Sweden/Sverigeleden
Sverigeleden är en totalt 6600 km lång, rikstäckande cykelled framtagen mellan 1984-88 av Svenska Cykelsällskapet (SCS). Sträckningen har ändrats något med tiden. SCS översiktskarta och stämpelpass indikerar ungefärlig sträckning men stämmer inte alltid i detalj.
Sverigeleden är indelad i numrerade avsnitt och principen för avsnittsindelningen har varit att ett avsnitt alltid går från en förgreningspunkt till en annan. Varje avsnitt av Sverigeleden taggas som en relation med:
type=route
route=bicycle
network=ncn
name=Sverigeleden [avsnittsnummer]
ref=Sverigeleden [avsnittsnummer]
operator=SCS
Slutförda avsnitt markeras mörkgröna med "progress|100+" endast då de är fullständigt verifierade och alla vägar bekräftats mot källa. Notera att sträckan i OSM inte behöver vara exakt samma som den som Svenska Cykelsällskapet uppgivit, då den kan vara mätt på annorlunda sätt eller då sträckningen ändrats.
Avsnitt | Sträckning | Täckning | km (SCS) | km (OSM) | Verifierad | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|---|
1![]() |
Karesuando – Karungi | 94 % | 389,2 | 366,4 | Nej | |
2![]() |
Karungi – Haparanda | 100 % | 24,9 | 25,8 | Nej | |
3![]() |
Karungi – Boden – Rusksele | 97 % | 460,1 | 447,4 | Nej | |
4![]() |
Rusksele – Umeå – Holmsund | 96 % | 194,6 | 186,9 | Nej | |
5![]() |
Rusksele – Lycksele – Åsele | 99 % | 120,1 | 118,7 | Nej | |
6![]() |
Åsele – Vilhelmina – Stalon | 100 % | 135,9 | 137,2 | Nej | |
7![]() |
Stalon – Dikanäs – Skalmodal | 98 % | 132,2 | 129,8 | Nej | |
8![]() |
Stalon – Klimpfjäll – Gäddede | 98 % | 175,9 | 172,6 | Nej | |
9![]() |
Åsele – Ramsele – Laggarberg | 98 % | 273,5 | 267,9 | Nej | |
10![]() |
Laggarberg – Frösön – Valne | 98 % | 370,8 | 362,0 | Nej | |
11![]() |
Valne – Hotagen – Valsjöbyn | 98 % | 115,3 | 113,1 | Nej | |
12![]() |
Valne – Åre – Sandvika | 100 % | 129,0 | 129,6 | 2013-06-13 | |
13![]() |
Laggarberg – Sundsvall | 96 % | 12,8 | 12,3 | Nej | |
14![]() |
Sundsvall – Bollnäs – Torsång | 91 % | 365,9 | 334,5 | Nej | |
15![]() |
Torsång – Mora – Kroksätra | 100 % | 252,3 | 253,1 | Nej | |
16![]() |
Spraxkya –Hagfors – Karlstad | 99 % | 235,5 | 232,0 | Nej | |
17![]() |
Torsång – Stora Tuna – Spraxkya | 100 % | 14,9 | 14,9 | 2013-06-12 | |
18![]() |
Torsång – Sala – Stockholm | 100 % | 306,6 | 311,8 | Nej | |
19![]() |
Spraxkya – Nora – Snavlunda | 100 % | 217,6 | 221,0 | Nej | |
20![]() |
Snavlunda – Askersund – Tived | 99 % | 35,5 | 35,3 | Nej | |
21![]() |
Tived – Kristinehamn – Karlstad | 100 % | 137,7 | 142,3 | Nej | |
22![]() |
Snavlunda – Gålsjö | 100 % | 15,5 | 15,6 | 2013-06-13 | |
23![]() |
Stockholm – Katrineholm – Gålsjö | 100 % | 303,2 | 306,7 | Nej | |
24![]() |
Gålsjö – Linköping – Oppeby | 98 % | 180,7 | 176,2 | Nej | |
25![]() |
Oppeby – Överum – Helgenäs | 98 % | 57,7 | 56,7 | Nej | |
26![]() |
Karlstad – Vänersborg – Nygård | 100 % | 257,5 | 256,3 | Nej | |
27![]() |
Tived – Falköping – Nygård | 98 % | 254,9 | 250,8 | Nej | Ny sträckning kartlagd 2015: Söder om sjön Viken. |
28![]() |
Nygård – Göteborg | 98 % | 71,3 | 70,2 | Nej | |
29![]() |
Göteborg – Gislaved – Blädinge | 98 % | 307,5 | 302,0 | Nej | |
30![]() |
Oppeby – Vimmerby – Kristdala | 98 % | 90,4 | 88,7 | Nej | |
31![]() |
Kristdala – Oskarshamn | 100 % | 28,2 | 28,2 | Nej | |
32![]() |
Kristdala – Virserum – Blädinge | 99 % | 172,8 | 171,7 | Nej | |
33![]() |
Blädinge – Torne – Vrankunge | 100 % | 24,9 | 23,6 | 2013-06-13 | |
34![]() |
Vrankunge – Kalmar – Byxelkrok | 100 % | 278,3 | 281,2 | Nej | |
35![]() |
Vrankunge – Mörrum – Önnestad | 100 % | 143,2 | 155,4 | Nej | |
36![]() |
Önnestad – Tomelilla – Svenstorp | 99 % | 84,8 | 84,3 | Nej | |
37![]() |
Svenstorp – Ystad | 89 % | 13,8 | 12,3 | Nej | |
38![]() |
Svenstorp – Smygehuk – Trelleborg | 97 % | 72,5 | 70,1 | Nej | |
39![]() |
Önnestad – Helsingborg | 99 % | 144,6 | 143,4 | Nej |
En superrelation förbinder samtliga delar: 2195143 2195143