FR:Tag:transformer=main

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Public-images-osm logo.svg transformer = main
Transformers at Kraftwerk Kachlet, Passau.jpg
Description
Les transformateur de puissance d'un poste électrique par lesquels transite la puissance entre différents domaines de tension Modifier ou traduire cette description.
Groupe: énergie
Utilisé pour ces éléments
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminsne devrait pas être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
Nécessite
Combinaisons utiles
Statut : ApprouvéPage for proposal

Les transformateurs principaux permettent à l'énergie de transiter entre différents domaines de tension d'un poste électrique. Ils sont installés exclusivement dans les postes électriques.

La plupart de leur capacité est dédiée au transit de puissance, au contraire de auxiliary qui alimente uniquement les systèmes internes de l'exploitant du réseau.

Voyez power=transformer pour les consignes complètes de cartographie.

Exemples

Photo Emplacement Attributs Note
Transformateur 380/110 kV, Kriegenbrunn Allemagne

nœudpower=transformer
transformer=main
location=outdoor
voltage:primary=380000
voltage:secondary=110000
voltage:tertiary=20000
manufacturer=Alstom
phases=3
windings=3
frequency=50

Un transformateur de puissance installé en extérieur dans un poste de transport Allemand.
225kV => 63kV + 10kV France

power=transformer
transformer=main
location=outdoor
voltage:primary=225000
voltage:secondary=63000
voltage:tertiary=10000
windings=3
windings:primary=1
windings:secondary=1
windings:tertiary=1
phases=3
frequency=50
rating=70000000

Ce transformateur dispose de 3 interfaces (1 enroulement pour chacun). Le 225kV primaire est au 1er plan et le 63kV est caché à l'arrière de la machine.


Le côté tertiaire est exploité à 10kV, certainement pour des services auxiliaire comprenant le refroidissement du transformateur.

Schéma et plaque d'information d'un transfo 225kV => 20 kV France

power=transformer
transformer=main
location=indoor
voltage:primary=225000
voltage:secondary=20000
windings=2
windings:configuration=star
windings:primary=1
windings:secondary=1
phases=3
frequency=50
rating=70000000

Ces plaques peuvent être vues sur les transformateurs eux-mêmes (photo prise lors d'ouverture au publique avec accord de l'exploitant) et informe sur la structure des enroulements et leurs capacités. Tous les attributs peuvent être définis à partir de ça.


Le schéma supérieur gauche donne la structure du transformateur. Le primaire (A, B, C) et secondaire (a, b, c) sont connectés au point neutre (N) qui correspond à la définition CEI 421-10-01 de la configuration étoile.
La valeur de 70 MVA pour la puissance provient de la dernière colonne du tableau de gauche.

63kV => 20kV France

power=transformer
transformer=main
voltage:primary=63000
voltage:secondary=20000
windings=2
windings:primary=1
windings:secondary=1
phases=3
frequency=50
location=outdoor
rating=20000000

Auto-transformateur 20kV => 15kV France

power=transformer
transformer=main
voltage:primary=20000
voltage:secondary=15000
windings=2
windings:primary=1
windings:secondary=1
windings:auto=yes
phases=3
frequency=50
location=outdoor

De tels transformateurs sont utilisés en France pour alimenter les anciennes poches de distribution à 15kV depuis le réseau actuel à 20kV.


La plaquette visible nous indique les tensions d'exploitation des deux interfaces et que l'appareil est un auto-transformateur.

Transformateur bi-phasé 225kV => 25kV France

power=transformer
transformer=main
voltage:primary=225000
voltage:secondary=50000
windings=2
windings:primary=1
windings:secondary=1
phases=2
frequency=50
location=outdoor

Les lignes à grande vitesse sont alimentées à 25kV via le réseau de transport d'électricité (les transporteurs ferroviaires sont de gros consommateurs d'électricité) avec des tranformateurs bi-phasés.


Plus d'informations sur la structure de l'alimentation électrique 25kV de la traction ferroviaire Française sur ce schéma.
Ils sont installés dans des postes de traction.

auto-transformateurs -25kV feeder => 25kV caténaire France

Sur chaque transformateur dans le poste électrique: power=transformer
transformer=main
voltage:primary=-25000
voltage:secondary=25000
windings=2
windings:primary=1
windings:secondary=1
windings:auto=yes
phases=1
frequency=50
location=outdoor

En raison des longues distances à parcourir, l'alimentation des lignes à grande vitesse est régulièrement soutenue par des feeders et des auto-transformateurs qui ne sont pas connectés au réseau public mais à une desserte interne à la ligne ferroviaire.


Ils sont installés dans des postes de traction.

Un transformateur en armoire France

man_made=street_cabinet
street_cabinet=power
power=substation
substation=minor_distribution
transformer=main
voltage:primary=20000
voltage:secondary=400
operator=Enedis
phases=3
frequency=50
location=green

Un poste de distribution simple (voir POSTE sur la porte) peut contenir un seul transformateur et assez peu d'équipements autour. Ceci peut être intégré sur un unique noeud sur OSM et ainsi utiliser substation=* et transformer=main simultanément.