Pl:Relation:network
![]() |
Opis |
---|
Sieci różnego rodzaju. ![]() |
Grupa: Drogi |
Człony |
Przydatne kombinacje |
Status: w użyciu![]() |
Narzędzia |
Relacja network - stosowana do grupowania obiektów będących w sieci.
Opis funkcji
Ta strona ma na celu opisanie pojęcia relacji sieci. Ponadto omówiono ogólnie mapowanie sieci.
Relacja sieci grupuje elementy jako człony sieci, zaznacza je jako będące częścią danej sieci, i reprezentuje samą sieć. Relacja route z tagiem network=* nie jest zatem relacją sieciową.
Cel relacji sieciowych
Cele takich relacji są różne w zależności od grupy podmiotów. Najczęstsze powody ich tworzenia i utrzymywania wymieniono poniżej:
- Zaznaczanie członów jako części określonej sieci, w przypadkach, w których znalezienie informacji o członkostwie przy użyciu takich narzędzi jak Overpass turbo byłoby trudne lub wręcz niemożliwe.
- Zwiększenie łatwości konserwacji poprzez zastosowanie tagów używanych przez wszystkich człony relacji, a nie samych członów.
Dobrze wiedzieć
Relacje nie mają na celu modelowania kategorii, np. "wszystkie przystanki tramwajowe we Frankfurcie". Możliwe, że takie relacje (nadal) istnieją. Przed usunięciem należy skontaktować się z ostatnimi edytorami (jeśli zmiany były niedawno) i lokalną społecznością, aby upewnić się, że nie zrozumiałeś źle pojęcia tej relacji.
Zalety
- Relacje sieciowe grupują swoje obiekty bez względu na klucz lub funkcję, jako że OpenStreetMap nie ma statycznych identyfikatorów, tworzenie relacji sieciowych tworzy "prawdziwą" grupę.
- Każdy człon można opisać za pomocą roli, która jest szczególnie przydatna w relacjach sieciowych.
Wady
- Niektóre relacje sieciowe mogą stać się ogromne, ponieważ reprezentują ogromną sieć, więc mogą stać się problemem.
- Szczególnie nowi mapujący wielokrotnie nie rozumieli tego dlaczego/jak muszą dodawać części sieci do relacji. Dlatego nie zawsze było to wykonywane prawidłowo i wymagało dodatkowych edycji.
Alternatywa dla relacji sieciowych
Wykorzystanie tagu network=xyz} do wszystkich elementów sieci jest najczęstszą alternatywą. Wadą jest to, że "wartość" sieci często nie jest unikalna, a tag network jest już inaczej stosowany na trasach rowerowych i pieszych.
Użycie
Sieci elektryczne
Według Taginfo jedną z najczęstszych "roli" w relacjach sieciowych jest substation. Energia odnawialna w WB opisuje użycie tej roli, ale nie wspomina o type=network.
Zewnętrzne sieci sportowe
- Główny artykuł: Cycle Node Network Tagging
- Główny artykuł: Walking_Routes#Tags_of_the_relation
Koncepcja relacji sieci jest wykorzystywana w szczególności w sieci węzłów. Umożliwia to grupowanie węzłów.
Publiczne sieci transportowe
Relacje sieciowe są wykorzystywane w kontekście wspólnego systemu opłat, pewnego rodzaju transportu i (subsydiowanych) koncesji na obsługiwanie szeregu linii.
Istnieje Category:Public transport by country zawierający szczegółowe informacje na temat transportu publicznego w odniesieniu do określonego kraju. To znacznie więcej niż tylko relacje sieciowe. Ogólnie relacje sieciowe obejmują wszystkie relacje route-master
sieci.
Holenderskie podejście
Relacje sieciowe są używane do oznaczenia członkostwa w trasie dla koncesji na transport publiczny. Było to motywowane łatwością obsługi w świetle ciągłych zmian w koncesjonowaniu.
Niemieckie podejście
Idea powiązań sieciowych dla koncesji lub systemów taryfowych (niemiecki: Verkehrsverbunde) była skazana na listę dyskusyjną, ponieważ zmieniają się one regularnie i nie mają znaczenia dla użytkowników. Obecnie wydaje się, że wszystko jest odwzorowane w relacjach route lub route_master, a relacje sieciowe to porzucone and ignorowane (przykłady: 66263 66263 brak linii 4, 2664636
2664636 z note=teilen, teilen, teilen, niemiecki dla
divide, divide, divide
).
Zobacz też
- Pl:Relacja - ogólny przegląd tego elementu.
- Rodzaje relacji - wymienia różne rodzaje relacji i powiązane propozycje (nawet te odrzucone i odrzucone)
- Key:network - opisuje sam tag sieciowy.