JA:Import/Catalogue/Japan KSJ2 Import
(注意) 国土数値情報は営利・商用目的利用の原則禁止が明確化された為、OSMへのデータインポートを含むデータ利用等はできません 。
2015年 国土数値情報の利用約款に追記がなされ、商用利用の原則禁止が明確化されました。 http://nlftp.mlit.go.jp/ksj/other/yakkan.html
・警告重大な警告(適用限界と原典整備者への再確認の必要性)【必読】
・重大な警告(著作権・財産権・無償の労力提供の前提等への理解と配慮)【必読】
の2項目が追加され、その中で、以下が明示されました。
・「第三者による配布・再配信(送信可能化を含む)はできません」 (あらゆる可能性の排除=完全禁止ではなく、「権利者に無断では出来ない」との意味だそうです)
・「商用可能な指標については、その表示をしますので、その表示の無い指標については、引き続き公共公益的な用途となり、原則として商用での利用はできません」 (今までは商用利用については記載して無かったのですが、政府全体の商用オープンデータ化方針の明確化からこの表示が必要となったためだそうです)
参照:[OSM-ja] 国土数値情報インポート停止のお願い https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2015-July/009000.html
国土数値情報(JPGIS準拠データ)
「国土数値情報(JPGIS準拠データ)」は国土交通省 国土政策局 国土情報課によって提供されている国土に関するデジタルデータです。(2011年7月 国土計画局が国土政策局に組織変更)
http://nlftp.mlit.go.jp/ksj/jpgis/jpgis_datalist.html
ライセンス
国土情報利用約款によると、出典の明記を条件に無償で利用することができます。
- 第2条 サービスの利用
- (3) 国土情報およびそれを利用者が編集・加工して作成した成果物を他に転載、引用等する場合は、利用者は「国土数値情報(○○データ) 国土交通省」「国土画像情報(カラー空中写真) 国土交通省」のように出典を明記してください。また、国土数値情報の整備年、国土画像情報の撮影年・撮影場所、ファイル名、編集・加工した場合には編集・加工責任者等の情報についても、できる限り併記してください。
- 第3条 国土情報の利用
- (1) 国土情報は無償で利用できます。ただし、国土情報を利用するための通信費等の費用は、利用者の負担となります。
- (5) 国土情報の利用目的及び利用方法については、利用者の判断と責任に委ねられており、国土交通省は一切関与いたしません。
議論あり > 議論は解決しました。以下を参照
OSMへの国土数値情報データの利用についてOSMFJが国土交通省 国土政策局に確認しました(2012年7月)
(国土政策局からの回答)
OSMへの国土数値情報データのインポート利用について問題はありません。 オブジェクトにデータ属性(タグ)として出典(source)が書かれ、かつ、OSMでの国土数値情報データ利用説明に関するwikiページを設けることで出典を明記しているとみなします。
(2012/12/02)
国土交通省国土政策局への確認が実施できたことを踏まえ、インポートデータの作成に際し、以下の方針変更を行います。
インポート対象データがWay、あるいはAreaの場合、Nodeへのタグづけは行わない
従来はWey、あるいはAreaを構成する全てのNodeに対して、sourceタグや緯度経度を含む、属性テーブルの全ての情報を記載していました。 今回、国土数値情報データの利用条件として「Wikiページを作成する」などの条件付けが明確になったことを踏まえ、ウェイ・エリアを構成するノードへのタグ付けは行わないようにします。
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2012-November/006930.html
位置精度/データ品質について
ほとんどの「国土数値情報(JPGIS準拠データ)」は国土地理院の「数値地図25000」に基づいて作成されています。ファイルはXML形式で提供されており、測地系は世界測地系(日本測地系2000)を使用しています。
データの種類
現時点で提供されているデータのうち、OSMで利用可能なものは以下の通りです。
国土数値情報 鉄道時系列データについては営利・商用目的の利用が禁止されている為、OSMへのデータインポートを含むデータ利用等はできません 。
http://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N05.html
Name データ名称 |
As of 基準日 |
Shape 形状 |
Main attributes 主な属性情報 |
File unit ファイル作成単位 |
Status 状態 |
Start 開始 |
End 終了 |
Notes 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Administrative district 行政区域データ |
2007 平成19年 |
municipality name, municipality code. 市区町村の名称、市区町村コード。 |
each prefecture 各都道府県 |
abandoned | Apr 2008 | - | ODbL Reductionにより破損多し。下段 '行政区域データ再インポート' にて再作業実施。 | |
Administrative district_2014 行政区域データ再インポート |
2012 平成24年 |
municipality name, municipality code. 市区町村の名称、市区町村コード。 |
each prefecture 各都道府県 |
in progress | June 2014 | - | - | |
Airport 空港データ |
2007 平成19年 |
name, classification, operation hours. 空港の名称、種別、運用時間。 |
country 全国 |
done | Mar 2008 | Apr 2010 | - | |
Coastline 海岸線データ |
2006 平成18年 |
name, administrative area code (prefecture code and municipality code), administrator. 海岸保全区域・海岸名、行政区域コード、管理者。 |
each prefecture 各都道府県 |
done | Nor 2009 | Feb 2010 | - | |
Dam ダムデータ |
2005 平成17年 |
name, river name, scale, address. ダム名、河川名、規模、所在地。 |
country 全国 |
- | - | - | - | |
Fishing port 漁港データ |
2006 平成18年 |
name, fishing port code, administrative area code (prefecture code and municipality code), administrator. 漁港名、漁港コード、行政区域コード、管理者。 |
country 全国 |
- | - | - | - | |
Forest 森林地域データ |
2006 平成18年 |
area 森林エリア。 |
each prefecture 各都道府県 |
in progress | Apr 2010 | - | - | |
Harbor 港湾データ |
2006 平成18年 |
name, harbor code, administrative area code (prefecture code and municipality code), administrator. 港湾名、港湾コード、行政区域コード、管理者。 |
country 全国 |
- | - | - | - | |
Lake and pond 湖沼データ |
2005 平成17年 |
name, administrative area code (prefecture code and municipality code). 湖沼名、行政コード(都道府県コードと市区町村コード)。 |
country 全国 |
in progress | Apr 2008 | - | - | |
Power plant 発電所データ |
2007 平成19年 |
name, classification, generating capacity. 発電所名、種別、出力。 |
country 全国 |
done | Mar 2011 | Mar 2011 | - | |
Public facility 公共施設データ |
2006 平成18年 |
facility name, classification code, address, administrator. 施設の名称、分類コード、所在地、管理者。 |
each prefecture 各都道府県 |
done | Apr 2011 | Sep 2011 | - | |
Railway 鉄道データ |
2007 平成19年 |
line name, operator, classification, station name. 鉄道路線名、会社名、路線種別、駅名。 |
country 全国 |
in progress | Mar 2008 | - | - | |
River 河川データ |
2006 平成18年 |
name, river code, river beginning point, river ending point. 河川名、河川コード、河川始点、河川終点。 |
each prefecture 各都道府県 |
done | Apr 2010 | Oct 2011 | - |
タグづけのサンプル
以下の例は国土数値情報からインポートしたデータに共通して付与されるべきタグです。
以下は平成24年の行政区画データを例にしています。
N** (source) は利用したデータの種類に合わせて、適宜変更してください。利用するべきデータの番号などは、それぞれのデータの種類ページに記載を行います。}}
<tag k='source' v='KSJ2/NO3' /> <tag k='source_ref' v='http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Japan_KSJ2_Import' />
詳しくは、それぞれのデータ毎のページを参照してください。
データインポートに際して
インポート作業を実施する際は、インポートガイドラインに従い、以下の事柄を実施してください。 これは、過去に実施した内容の続きを行う、あるいは同様の内容の再実施を行う際にも必要です。
- インポートガイドラインを読み、内容を理解してください。
- 使用するタグなどを記載したドキュメントページを作成してください。
- 作成したドキュメントページのレビューを、talk-ja MLにて実施します。
- 作成したドキュメントページのレビューを、imports MLにて実施します。
- 実際のインポート作業を行います。
データ変換ツール
- ogr2osmスクリプトを利用することにより、shapefile形式から.osm形式へのデータ変換が可能です。
- 国土数値情報ダウンロードサービス(JPGIS準拠データ)からxmlファイルの他にxmlスキーマ、コードリストや製品仕様書をダウンロードすることができるので、xmlに詳しい人はこれらを使ってosm形式のファイルに変換できるかも知れません。
- 国土数値情報のxmlファイルをshape形式のファイルへ変換するjavaプログラム、国土数値情報データ変換ツール(v1.5)も提供されています。 (注: かなり古いスクリプトです。利用には注意を払ってください)
- User:Tatata が鉄道データのshapeファイルをosmファイルへ変換するperlスクリプトを作成しました。(注: かなり古いスクリプトです。利用には注意を払ってください)
インポート後のクリーンナップについて
Since I accidentially discovered several intersecting waterways in Japan I had a deeper look into the data.
I looked for intersections of ways tagged with
waterway=canal
waterway=drain
waterway=ditch
waterway=stream
waterway=river
with the tool waycheck20.pl. On the script I disabled not matching for layers since all the imported waterways I checked had generally a layer= tag from -1 to -3 on them regardless the reality (compared with Bing). The waterways I extracted from
japan.osm.pbf at geofabrik using osmfilter.
The result with 2670 intersections you can find here.
A cleanup by the importers would be nice.
It also would be interesting to check the other parts of the import but I leave that to other people. :)
An updated check I will only deliver on request since the script is quite slow. As you can see on bottom of the result page it took more then 80 hours to run.