IT:Key:motorcycle
motorcycle |
Descrizione |
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Limiti legali di accesso per i motocicli |
Gruppo: Restrizioni |
Applicabile agli elementi |
Combinazioni utili |
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Vedi anche |
Stato: de facto |
Strumenti |
La chiave motorcycle=* indica i limiti legali di accesso per i motocicli. Per i valori possibili fare riferimento alla pagina access=*.
Informazioni specifiche per l'Italia
Definizione di motociclo
Per quanto riguarda l'uso del tag in Italia è pacifico che per motorcycle=* si intenda un veicolo a motore a due ruote non rientrante nella categoria dei ciclomotori (definizione di motociclo secondo il Codice della Strada italiano).
Si osservi che, strettamente parlando, tale definizione non corrisponde esattamente a quella riportata nella pagina access=* (veicolo a due ruote a motore autorizzato alla circolazione sulle autostrade) dato che in Italia, oltre ai ciclomotori, è vietato l'accesso in autostrada anche ad alcune categorie di motocicli (quelli a motore termico con cilindrata inferiore ai 150 cc e quelli a motore elettrico con potenza inferiore a 11 kW). Tale discrepanza formale è da ricondursi al fatto che in molti paesi tutti i veicoli a due ruote diversi dai ciclomotori possono entrare in autostrada (e probabilmente non si è pensato che in alcuni paesi potessero esserci in cui fossero in vigore regole differenti); in ogni caso de facto l'utilizzo italiano del tag è coerente con quanto si fa negli altri paesi.
Segnale di divieto di transito ai motocicli
Vale la pena di osservare che in Italia il segnale divieto di transito ai motocicli (figura II.56 del Regolamento del Codice della Strada, cartello circolare con il bordo rosso e simbolo di una moto) vieta il transito ai soli motocicli mentre permette il transito dei ciclomotori. Dunque in presenza del solo segnale II.56 è sbagliato aggiungere moped=no. Mutatis mutandis la stessa cosa si applica al corrispondente simbolo di indicazione (segnale II.133).
Si fa presente che questa è la situazione vigente in Italia; in altri paesi il segnale potrebbe avere implicazioni anche per i ciclomotori (come ad es. in Germania) e per il tagging occorre fare riferimento alle specifiche legislazioni.
Restrizioni in base alla cilindrata
In Italia non è infrequente che siano imposte limitazioni al transito dei motocicli basate sulla cilindrata. Non risulta che sia stata definita una maniera univoca per indicare tali divieti; tuttavia il metodo di tagging prevalente (a livello numerico) si basa sull'uso di motorcycle:conditional=* con l'uso di displacement per indicare la cilindrata.
Ad esempio se volessimo indicare il divieto di transito per i motocicli con cilindrata fino a 124 cc il tagging corrispondente potrebbe essere:
motorcycle=yes (per indicare che di default i motocicli possono passare)
motorcycle:conditional=no @ (displacement <= 124 cc)
Si noti che per quanto riguarda le restrizioni al transito in vigore su autostrade e strade extraurbane principali non è necessario indicare alcuna restrizione di cilindrata in quanto queste sono implicite nei default per queste due categorie stradali (rispettivamente highway=motorway e motorroad=yes)
Vedi anche
- motorcycle:conditional=* (Restrizioni condizionali)
- motorcycle:parking=* (Pargheggio per moto)
- moped=* (Accesso per i ciclomotori)
- mofa=* (Accesso per i ciclomotori leggeri)
- Restrizioni condizionali di accesso:
- Corsie per le moto :
- Pedaggio per le moto :