User:Mga geo/Transports en commun/IZILO/PTNA csv
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# # Ces données sont entrées pour l'outil : PTNA - Analyse du réseau de transport public (https://ptna.openstreetmap.de) # # Format des données : # UTF-8 # # Formatage : # Le formatage est basé sur le Wiki OSM. # # Liens : # [[...|...]] sont (comme dans l'OSM-Wiki) des liens internes vers l'OSM-Wiki # [... ...] sont (comme dans l'OSM-Wiki) des liens externes vers l'Internet # # Titres : # Les titres commencent par "=", "==", "===", "====", ... au début d'une ligne # # Texte en clair : # Le texte en clair commence par un "-" au début d'une ligne. # Le texte en clair peut apparaître n'importe où. # # Nouvelle ligne : # Une nouvelle ligne (saut de ligne) est introduite par un simple "-" dans une ligne # # Mise en page : # !!!Texte sur fond jaune!!! en texte simple ou en titres # '''''Texte en caractères italiques épais''''' en texte simple ou en titres # '''Texte en lettres épaisses''' en texte simple ou en gros titres # ''Texte en italique'' en texte clair ou en titres # # Commentaires : # Les commentaires commencent par un "#" au début d'une ligne. # Les commentaires au milieu ne sont pas reconnus, c'est-à-dire que le "#" peut apparaître dans le texte. # # Caractères réservés au début d'une ligne : # '#' Ligne de commentaire # '=' Titres des différentes catégories # '-' Texte en clair # "@" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "+" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "~" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "$" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # Si l'un des caractères réservés se trouve au début de "ref" (voir ci-dessous), mettez "ref" entre guillemets # # ################################ # # Définition des informations sur les lignes : # Contenu au format CSV # Tous les champs contenant " ;" doivent être mis entre guillemets (par exemple, "139;142";bus;;; ; "Opérateur1;Opérateur"; ;) # # ref;type;comment;from;to;operator;gtfs-feed;gtfs-route-id;gtfs-release-date # # ref requis # == tag 'ref' de route ou route_master # 250 définit que les itinéraires avec "ref"="250" sont attendus ici # 250|250a|250b définit que les itinéraires avec "ref'='250" et "ref'='250a" et "ref'='250b" sont autorisés ici # la question de savoir si cela est autorisé après PTv1/PTv2 est une autre question # 605/50 définit ici que les "ref" de deux "réseaux" sont valides : il est vérifié, # si 'ref:network1'='605' et 'ref:network2'='50' existent # "139;142" définit que la route avec deux numéros existe dans le même "réseau". # "+210" permet de réserver le caractère "+" au début de "ref". # # type requis # == Contenu du tag 'route' ou 'route_master' (bus, train, tram, métro, ...) # # comment peut être vide, il ne sera pas évalué, mais seulement produit # == peut contenir des commentaires tels que : appeler un taxi, un bus, un bus express, ... # !texte sur fond jaune ! en commentaire (entouré de simple !) # "Commentaire avec ; dans le texte" # # from peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence, un type et un opérateur identiques # # to peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence, un type et un opérateur identiques # # operator peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence et un type identiques # La valeur de "operator" peut contenir " ;", mais doit alors être en "...". # # gtfs-feed peut être vide # == Référence à une source dans l'analyse GTFS de PTNA où ce parcours peut être trouvé (par exemple : "DE-BY-MVV") # # gtfs-route-id peut être vide # == Référence à un "route_id" dans les données GTFS qui appartient à cette route # # gtfs-release-date peut être vide # == Référence à une version spécial des données GTFS (par example : "2020-08-18") # ################################ # # NA - Fichier de configuration pour cette analyse : [[User:Mga_geo/Transports en commun/IZILO/PTNA|lignes IZILO]]. == Lignes de bus T1a;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T1a T1b;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T1b T2;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T2 T3;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T3 T4;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T4 T4a;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T4A T4b;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T4B T5;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;T5 NAVETTE;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;NCV 10;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;10 11;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;11 11P;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;11P 13;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;13 13P;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;13P 15;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;15 16;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;16 17;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;17 31;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;31 32;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;32 33;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;33 34;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;34 37;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;37 40E;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;40E 41E;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;41E 42E;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;42E 100;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;100 101;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;101 102;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;102 103;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;103 104;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;104 105;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;105 106;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;106 107;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;107 108;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;108 109;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;109 110;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;110 111;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;111 113;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;113 120;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;120 122;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;122 123;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;123 124;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;124 125;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;125 131;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;131 133;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;133 135;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;135 139;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;139 151;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;151 152;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;152 153;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;153 154;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;154 155;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;155 157;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;157 158;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;158 159;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;159 160;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;160 161;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;161 162;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;162 163;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;163 164;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;164 165;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;165 166;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;166 167;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;167 168;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;168 169;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;169 200;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;200 201;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;201 202;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;202 203;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;203 204;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;204 205;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;205 206;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;206 207;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;207 208;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;208 209;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;209 210;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;210 211;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;211 212;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;212 213;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;213 214;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;214 215;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;215 216;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;216 217;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;217 218;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;218 250;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;250 251;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;251 252;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;252 253;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;253 254;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;254 255;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;255 256;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;256 257;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;257 258;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;258 259;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;259 260;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;260 261;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;261 262;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;262 263;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;263 264;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;264 265;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;265 298;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;298 299;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;299 300;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;300 301;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;301 302;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;302 303;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;303 304;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;304 305;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;305 306;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;306 307;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;307 308;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;308 309;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;309 310;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;310 311;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;311 312;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;312 313;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;313 314;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;314 350;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;350 351;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;351 352;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;352 353;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;353 355;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;355 356;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;356 357;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;357 358;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;358 359;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;359 360;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;360 361;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;361 362;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;362 363;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;363 364;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;364 365;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;365 366;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;366 367;bus;;;;;FR-BRE-IZILO;367 == Lignes de ferry B1;ferry;;;;;FR-BRE-IZILO;B1 B2;ferry;;;;;FR-BRE-IZILO;B2 B3;ferry;;;;;FR-BRE-IZILO;B3 B4;ferry;;;;;FR-BRE-IZILO;B4 B10;ferry;;;;;FR-BRE-IZILO;B10