Cs:Tag:electrified=contact_line
![]() |
![]() |
Popis |
---|
Trolejové vedení. ![]() |
Skupina: železnice |
Použité na těchto prvcích |
Vhodné kombinace |
|
Status: de facto |
Nástroje |
Určuje, že železnice je elektrifikována pomocí trolejového vedení nebo kolejnic (zejména v tunelech) umístěných nad kolejemi.
Jak mapovat
Pokud má železnice nadzemní vedení, přidejte electrified=contact_line
k linii označené jako railway=*
.
Specifikace typu trolejového vedení
Klíč | Hodnota | Popis | Příklad |
---|---|---|---|
electrified:contact_line
|
trolley-type
|
jednoduché provedení, pouze trolejový trakční drát bez průběžného závěsného vedení. Pro tratě s nižšími provozními rychlostmi, např. tramvaje. |
![]() |
catenary
|
na železnici převažující trolejové vedení s průběžným závěsným lanem, které se skládá z jednoho (nebo dvou) nosných trakčních lan umístěných nad trakčním vedením. | ||
rail
|
napájecí nadzemní trolejová lišta, uchycená ke stropu (samostatná lišta nebo lišta s přichyceným kontaktním vodičem). | ![]() |
Detailní popis pro trakčního vedení
V případě trakčního vedení existují různé typy a provedení trakčních vedení, které lze mapovat pomocí následujícího značení:
Klíč | Hodnota | Popis | Příklad |
---|---|---|---|
catenary
|
simple
|
"jednoduchý" trakční systém se závěsným lanem a trolejovým drátem navzájem spojenými svislými závěsnými dráty. A - upevňovací bod - izolátor , B - závěsné lano , C - svislý závěsný drát , D - trolejové lano |
![]() |
stiched
|
jako předchozí, ale rozšířené provedení konstrukce v místě sloupu (výložníku), kdy jsou jednotlivá pole vedení propojeny pomocným závěsným lanem. A - upevňovací bod - izolátor , B - závěsné lano , C - propojovací lano , D - svislý závěsný drát , E - trolejové lano |
![]() | |
compound
|
jako předchozí, ale trolejový drát je zavěšen pod pomocným závěsným lanem A - upevňovací bod - izolátor , B - závěsné lano , C - svislý závěsný drát , D - pomocné lano , E - pomocné svislý drát , F - trolejové lano |
![]() | |
catenary:muffled
|
yes
|
pokud je svislý závěsný drát nahrazen tlumičem (zabraňuje vlnění a kmitání trolejového drátu) |
U trakčního vedení je v trakční soustavě obvykle jeden trolejový drát zavěšený pod závěsným lanem a jedno paralelní trakční vedení, vedené na sloupech mimo sběrač sloužící k posílení vedení. Existují však i konstrukce, ve kterých jsou dva trakční dráty nebo dvě závěsná lana. Vezměte prosím na vědomí, že toto není určeno k mapování pomocí kombinace , catenary:contact_wire=single
nebo catenary:auxiliary_wire=single
, hodnota catenary:messenger_wire=single
single
je uvažována jako výchozí.
Klíč | Hodnota | Popis | Příklad |
---|---|---|---|
catenary:contact_wire
|
double
|
pokud má trakční vedení zdvojený trolejový i závěsný drát (typicky pro 2 a 3 fázové střídavé soustavy) A - upevňovací bod (měl být také zakreslen 2x) - izolátor , B - závěsné lano , C - svislý závěsný drát , D - trolejové lano |
![]() |
catenary:auxiliary_wire
|
double
|
pokud má trakční vedení zdvojené pomocné lano (málo očekávaný případ) | × |
catenary:messenger_wire
|
double
|
pokud má trakční vedení zdvojený závěsný drát |
Možné kombinace
electrified=contact_line
cables=*
- počet trolejových vedení, výchozí hodnota 1, ale existuje několik železnic s více trolejemi pro jednu kolejfrequency=*
- frekvence v hercích [Hz], u střídavých soustav, pokud je soustava stejnosměrná, udává se hodnota 0.voltage=*
- napětí trakční soustavy ve voltech [V].
Příklady
Photo | Tagging |
---|---|
Související
trolley_wire=yes
- trolejové vedené pro trolejbusy
railway=rail
- železniční trať