FR talk:Handicaps
questions d'usages
Hello, je me posais la question du choix des tags pour tactile_paving et wheelchair quand on n'est pas dans du yes/no>> je trouve sur le wiki des conseils pour l'utilisation de tactile_paving=incorrect, et wheelchair=limited Qu'est ce qu'on fait? Taginfo confirme aussi ca.
D'autre part, je suis allée faire un tour sur la FAQ d'OpenRouteService, pour y découvrir un complément d'info pour le routing lié aux déplacements fauteuils roulants>>pour moi le mytsère de l'association des cheminements piétons aux passages piétons qui traversent la voirie a été éclairci. ORS suggere aussi d'utiliser le tag kerb=* pour définir la hauteur de marche pour l'accès au passage piéton, à mettre sur chaque trottoir. Qu'en pensez vous? Je crois que ça n'a pas encore trop été implémenté car je dirais que c'est chronophage...?
A vous lire, --Violaine Do (talk) 00:34, 9 April 2019 (UTC)
- kerb : pour que kerb soit renseigné massivement il faudrait équiper les fauteurs roulants de capteurs ! Peut-être qu'en lançant l'idée un-e électronicien-ne reprendra l'idée au vol. Un projet de stage dans une école d'ingénieur ?
- tactile_paving et wheelchair j'avoue ne pas comprendre ce que tu attends de nous, tu es contre les conseils ? Quels conseils ? --Nospam2005 (talk) 08:11, 9 April 2019 (UTC)
- tactile_paving et wheelchair : la page fr indique d'utiliser wheelchair=bad et tactile_paving=bad alors que la majorité utilise les valeurs limited et incorrect, je voulais donc savoir si on est OK de mettre à jour cette page avec les 'bonnes' valeurs (celles que la majorité utilise) ... et j'aimerais mieux comprendre ce que changer ça dans le wiki va impliquer, quels projets vont être impactés pour être sure de ne pas faire de bêtise (comprendre pourquoi on avait ces valeurs bad)...
--Violaine Do (talk) 18:12, 9 April 2019 (UTC)
- Overflorian (talk) 20:14, 9 April 2019 (UTC) salut, le choix des tags à utiliser est une question légitime. Je pense que ça mérite un débat sur la mailing-list @tagging avant de modifier le wiki. Concernant le routing, les algos existent pour l'instant de manière expérimentale (dans OSRM ou via des algos propriétaires (notamment développé par la SNCF)). La problématique principale reste la maintenance de la donnée. Aujourd'hui on manque d'outils d'édition et de rendus spécialisés pour ce sujet. A mon avis, la démocratisation de l'utilisation des tags découlera de l'utilisation de ces outils/rendus. Dans la ville de Montrouge on a commencé à mapper les trottoirs en surfacique (cf. notre rendu spécifique https://osmontrouge.fr/#18.53/48.8121281/2.3115161) ce qui est la première étape obligatoire pour arriver à un résultat exploitable pour ce sujet. Par contre on a pas encore terminé la couverture de la ville. Et on n'a pas non plus commencé à mapper l'accessibilité. Bref, tout reste à créer sur le sujet.
- --Violaine Do (talk) 21:34, 9 April 2019 (UTC) Merci, pour ton éclairage! Et félicitations pour la dynamique à Montrouge! Pourquoi tu dis que le surfacique serait la seule solution exploitable? Pour moi dessiner des footway en linéaire sur tous les trottoirs serait aussi une solution exploitable, ORS se baserait dessus dailleurs. Bonn est aussi un bon exemple de test sur du surfacique ;) De mon côté ça me parait plus compliqué de se lancer dans du surfacique, ça implique d'avoir un relevé beaucoup plus détaillé et précis, de mon point de vue...