DE:Seamarks/Buoys
Boje
Die auf dieser Seite definierten Tags können zum Rendern verschiedener Seekarten verwendet werden.
Diese Seite definiert Werte für den "seamark:type"-Tag für Bojen und deren Kategorie-Attribut-Tags.
Typen
Eine Boje ist ein schwimmendes Objekt, das an einem bestimmten Ort am Boden festgemacht ist, um die Navigation oder andere spezifische Zwecke zu erleichtern.
| Typ | S100 Code | seamark:type | Definition | Rendering | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| Kardinal Boje | BOYCAR | buoy_cardinal | Eine Kardinalboje wird in Verbindung mit dem Kompass verwendet, um anzuzeigen, wo der Seefahrer das beste schiffbare Wasser finden kann. Es befindet sich in einem der vier Quadranten (Nord, Ost, Süd und West), die ab dem markierten Punkt durch interkardinale Peilungen begrenzt sind. | 
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| Installationsboje | BOYINB | buoy_installation | Eine Installationsboje ist eine Boje, mit der Tankschiffe mit Gas oder Öl beladen werden. | 
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| Einzelne Gefahrenboje | BOYISD | buoy_isolated_danger | Eine einzelne Gefahrenboje ist eine Boje, die an oder über einer kleinen Gefahr von begrenztem Ausmaß festgemacht ist und von schiffbarem Wasser umgeben ist, z. B. kleinere Untiefen. | 
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| Lateralboje (Fahrwasserboje) | BOYLAT | buoy_lateral | Eine Lateralboje zeigt die Backbord- oder Steuerbordseite der zu befolgenden Route an. Sie werden im Allgemeinen für genau definierte Kanäle verwendet und in Verbindung mit einer herkömmlichen Auftriebsrichtung verwendet. | 
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| Festmacherboje | MORFAC | mooring | Siehe: Festmacher | 
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| Mitte-Fahrwasser-Boje | BOYSAW | buoy_safe_water | Zeigt die Mitte des Schiffbaren Wassers an. Außerdem bezeichnet es im Gültigkeitsbereich der deutschen Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) als Ansteuerungstonne den seeseitigen Beginn eines Fahrwassers im Sinne der SeeSchStrO. | 
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| Spezialboje | BOYSPP | buoy_special_purpose | Eine Spezialboje wird hauptsächlich verwendet, um ein Gebiet oder Merkmal anzuzeigen, dessen Art sich aus der Bezugnahme auf eine Karte, Segelanweisungen oder Hinweise an Seefahrer (UKHO NP 735, 5. Ausgabe) ergibt. Boje im Allgemeinen: Eine Boje, deren Aussehen oder Zweck nicht ausreichend bekannt ist. | 
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Wenn diese Markierungen mit Topzeichen, Retro-Reflektoren und / oder Lichtern versehen sind, werden sie als separate Objekte codiert. Beachten Sie, dass solche Topzeichen als separate "topmark" -Objekte (TOPMAR) codiert sind. Bojen können auch Lichter haben, und wenn solche Lichter angebracht sind, werden sie als separate "lights" -Objekte (LIGHTS) codiert.
Categories
Cardinal Buoys
Cardinal buoys do not have a distinctive shape but are normally pillar or spar. They are always painted in yellow and black horizontal bands and their distinctive double cone top-marks are always black.
More on Cardinal Marks: Cardinal Marks
| Category (CATCAM) | seamark:buoy_cardinal:category | Definition | seamark:buoy_cardinal:colour
(seamark:buoy_cardinal:colour_pattern=horizontal) |
seamark:topmark:shape
(seamark:topmark:colour=black) |
|---|---|---|---|---|
| North | north | Quadrant bounded by the true bearing NW-NE taken from the point of interest it should be passed to the north side of the mark. | black;yellow | 2 cones up |
| East | east | Quadrant bounded by the true bearing NE-SE taken from the point of interest it should be passed to the east side of the mark. | black;yellow;black | 2 cones base together |
| South | south | Quadrant bounded by the true bearing SE-SW taken from the point of interest it should be passed to the south side of the mark. | yellow;black | 2 cones down |
| West | west | Quadrant bounded by the true bearing SW-NW taken from the point of interest it should be passed to the west side of the mark. | yellow;black;yellow | 2 cones point together |
Installation Buoys
| Category (CATINB) | seamark:buoy_installation:category | Definition |
|---|---|---|
| Catenary Anchor Leg Mooring | calm | Incorporates a large buoy which remains on the surface at all times and is moored by 4 or more anchors. Mooring hawsers and cargo hoses lead from a turntable on top of the buoy, so that the buoy does not turn as the ship swings to wind and stream. |
| Single Buoy Mooring | sbm | A mooring structure used by tankers to load and unload in port approaches or in offshore oil and gas fields. |
Isolated Danger Buoys
There are no categories of Isolated Danger Buoys. The default colours and topmarks are:
| seamark:buoy_isolated_danger:colour | seamark:buoy_isolated_danger:colour_pattern | seamark:topmark:shape | seamark:topmark:colour |
|---|---|---|---|
| black;red;black | horizontal | 2 spheres | black |
Lateral Buoys
There are two international buoyage regions, A and B, between which lateral marks differ. The buoyage region is encoded using the separate attribute "system" (MARSYS). Lateral buoys generally have distinctive shapes (can for port-hand, conical for starboard-hand) or may be a pillar or spar with distinctive topmarks. The buoys and their topmarks are always painted in red, green or red & green horizontal bands.
| Category (CATLAM) | seamark:buoy_lateral:category | Definition | seamark:buoy_lateral:colour [seamark:buoy_lateral:colour_pattern=horizontal] |
seamark:topmark:shape |
|---|---|---|---|---|
| Port-hand Buoy | port | Indicates the port boundary of a navigational channel or suggested route when proceeding in the 'conventional direction of buoyage'. | IALA-A: red, IALA-B: green | cylinder |
| Starboard-hand Buoy | starboard | Indicates the starboard boundary of a navigational channel or suggested route when proceeding in the 'conventional direction of buoyage'. | IALA-A: green, IALA-B: red | cone, point up |
| Preferred Channel to Starboard Buoy | preferred_channel_starboard | At a point where a channel divides, when proceeding in the 'conventional direction of buoyage', the preferred channel (or primary route) is indicated by a modified port-hand lateral mark. | IALA-A: red;green;red, IALA-B: green;red;green | cylinder |
| Preferred Channel to Port Buoy | preferred_channel_port | At a point where a channel divides, when proceeding in the 'conventional direction of buoyage', the preferred channel (or primary route) is indicated by a modified starboard-hand lateral mark. | IALA-A: green;red;green, IALA-B: red;green;red | cone, point up |
| Inland Waterway Lateral Buoy | ... | Many more categories of lateral marks are used in inland waterways. See: CEVNI Lateral Marks |
Safe Water Buoys
There are no categories of Safe Water Buoys. The default colours and topmarks are:
| seamark:buoy_safe_water:colour | seamark:buoy_safe_water:colour_pattern | seamark:topmark:shape | seamark:topmark:colour |
|---|---|---|---|
| red;white | vertical | sphere | red |
Special Purpose Buoys
Special purpose buoys can be any shape and are generally yellow in colour, with a variety of topmarks.
For "buoy_special_purpose:category" (CATSPM) definitions, see: Special Purpose Marks
Shapes
| Shape (BOYSHP) | seamark:<buoy_type>:shape | Definition | Rendering |
|---|---|---|---|
| Conical (nun, ogival) | conical | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure, has approximately the shape or the appearance of a pointed cone with the point upwards. | 
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| Can (cylindrical) | can | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure, has the shape of a cylinder, or a truncated cone that approximates to a cylinder, with a flat end uppermost. | 
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| Spherical | spherical | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure, has the shape of a part of a sphere. | 
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| Pillar | pillar | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure is a narrow vertical structure, pillar or lattice tower. | 
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| Spar (spindle) | spar | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure, has the form of a pole, or of a very long cylinder, floating upright. | 
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| Barrel (tun) | barrel | The upper part of the body above the water-line, or the greater part of the superstructure, has the form of a barrel or cylinder floating horizontally. | 
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| Super-buoy | super-buoy | A very large buoy, generally more than 5m in diameter. | 
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| Ice buoy | ice_buoy | A specially constructed shuttle shaped buoy which is used in ice conditions. | File:Buoy Ice.png |
Colours
Buoys can painted in many different colours and colour patterns. See: Colours
Other Objects
Buoys may have other objects as part of their structure
| Object | S100 | Definition | Wiki page |
|---|---|---|---|
| Topmark | TOPMAR | A characteristic shape secured at the top of a buoy or beacon to aid in its identification. | Topmarks |
| Light | LIGHTS | A luminous or lighted aid to navigation. | Lights |
| Fog Signal | FOGSIG | A warning signal transmitted by a vessel, or aid to navigation, during periods of low visibility. Also, the device producing such a signal. | Fog Signals |
| Radar transponder beacon | RTPBCN | A transponder beacon transmitting a coded signal on radar frequency, permitting an interrogating craft to determine the bearing and range of the transponder. | Radar Beacons |
| Radar Reflector | RADRFL | A device capable of, or intended for, reflecting radar signals. |
Referenzen
OSM-Informationen zu Seekartenzeichen
Seamark-Eigenschaften
Seamark-Objekte
Seamark-Attribute
Objekt-Kategorien(en)
Querverweise zur INT-1
Binnenschiffahrtszeichen (CEVNI)(en)
Begrenzung der Binnenwasserstraßen (CEVNI)(en)
Glossar mit Deutsch-Englischen OSM-Begriffen
Externe Quellen
S-101 ENC/iENC registry (iho.int), die ENC Datenklassifikation und Anleitung zum Kodieren (DCEG) kann als gezipptes PDF heruntergeladen werden, Online-Darstellung der Symbole im Portrayal Register
Legende der internationalen Seekartenzeichen (Seekarte INT-1, NOAA, en)
Encoding Guide for Inland ENCs (openecdis.org, 2018, en), ein internationaler Standard der Inland ENC Harmonization Group wird derzeit entwickelt (IEHG Publication S-401, 2019)
Europäische Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (CEVNI), (UNECE, Fünfte revidierte Ausgabe 2015, en)
Europäische Vorschrift für Zeichen und Signale auf Binnenschifffahrtsstraßen (SIGNI), (UNECE Resolution Nr. 90, 2018, en)
Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO), (ELWIS 2019)