User talk:AlphaRay
Meine Fortschritte bei OSM:
30.01.2011
- Diverse Strassen zwischen und in Wolfhagen und Bad Emstal Sand korrigiert
- Diverse Strassen zwischen und in Wolfhagen und Zierenberg korrigiert
- Abfahrt Nr 65 von der A44 bei Zierenberg aus Richtung Kassel verlängert (Verzögerungsspur fehlte; war einfach nur eine Abbiegung) und diverse Strassen um Zierenberg Burghasungen detailiert
27.01.2011
Strassen in und um Warburg korrigiert (u.a. B7, L838). Daten von ca. 10 Fahrten benutzt.
26.01.2011
A44 Auffahrten und Ausfahrten Nr. 65, 66, 67 korrigiert (Bezeichnungen für die Anzeige und Aussprache am Navi)
25.01.2011
- Abfahrt 66 bei Breuna korrigiert und detailiert (Spuren verlängert, da diese direkt in/von der A44 ohne Beschleunigungs-/Verzögerungsstreifen) + diese korrekt benannt)
- In Breuna Abbiegespur (Wettesinger auf Volkmarser; war vorher durchgängig von der Wettesinger direkt zum Kreisel, obwohl Wechsel auf Vorfahrtstrasse) und den Kreisel (Position/Auffahretn) korrigiert
23.01.2011
- Auffahrt/Abfahrt Nr 65 bei Warburg für Routing korrekt benannt
- Diverse fertige Feldwege anhand von Bin-Daten korrigiert (geschnittene Kurven usw.)
- Stromleitungen zwischen den Strommasten von gestern gezogen
22.01.2011
Anhand von Bing-Luftbildern folgendes erstellt und korrigiert:
- die Häuser vom 14. in Bründersen korrigiert (Größe/Position) und Überlappungen beseitigt
- komplettes landuse um Bad Emstal Sand erstellt (Wohngebiet)
- diverse Feldstrassen und -Wege zwischen Wolfhagen, Istha und Altenstädt erstellt und korrigiert
- Strommaste zwischen Altenstädt und Elmarshausen erstellt
- Windkraftwerke östlich von Bründersen erstellt
- Diverse Fehler die JOSM gemeldet hat beseitigt. Hauptsächlich Überschneidungen von Bächern und Strassen
- diverse Häuser in Bad Emstal Sand erstellt. U.a. das Thermalbad-Gebäude erstellt
14.01.2011
Ca. 200 Gebäude in und um Bründersen (Wolfhagen) erstellt:
Zusätzlich die Klinik Wolfhagen sowie die Nähere Umgebung (Parkplatz, Waldgebiet) anhand von Bing-Luftbildern korrigiert.
Hier ein vorher / nachher Vergleich:
12.01.2011
Diverse Strassen zwischen Wolfhagen und Bühle detailiert und korrigiert. Diverse Abzweigungen von den Strassen (hauptsächlich Feldwege) die ich via POI-Logtaste vom GPS-Logger aufnehme eingetragen. Diese tragen eine entsprechende Notiz, dass die Strasse nicht fertig ist. Strassentyp = unclassified. Hierfür Daten vom 09.01. benutzt.
Diverse Strassen von Beverungen nach Zierenberg korrigiert und detailiert. Daten vom 10.01. hierfür benutzt.
11.01.2011
Die B450 und L3198 von Wolfhagen nach Bühle detailiert und korrigiert. Hierfür Daten vom 09.01. benutzt.
10.01.2011
Strassen in Bad Emstal Sand korrigiert und neue hinzugefügt. Daten der letzten Tage benutzt.
30.12.2010
B241 und B252 zwischen Beverungen und Warburg bis zur Auffahrt A44 detailiert und korrigiert. Daten von ca. 15 Fahren benutzt. B83 von Beverungen bis Bad Karlshafen anhand von Daten aus August detailiert und korrigiert.
29.12.2010
Diverse Strassen zwischen Beverungen und Körbecke detailiert und korrigiert. Daten von eben benutzt.
25.12.2010
Diverse Strassen in und Außerhalb von Wolfhagen und Breuna detailiert und korrigiert. U.a.: A7,B7,K63,L3080,L3210,L3312. Hierfür Daten der letzten zwei Wochen benutzt.
22.12.2010
Die B251 von Beverungen Richtung Warburg bis zur Abfahrt B252 detailiert und korrigiert. Hierfür GPS-Daten von etwa zehn Fahrten benutzt
21.12.2010
Diverse Strassen in der Umgebung von Brakel/Beverungen sowie diverse Strasse zwischen Wolfhagen und Breuna detailiert und korrigiert. U.a.: B252, K102, L820, L3214, L3312, L3390. Hierfür GPS-Daten der letzten drei Monate benutzt.
20.12.2010
Diverse Strassen um und in Wolfhagen, Bründersen, Ippinghausen detailiert und korrigiert. U.a.: L3075,L3214,B251,B450,K107. Hierfür GPS-Daten der letzten vier Tage benutzt.
17.12.2010
Diverse Strassen um und in Wolfhagen, Bad Emstal Sand, Ehringen und Niederelsungen detailiert und korrigiert. U.a.: A44, B450, K90, L3075, L3312. Hierfür GPS-Daten der letzten zwei Wochen benutzt.
04.11.2010
Diverse Strassen um und in Wolfhagen optimiert und korrigiert. Hierfür GPS-Daten von ca. 10 Fahrten der letzten vier Wochen benutzt.
22.08.2010
Strassen zwischen und in Höxter und Brakel (L755, K18 - über Ovenhause und ein mal über Bossenborn) korrigiert und detailiert. Strecke frisch gestern/heute mit dem neuen GPS-Logger abgefahren.
17.08.2010
In den letzten Tagen Wochen diverse Strassen von Höxter bis Herford mit meinem neuen Logger (iBlue 747 A+ - MTK 3329 Chip mit -165 dBm Empfindlichkeit und 66 Kanälen) abgefahren und korrigiert. Durch den neuen GPS-Chip ist das ganze viel genauer geworden. Heute eine Strecke von Beverungen nach Brakel und ein paar Strassen innerhalb Brakel korrigiert und detailiert.
Hier ein Beispiel einer Detailierung einer Doppelkurve bei Brakel:
13.07.2010
Nach längerem mal wieder etwas Zeit gefunden ein paar Strassen zu korrigieren. Innerhalb der letzten acht Monate ein paar Daten per Fahrrad / Auto von Höxter und Umgebung nebenbei gesammelt und entsprechend gestern ein paar Strassen ergänzt, korrigiert bzw. detailiert.
30.09.2009
Umrisse der Einkaufszonen den Gebäudeumrissen in Höxter angepasst. St. Nikolai Kirche als Umriss erstellt. Diverse Detailierungen in der Innenstadt vorgenommen (mehr als 70 Einzelbäume anhand von Luftbildern erstellt)
24.09.2009
Umriss der Fußgängerzone in Höxter anhand von Luftbildern von AeroWest detailiert und korrigiert.
15.09.2009
Diverse Strassen in Holzminden anhand von gestrigen Daten korrigiert und ein paar Ampeln in der Innenstadt ergänzt.
Abfahrt von der L584 auf die B64 Richtung Höxter erstellt. Bürgermeister-Schrader-Straße erstellt und die umgebenden Strassen angepasst. Kaufland und den dazugehörigen Parkplatz erstellt.
Ein paar Strassen in Höxter ergänzt und angepasst (GPS-Daten der letzten drei Wochen).
14.09.2009
Die B83 zwischen Beverungen und Herstelle anhand frischer Daten nochmals optimiert.
Diverse Strassen in Beverungen anhand Daten von vorletzter Wochen korrigiert.
09.09.2009
Anhand der Luftbilder von AeroWest (auf Zweitmonitor zum Vergleich) konnte ich die Strasse "Im Brückfeld" zusammen mit den Parkplätzen und Schrebergärten erstellen.
07.09.2009
Die B83 zwischen Beverungen und Herstelle verfeinert. Eine Ortsstrasse in Herstelle erstellt.
Ein paar Strassen in Höxter korrigert. Grünflächen und Felder auf der östlichen Weserseite angefangen.
30.08.2009
Diverse Flächen in und um Höxter erstellt (Felder, Wald, usw.).
Die Auf-/Abfahrt der K18 auf den Kreisel bei Brenkhausen in einzelne Spuren aufgetrennt.
27.08.2009
Schrebergärten am Küsterweg sowie die Einkaufzonen als Flächen in Höxter markiert. Die St. Peter und Paul Kirche sowie die umliegenden Grasflächen als Umriss eingezeichnet (Daten von heutiger Radtour).
26.08.2009
Blankenau erstellt. Abfahrt bei der B83 sowie die Strasse bis nach Wehrden eingezeichnet (Daten von Gestern).
In der Mittagspause ein paar Wege in Beverungen abgelaufen und in OSM eingezeichnet.
Lückenhafte Stellen mit dem Bike abgefahren und ein paar Strassen ergänzt/korrigiert.
U.a. Burger King und Obi inkl. Parkplatz abgeschlossen sowie das Gewerbegebiet schon mal grob als Fläche erstellt.
24.08.2009
OSM Tracker auf PDA zum laufen gebracht und Strecke zw. Beverungen und Höxter aufnehmen können (Sirf III GPS Maus).
Die B64 + B83 verfeinert - sind jetzt genauer und auch nicht mehr so kantig.
Ein paar Strassen in Höxter ebenfalls korrigiert sowie die Fußgängerzone als Fläche erstellt.
23.08.2009
Andere Weserseite vorgenommen - Einen Teil vom Milchweg sowie die bereits in OSM angefangene Radroute Richtung Boffzen fortgesetzt. Ein wenig von Boffzen abgefahren (hauptsächlich Bahnhofstraße) und Fürstenberger bis Höxter zurück. OSM Server sind wieder online - Daten von gestern hoch geladen.
22.08.2009
Grafik mit den erfassten Strassen und Wegen für OSM auf meiner Startseite aktualisiert.
Enthält die Daten vom 5 bis 19 August.
Über 15 km Wege, Hauptsächlich ein paar fehlende im Industriegebiet (Nord-Osten) von Höxter abgefahren und nachgetragen (offline, da OSM Server am WE umgestellt werden; Daten werden So Abend hoch geladen).
Über 100 Konflikte und Fehler welche von JOSM angemeckert wurden korrigiert (doppelte Strassen, kreuzende Strassen usw.)
19.08.2009
Ein paar Strassen in Höxter anhand von Daten der letzten drei Tage (hauptsächlich mit dem Auto abgefahren) korrigiert.
Über 12 km Wege und einen fehlenden Waldrand heute mit dem Bike abgefahren.
Ein paar kleine Stellen welche nicht genau genug (wie z.B. der Umriss der FH Höxter) bzw. noch gar nicht erfasst waren. Die Daten auch sofort in OSM korrigiert bzw. ergänzt (z.B. den Taxistand, die Post und den Weg zur Tiefgarage).
17.08.2009
Die Strassen in Lütmarsen eingezeichnet sowie die Bergstrasse in Höxter korrigiert.
15.08.2009
19,5 km Strassen in Lütmarsen (ca. 3/4 aller Wege) und Höxter (Bergstrasse und das Berufskolleg) abgefahren.
Lütmarsen bestand bisher - neben der Hauptstrasse - nur aus einer Strasse und das Berufskolleg fehlt gänzlich.
14.08.2009
17 Km größtenteils neue Strecken abgefahren und diese sowie die gestrigen komplett nachgepflegt (einige neue Strassen im nord-osten von Höxter).
13.08.2009
Weitere Strassen anhand der Daten vom 8. bis 12. korrigiert und ergänzt.
Die Süd-Westliche Hälfte von Höxter ist von den Strassen her zu ca. 90 % fertig.
Ein paar Strecken die nicht so genau erfasst waren in der Innenstadt und westlichem Teil von Höxter abgefahren.
Seite von OSM TourAssist erstellt.
12.08.2009
Nach der Arbeit mit dem Auto ein paar noch nicht erfasste Strassen im Süden/Südwesten von Höxter abgefahren.
Ein Tool zur Anzeige der aktuellen GPS-Daten + Position für OSM angefangen:
http://wiki.openstreetmap.org/images/3/3d/OSM_Navigator_001.png
11.08.2009
In Höxter mit der Aufteilung von Hauptstrassen in zwei Spuren angefangen (je entgegensetzt verlaufend) und baue die Kreuzungen hierfür entsprechend aus.
10.08.2009
Diverse Korrekturen der Strassen an der gestrigen Route angefangen.
09.08.2009
Heute über 35 km Stecke (über 12.000 Punkte) innerhalb 2,5 h mit dem Bike in Höxter abgefahren.
Viele neue Wege und einige Firmen inkl. Gebäudegrundrissen abgefahren wie z.B. die komplette Pfennigbreite.
Fehlt nur noch ein Teil im Nord-Osten und Osten von Höxter.
Die Strecken werden heute/morgen in OSM korrigiert und nachgetragen.
08.08.2009
30 km neue Strecken in Höxter (Strassen + Fußwege) per GPS abgefahren.
Für optimale Genauigkeit habe ich das Aufnahmeinterval auf 1 Sekunde gestellt. So sind in dieser Zeit über 5900 Streckenpunkte aufgenommen worden :)
Anhand der neuen Daten viele Strassen in der Innenstadt korrigiert sowie ein paar fehlende ergänzt.
Die FH Höxter anhand der gestrigen Daten als Umriss erstellt und die Fußwege ergänzt. Vorher bestand die Uni nur aus dem Parkplatz.
07.08.2009
Seite von Beverungen erstellt.
Diverse Strassen in der westlichen Hälfte von Höxter anhand der Tour vom 06. korrigiert sowie die dort bisher erstellten Radwege von "cycleway" auf "Pfad - befestigt" umgestellt, mit Zusatzangabe an entsprechenden Strecken dass es sich um einen beschilderten Fahrradweg handelt.
Strassenbezeichnungen der am Anfang der Woche angelegten Strassen ergänzt.
Diverse Pfade angepasst und erweitert sowie Strassen korrigiert (z.B.war der Pfad zw. Krängelweg und Hellweg war als Strasse 'Krängelweg' gekennzeichnet)
Am Abend mit dem Auto im Nord-Westen und Innenstadt von Höxter paar Strassen abgefahren (ca. 4 km) und per Bike in der westlichen Siedlung fast alle verbliebenen Strassen. Westlich vom Galgenstieg habe ich ca. 80 % der Strassen und Wege durch. Korrektur und Anlegen der Strassen in beiden Bereichen.
06.08.2009
Ein paar Strassen im westen von Beverungen sowie ca. 14 km in Höxter mit Auto/Fahrrad abgefahren (Aufzeichnungsinterval: 15 Meter bzw. 2 Sekunden; Siehe hellblaue Linien ). Daten von Höxter bereits größtenteils korrigiert. In der Innenstadt - wie ich schon durch paar ältere GPS-Strecken von mir festgestellt habe - gibt es Abweichungen von 10 - 25 Metern (Hauptstrassen + Fußgängerzone) welche jetzt zum Teil korrigiert sind.
05.08.2009
Im Süd-Westen von Höxter einen Teil zu Fuß per GPS erfasst und paar Fußwege zwischen Häusern nachgetragen (Gerhart-Hauptmann-Str.).
04.08.2009
Einige Strassen in Höxter anhand alter GPS-Strecken ergänzt.
Missing file information
Hello! And thanks for your upload - but some extra info is necessary.
Sorry for bothering you about this, but it is important to know source of the uploaded files.
Are you the author of image File:Bruenndersen Haeuser.png ?
Or is it copied from some other place (which one?)?
Please, add this info to the file page - something like "I took this photo" or "downloaded from -website link-" or "I took this screeshot of program XYZ".
Doing this would be already very useful.
Licensing - photos
In case that you are the author of the image: Would you agree to open licensing of this image, allowing its use by anyone (similarly to your OSM edits)?
In case where it is a photo you (except relatively rare cases) author can make it available under a specific free license.
Would you be OK with CC0 (it allows use without attribution or any other requirement)?
Or do you prefer to require attribution and some other things using CC-BY-SA-4.0?
If you are the author: Please add {{CC0-self}} to the file page to publish the image under CC0 license.
You can also use {{CC-BY-SA-4.0-self}} to publish under CC-BY-SA-4.0 license.
Once you add missing data - please remove {{Unknown|subcategory=uploader notified January 2022}} from the file page.
Licensing - other images
If it is not a photo situation gets a bit more complicated.
See Drafts/Media file license chart that may help.
note: if you took screenshot of program made by someone else, screenshot of OSM editor with aerial imagery: then licensing of that elements also matter and you are not a sole author.
note: If you downloaded image made by someone else then you are NOT the author.
Note that in cases where photo is a screenshot of some software interface: usually it is needed to handle also copyright of software itself.
Note that in cases where aerial imagery is present: also licensing of an aerial imagery matter.
Help
Feel free to ask for help if you need it - you can do it for example by asking on Talk:Wiki: new topic.
Please ask there if you are not sure what is the proper next step. Especially when you are uploading files that are not your own work or are derivative work (screenshots, composition of images, using aerial imagery etc).
If you are interested in wider discussion about handling licencing at OSM Wiki, see this thread.
--Mateusz Konieczny (talk) 09:34, 29 January 2022 (UTC)