DE:Tag:highway=secondary
 highway = secondary
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| Beschreibung |
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Landes- oder Staatsstraße, überregionale Verbindungsstraße zwischen größeren Orten (DE, AT), Hauptstraße 2. Ordnung (CH)  
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| Darstellung in OSM Carto |
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| Gruppe: Straßen |
| Für diese Elemente |
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| Impliziert |
| Sinnvolle Kombinationen |
| Siehe auch |
| Status: de facto |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
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Eine 
Landesstraße (DE) oder eine nicht nummerierte Hauptstrasse (CH). Diese ist meist nicht Teil einer Hauptroute, aber dennoch eine Verbindung im nationalen Routen-Netzwerk. Sie hat normalerweise zwei Fahrstreifen.
Verwendung in Deutschland
- Hauptartikel: Attributierung von Straßen in Deutschland
Mit highway=secondary wird eine überregionale Verbindungsstraße zwischen größeren Orten unterhalb der Klasse Bundesstraße erfasst. Dies sind in der Regel Landes- oder Staatsstraßen (Straßenbaulastträger Bundesland). highway=secondary sollte durchgehend (innerorts wie außerorts) kartiert werden, auch wenn ihr Ausbauzustand nicht überall dem Standard einer Landes- oder Staatsstraße (mindestens 6 Meter breit) entspricht.
In Deutschland beginnt die Benennung abhängig von der Ausbaustufe mit L oder K, in Ausnahmefällen auch mit B, in Bayern mit St sowie in Sachsen mit S für Staatsstraße. Im Saarland gibt es Landesstraßen erster und zweiter Ordnung — die Landesstraßen zweiter Ordnung erkennt man an ihrer höheren Nummer (ab L 200). Sie entsprechen den Kreisstraßen und sollten deshalb auch als highway=tertiary gekennzeichnet werden.
Je nach Verkehrsbedeutung und Ausbauzustand gibt es Grenzfälle, in denen Landes- oder Staatsstraßen ggf. besser als primary oder tertiary erfasst werden können.
Eine Kreisstraße kann als secondary kartiert werden, wenn sie
- sehr gut ausgebaut (mindestens 6 Meter breit) ist,
- als Autobahnzubringer dient,
- ein hohes Verkehrsaufkommen aufweist (z. B. weil sie durch eine Großstadt führt) oder
- als neugebaute Umgehungsstraße eine hohe Verkehrsbedeutung hat.
Eine Bundesstraße kann als secondary kartiert werden, wenn sie
- durchgehend ziemlich schlecht ausgebaut ist,
- ein zu geringes Verkehrsaufkommen aufweist (z. B. weil sie parallel zu einer Autobahn liegen) oder
- nicht an einer Bundesautobahn oder anderen Bundesstraße endet.
Verwendung in der Schweiz
Alle nicht nummerierten Hauptstraßen werden als secondary getaggt.
Wie kartieren?
Zeichne eine Linie 
und füge highway=secondary hinzu.
Handelt es sich um eine Einbahnstraße oder um baulich getrennte Fahrbahnen, füge oneway=yes hinzu.
Auf- und Abfahrten werden stattdessen mit highway=secondary_link gekennzeichnet.
Merkmale, die im Zusammenhang verwendet werden
- ref=* - Die Kennung der Straße, z.B. L 478, K 55, 212
- name=* - Der offizielle Name der Straße, zum Beispiel Siegtalstraße, nicht z. B. Landesstraße 3243 oder L 3243
- reg_name=* - Der regionale Name der Straße, z. B. Ostwestfalenstraße
- loc_name=* - Der lokale (nichtamtliche) Name der Straße; auch ehemalige, aber noch gebräuchliche Namen
- old_name=* - ehemaliger Straßenname
- lanes=* - Die Anzahl der Fahrstreifen, meist 2
- maxspeed=* - Die zulässige Höchstgeschwindigkeit, in Kilometern pro Stunde, z.B. 100
- maxweight=* - Das Maximalgewicht in Tonnen, zum Beispiel 5.5
- cycleway=* - Fahrradweg
- sidewalk=* - Bürgersteig
- surface=* - Fahrbahnoberfläche
- lit=yes - beleuchtet
- embedded_rails=tram - Straßenbahnverkehr auf der Fahrbahn
Besondere Situationen
Wenn eine Straße über eine Brücke oder durch einen Tunnel führt, trenne den Weg vom Rest der Straße und kennzeichne ihn mit einer der folgenden Angaben:
- bridge=yes - wenn sie über eine Straße oder ein Gewässer führt
- tunnel=yes - wenn sie unter einem Berg oder einem Wasserweg verläuft
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