User:!i!/NAVITng/Usecase Güterverkehr
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This is a personal user story about the expectations on a future NAVIT version. Not all of that can be realised, but will be taken into account to model a new architecture.
User | Aspect |
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user:Win32netsky | Transport einer Spedition per LKW |
Über die Person:
Kennt sich mit OSM aus und reichert diese insbesondere mit Attributen zur sicheren Lenkung von LKWs an. Selbst in einer Spedition tätig und mit dortiger Software vertraut. Experimentierte bereits mit Garmin Geräte für LKW Routing
Über das Szenario:
Beladung
- LKW trifft bei Spedition ein und bekommt Ladestelle zugewiesen
- Disponennt wird benachrichtigt und weist eine Ladung und Ziel zu
- Fahrer bestätigt Adresse und Routing und fährt los
- Bei Ankunft an Ziel wird Spedition über erfolgreiches Abladen benachrichtigt
Nach laden (senden) Fähnchen usw.
- Fahrer erhält neuen Auftrag und neue Ladestelle
LKW Routing
- "passierbare Straßen"-Erkennung (Schotter Feldweg usw ungeeignete )
- Gewichtsbeschränkungen erkennen (7,5;12;16;24; ton)
- Durchfahrverbote von Fahrverboten unterscheiden
- Brückenhöhen Begrenzungen unter 4 m beachten
- Gefahrgut-Zulassung (inkl. wassergefährdende Stoffe und Tunnelbeschränkungscodes)
- Firmennamen Industriegebiete anzeigen usw.
- zulässige Fahrzeiten
- 4,3h (45min pause auch geteilt)
- 4,3h (45min pause auch geteilt)
- 1h
- Routing kann mit Zwischenziel angeboten werden, oder gewarnt werden,wenn Fahrzeit nicht ausreicht.