Talk:France/data.gouv.fr/Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques

Puissance electrique

Concernant charging_station:output=*, je pense que nous devrions dès maintenant le remplacer par output:electricity=*, charging_station=* est redondant.
Je me fait la réflexion que generator:output:electricity=* et plant:output:electricity=* auraient dû suivre le même chemin.
Ca va être plus dur à changer, mais l'esprit est là. Fanfouer (talk) 22:45, 8 January 2020 (UTC)

je n'ai pas trop d'avis sur le choix du tag output:electricity vs charging_station:output.

par contre, je me posais la question de le retirer complètement parce que dans le fichier open data on a le détail par point de recharge, alors qu'on le voudrait par type de prise (socket:type2:output / socket:chademo:output) ou par station (charging_station:output)

Singing-Poppy (talk) 08:17, 9 January 2020 (UTC)

EDIT : la page disait initialement que le champ open data puiss_max contenait la puissance de sortie de chaque point de recharge, dont on pourrait calculer la valeur à renseigner dans l'attribut charging_station:output=xxx kW (puissance de sortie de la station)

Modèles de prises

Si on choisi de décrire les stations uniquement, c'est difficile de parler de prises.
Enfin il ne faut pas le faire n'importe comment : une station service propose des carburants qui peuvent ne pas être disponibles sur toutes les pompes de la station. Fanfouer (talk) 22:45, 8 January 2020 (UTC)

Enseigne

Pour l'enseigne, la description de brand=* parle explicitement des stations service. Devrions-nous opter pour cela?
Je serai aussi d'avis de le rendre très optionnel. C'est d'abord operator=* qui est représentatif. Fanfouer (talk) 22:46, 8 January 2020 (UTC)

je ne suis pas vraiment d'accord. On a dans notre fichier "un nom commercial de réseau", c'est la définition même du tag network.

Ça peut peut-être avoir du sens d'ajouter brand quand il y a une marque commerciale qui a opère plusieurs zones géographiques, avec par exemple des abonnements distincts (brand = Clem, network = Clem Marne-la-Vallée), mais sinon, je pense que ce n'est pas adapté et que brand ne correspond pas à ce qu'on veut représenter.

Singing-Poppy (talk) 08:00, 9 January 2020 (UTC)

Site web

website:operator=* ou website:network=*
On ne devrait pas encourager ces pratiques
En revanche, renvoyer vers le wikidata de l'enseigne (brand:wikidata=*) ou de l'exploitant (operator:wikidata=* où on pourra retrouver le site web, ok. Fanfouer (talk) 22:48, 8 January 2020 (UTC)

Ça me va, mais par contre, à date je n'ai pas trouvé un seul réseau ou exploitant du fichier open data référencé dans wikidata. Donc si on part là dessus, il faut se taper la motiv de les créer, d'y ajouter le minimum d'info qu'on veut (au moins le site web et ptet le logo) et de les maintenir dans le temps.

Singing-Poppy (talk) 08:00, 9 January 2020 (UTC)

Je veux bien m'occuper de la partie wikidata si besoin, je fais deja des modifications pour le projet https://github.com/osmlab/name-suggestion-index/ --Baptistemm (talk) 07:15, 10 January 2020 (UTC)

Super :) Je veux bien aider également.

Je pense que chaque élément dans wikidata devrait avoir les propriétés suivantes : nature (P31) = firme (Q4830453), nature (P31) = station de recharge (Q2140665) et site officiel (P856) = *

Celui-ci est un bon exemple si on veut s'inspirer : Bike-energy (Q67770877)

Voici la liste des couples (opérateur / réseau) présents dans le fichier open data : https://github.com/Jungle-Bus/IRVE/blob/gh-pages/opendata_networks.csv

Singing-Poppy (talk) 15:42, 11 January 2020 (UTC)

Réseaux
WiiiZ (Q81747336)
Ionity (Q42717773)
Texte de la cellule

EDIT : la page disait initialement que le champ open data observations pouvait parfois contenir le site web, à mettre dans l'attribut website=* / operator:website=[* *] / network:website=[* *]

Accessibilité voitures

Pour car=* déjà utilisé sur presque 20k objet ce n'est pas une bonne solution
Il y a motorcar=* pour ça. Fanfouer (talk) 22:50, 8 January 2020 (UTC)

Que cartographions-nous ?

L'écosystème européen de la recharge électrique repose sur quatre natures d'entités distinctes et imbriquées les unes dans les autres, tel que détaillé dans ref:EU:EVSE=*.
Le fichier en opendata liste des points de charge (un ensemble de connecteurs positionnés sur un borne, donc) alors qu'OSM cartographie les bornes elles-mêmes. Les bornes n'ont pas d'identifiant d'itinérance, elles peuvent avoir parfois un identifiant local qui ne concerne pas le périmètre de ref:EU:EVSE=*.
Ainsi il est difficile de faire une correspondance entre le fichier et OSM :

• Un identifiant de station va se retrouver sur plusieurs bornes
• Plusieurs identifiants de points de charge peuvent apparaître sur une même borne.

Par ailleurs, nous ne pourront pas indiquer des codes stations (code en P) et des codes points de charge (code en E) sur le même nœud au moyen de ref:EU:EVSE=*. C'est l'un ou l'autre, avec une priorité pour les codes en E associés à amenity=charging_station.
A court terme, nous devrions nous concentrer sur les codes en E, séparés par un ; dans le cas de capacity=* > 1 et tracer les codes en P après qu'une réflexion nécessaire se soit engagée pour les stations de recharge. Fanfouer (talk) 15:00, 16 October 2022 (UTC)