación. | ||
railway:signal:combined:function=entry
|
La funcion de la señal principal es entrada a la estación. | ||
railway:signal:combined:form=light
|
Señal de lentes. | ||
railway:signal:combined:shape=3a
|
La señal principal tiene 3 lentes, roja arriba. | ||
railway:signal:combined:height=normal
|
La altura de la señal principal es normal | ||
railway:signal:combined:ref=MO 2
|
La referencia de la señal principal es MO 2 | ||
railway:signal:minor=AR-RITO:señal_desvío
|
La señal cuenta con indicador de desvío | ||
railway:signal:minor:form=light
|
Señal de desvío con luces. | ||
railway:signal:minor:shape=2a
|
La señal de devío tiene 2 lentes | ||
railway:signal:minor:height=normal
|
La señal de desvío está colocado a altura normal. | ||
railway:signal:minor:ref=MO 102
|
La referencia de la señal de desvío es MO 102 | ||
railway:signal:automatic_marker=AR-LS:indicación_automática
|
Es una señal de Línea Sarmiento de indicación de señal automática. | ||
railway:signal:automatic_marker:form=light
|
Es una indicación de lente lumínica. | ||
railway:signal:automatic_marker:height=medium
|
La indicación se encuentra a media altura. | ||
railway:signal:shunting=AR-RITO:señal_maniobras
|
Hay una señal de maniobras de tipología Arg. | ||
railway:signal:shunting:form=light
|
Señal de maniobras de lentes. | ||
railway:signal:shunting:shape=2a
|
La señal de maniobra tiene 2 lentes | ||
railway:signal:shunting:height=dwarf
|
La señal de maniobra es "enana". | ||
railway:signal:shunting:ref=MO 5
|
La referencia de la señal de maniobra es MO 5 | ||
Ver también
- Reglamento Interno Técnico Operativo: RITO
- Ley General de Ferrocarriles Nacionales N°2873: LGF
- Openrailwaymap Tagging OpenRailwayMap/Tagging
- railway=signal railway signal