DE:Key:construction
 construction
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| Beschreibung |
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Wird zusammen mit übergeordneten Tags building/highway/landuse/railway=construction verwendet, um die Art des gerade im Bau befindlichen Objekts zu beschreiben. 
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| Gruppe: Lebenszyklus |
| Für diese Elemente |
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| Dokumentierte Werte: 2 |
| Sinnvolle Kombinationen |
| Siehe auch |
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| Status: de facto |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
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Der Schlüssel wird zusammen mit übergeordneten Tags building=construction, highway=construction, landuse=construction oder railway=construction verwendet, um die Art des gerade im Bau befindlichen Merkmals zu beschreiben. Gewöhnlich benötigt die Fertigstellung großer Straßen und Bahnstrecken mehrere Jahre. Dieser Schlüssel sollte daher nur für aktive Bauarbeiten verwendet werden.
- Für andere Merkmale, wie leisure=* sollte ein Lebenszyklus-Präfix verwendet werden: construction:leisure=playground.
- Für Projekte im Planungsstadium bei denen es kaum bzw. gar keine Anzeichen für Bauarbeiten vor Ort gibt, wird stattdessen proposed=* verwendet.
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Verwendung – generelle Anmerkungen
Die hier beschriebene Methode wird speziell für die keys building=*, highway=*, landuse=* und railway=* unterstützt. Für andere Objekte, z.B. leisure=playground sollte man stattdessen ein lifecycle prefix verwenden wie construction:leisure=playground.
highway=construction oder railway=construction ist erforderlich, damit die Straße oder die Bahnstrecke als im Bau befindlich getaggt wird und von Datennutzern (Renderer, Router usw.) als solche erkannt werden kann.
Für Baugebiete/Bauflächen sollte landuse=construction genutzt werden.
Werte
Als Werte für construction=* sind alle Werte von highway=*, railway=*, waterway=* und landuse=* möglich.
Zusätzlich kann construction=minor für Baustellen (z.B. Fahrbahnverbreiterung oder -erneuerung) auf existierenden Straßen verwendet werden, wenn diese nicht gesperrt werden. In diesem Fall wird der Wert des Schlüssels highway beibehalten und NICHT auf highway=construction gesetzt.
Beispielwerte für im Bau befindliche Straßen
Die folgenden Tags sollten immer in Kombination mit highway=construction verwendet werden.
| Wert | Element | Kommentar | Darstellung carto |
|---|---|---|---|
| motorway |  |
Autobahn im Bau | 
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| motorway_link | |
Autobahnzubringer im Bau |
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| trunk | |
Autobahnähnliche Straße im Bau | 
|
| trunk_link | |
Anschlussstelle einer autobahnähnlichen Straße im Bau |
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| primary | |
Bundesstraße im Bau | 
|
| primary_link | |
Bundesstraßenanschlussstelle im Bau |
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| secondary | |
Landstraße im Bau | 
|
| secondary_link | |
Landstraßenanschlussstelle / Rampe im Bau |
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| tertiary | |
Kreisstraße im Bau |
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| tertiary_link | |
Kreisstraßenanschlussstelle / Rampe im Bau |
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| unclassified | |
Nebenstraße im Bau (alternativ: <construction=minor>) | 
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| road | |
Straße mit unbekannter Klassifizierung im Bau | 
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| raceway | |
Straße einer Rennstrecke im Bau |
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| residential | |
Wohngebietsstraße im Bau |
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| living_street | |
Verkehrsberuhigter Bereich, Spielstrasse im Bau | 
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| pedestrian | |
Fußgängerweg, -platz, -zone im Bau | 
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| service | |
Erschließungsweg im Bau | 
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| track | |
Feld-, Waldweg im Bau | 
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| bridleway | |
Reitweg im Bau |
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| path | |
Weg für nicht-motorisierten Verkehr im Bau |
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| cycleway | |
Fahrradweg im Bau |
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| footway | |
Fußweg im Bau |
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| steps | |
Treppe im Bau |
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Beispielwerte für im Bau befindliche Bahnstrecken
Die folgenden Tags sollten immer in Kombination mit railway=construction verwendet werden. Wenn mehrgleisige Strecken als ein Gleis erfasst werden, muss noch tracks=* ergänzt werden.
| Wert | Element | Kommentar | Darstellung carto |
|---|---|---|---|
| rail | |
Eisenbahngleis im Bau |  |
| narrow_gauge | |
Schmalspurbahngleis im Bau | |
| light_rail | |
Stadtbahngleis im Bau | |
| tram | |
Straßenbahngleis im Bau | |
| preserved | |
Bahngleis für Museumsbahn im Bau | |
| subway | |
U-Bahngleis im Bau | 
|
| monorail | |
Einschienenbahn im Bau |
Anmerkungen
Es ist möglicherweise schwer, detaillierte GPS-Spuren von Straßen zu erhalten, die noch nicht für die Öffentlichkeit freigegeben wurden. Meistens ist es aber möglich, ein paar Punkte an der Strecke aufzunehmen. Dadurch werden die Strecken eventuell ungenau abgebildet, aber auch die meisten kommerziellen Karten enthalten nur einen schematischen Verlauf.
Weitere Überlegungen
siehe englische Fassung