User:Segubi/Radverkehrsnetz Andere Laender
Offizielles Radverkehrsnetz in Deutschland, nach Bundesländern, im Vergleich zu NRW
Niedersachsen
In Niedersachsen scheinen ausgeprägtere regionale Unteschiede vorzuliegen als in NRW. Besucht habe ich bisher folgende Landkreise:
Landkreis Osnabrück (OS)
Der Landkreis Osnabrück nennt sein Radverkehrsnetz selbst "Radverkehrsleitsystem im Osnabrücker Land" und kürzt es auch selbst RAVELOS ab. Die Zielwegweiser enthalten den Verweis auf das Radnetz als jeweils eigenen Routeneinschub, der quasi überall vorhanden ist.
Die Schilder sind etwas anders gestaltet als in NRW oder anderen Kreisen in Niedersachsen.
Folgende Dinge sind mir aufgefallen:
- Jeder Einzelwegweiser hat konsequent eine eigene Nummer. Es sind mir hier bisher keine parallelen Ausschilderungssysteme verschiedenen Alters aufgefallen. (Melle, Dissen, Bad Rothenfelde, Hilter)
- Die Zwischenwegweiser tragen konsequent ebenfalls die Routenlogos der Themenrouten. Abzweige finden dennoch nur zusammen mit Zielwegweisungen statt. Sie sind nicht quadratisch sondern länglich.
- Zwischenwegweiser des Grundnetzwerks (ohne Routen) sind ebenfalls länglich gestaltet.
- Auch die Routen von terra.vita sind in dieses System mit einbezogen, sofern sich die Wege überschneiden. (Also keine gesonderten Zwischenwegweiser, sofern parallel zum regulären Netzwerk).
Nummerierung der Einzelschilder
Pfeilwegweiser, Nummerierungen jeweils mit 4881/1.x
Tabellenwegweiser an selbem Knotenpunkt 4881/12.x beginnende Nummern.
Weiterer Pfeilwegweiser mit anderer Nummerierungsart.
Es scheint eine Nummer für den Knoten zu geben, im ersten Beispiel 4881, dann folgen nach dem Schrägstrich weitere Codes für mehrere Wegweiser an der selben Stelle, die einzelnen Richtungen und ggf. mehrere Schilder.
Pfeilwegweiser: 4881/1.1 Gesmold, 4881/1.2 Borgholzhausen, 4881/1.3 Bad Rothenfelde (Punkte, keine Striche!)
Tabellenwegweiser (aus Richtung Borgholzhausen, vielleicht ist daher 1.2 zu 12 zusammengefaßt?): 4881/12-1 Bad Rothenfelde, 4881/12-2 Gesmold (Striche, keine Punkte!)
Knoten 4985 hat: Richtung Melle/Gesmold 4985/8.1-1 und 4985/8.1-2, Richtung Borgloh 4985/8.2
Zwischenwegweiser
Zwischenwegweiser im Grundnetzwerk
Zwischenwegweiser mit Routenlogos
Zwischenwegweiser bei Ausschilderung nur in eine Richtung signed_direction=yes
Zwischenwegweiser sind abweichend von NRW und Rest-Niedersachsen nicht quadratisch ausgeführt und tragen Routenlogos.
Terra.trail-Routen
Wie auch in den Nachbarkreisen in NRW sind die Terra-Trail-Routen nicht in das System mit Zielwegweisungen eingebunden und zweigen über Zwischenwegweiser ab. Anders als in NRW ist die Gestaltung aber gehalten wie bei anderen Zwischenwegweisern im Netzwerk. Den weiteren Verlauf der Terratrail-Routen habe ich nicht verfolgt (häufig Mountainbike erforderlich - habe ich nicht...).
Landkreis Cloppenburg (CLP)
- Hier sind die Zwischenwegweiser genauso wie in NRW gestaltet: Quadratisch, ohne Hinweise auf Routen, jedoch in Grün.
- Hier gibt es auch ein Knotenpunktnetzwerk mit nummerierten Knoten, die von der Ausschilderung komplett unabhängig geführt sind (ähnlich wie in den Niederlanden). D.h. an den Zielwegweisern hängen ausschließlich Routeneinschübe für Themenrouten, die Verweise auf Knotenpunkte sind völlig anders gestaltet und befinden sich selbst bei Parallelführung der Routen auf separaten Pfosten. Z.T. trennen sich die Wege unabhängig. Zwischenwegweiser enthalten die Knotenpunktnummern. Die Knoten sind relativ vollständig mit Umgebungskarten ausgestattet.
- Die Zielwegweiser erinnern (auch von der Schriftart) mehr an die Wegweisung in NRW, in der Regel finden sich die Pfostenreferenzen als Pfostenaufkleber, die Schilder selbst enthalten oft keine Nummern.
- Es scheint mindestens zwei Generationen von Zielwegweisungen zu geben mit abweichender Schriftart, in einem der Muster finden sich viele Nummern in den Schildern und es gibt in manchen Gemeinden auch bei den offiziellen Schildern sehr viele Einzelwegweisungen zu privat-touristischen Zielen, wie Unterkünften, Hofläden usw. (mit Pfostennummern usw.).
Baden Württemberg
Im Großen und Ganzen scheint mir die Wegweisung identisch mit NRW zu sein.
Es existieren noch Reste alter Ausschilderung von Fernwegen und der jetzigen Euro-Veloroute 15, die ansonsten eher in die neue Wegweisung integriert sind:
Text "Fernweg" auf rotem Vorderrad
Rhein Eurovelo
.jpg)
In manchen Landkreisen ähnlich wie in NRW z.B. im Kreis Herford finden sich noch andere Wegweisungssysteme, vielleicht z.T. auch nur Reste. Im einzelnen sind mir aufgefallen:
Landkreis Karlsruhe/Karlsruhe (KA)
Hier habe ich sowohl lokale Zwischenwegweiser mit Nennung der Stadt Philippsburg angetroffen, Wegweiser mit Hinweisen auf nummerierte Routen, als auch Zielwegweiser ohne Kilometerangabe im Stil späterer Zwischenwegweiser.
Zwischenwegweisung auch mal als Bodenmarkierung.
Philipsburg Routen 1 und 5
Alter Zielwegweiser (vermutl. isoliertes Einzelexemplar)
Zwischenwegweisung auch OTG (Bruchsal)
Alter Zwischenwegweiser (Bruchsal)
Hessen
In Hessen habe ich ebenfalls weitgehend eine Wegweisung wie in NRW vorgefunden, es bestehen auch hier ausgeprägt Reste älterer Wegweisungssysteme.
Eine Besonderheit stellen hier die Hessischen Radfernwege dar, die einigermaßen kontinuierlich durch ein zusätzliches hessisches Wappen, sowohl auf Zielwegweisern, aber auch Zwischenwegweisern ausgezeichnet sind. Dies allerdings nicht ganz konsistent.
Radfernwege
Eine Besonderheit sind die hessischen Radfernwege, deren Ziel- und Zwischenwegweiser z.T. mit hessischem Landeswappen ergänzt sind. Die Radfernwege werden mal mit unabhängigen Routenmarkern geführt, mal als Routeneinschübe, mal auf den Zielwegweisern selbst. Auch einen Radfahrer-Ortsdurchfahrplan habe ich gesehen:
Radfernweg Hessen, Ortsdurchfahrt Bensheim
R8 als Routeneinschub und auf Zielwegweiser
R8 direkt auf Zielwegweisung
R8 ohne Wappen auf Zielwegweiser
R8 Routenaufzweigung
Piktogramme
Gegenüber Nordrhein-Westfalen habe ich eine andere und größere Auswahl an Ziel- und Streckenpiktogrammen angetroffen:
Besonders auffällig ist die Ausweisung von großen, viel befahrenen Autostraßen als Fahrradrouten mit Warnhinweis bezüglich des Autoverkehrs. Welcher Zweck damit verfolgt wird, ist mir nur begrenzt klar. Für mich hört es sich so an wie: "In diese Richtung haben wir leider keine sinnvolle Fahrradroutenführung anzubieten, die Bundesstraße hat leider keinen befahrbaren Seitenstreifen, aber ohne große Umwege oder massive Steigungen über einen Waldweg kommt man mit dem Fahrrad trotzdem nicht anders nach XY-Stadt. Sorry."
Landkreis Bergstraße (HP)
Hier sind mir konkurrierende Wegweisungen aufgefallen. Zunächst dachte ich, es handelt sich nur um einen alten Stil der Wegweisung, die Routenkontinuität ist aber beim Wechsel zwischen den Systemen nicht adäquat vorhanden, so dass eher von unabhängigen Netzen auszugehen ist.
Z.B. Bensheim.
Kreis Darmstadt-Dieburg/Darmstadt (DA)
Hier auch unvollständige Ausschilderungen, Routenaufspaltung ohne Zielwegweisung.
Eine Besonderheit ist hier ein Netz nummerierter Routen, die z.T. in das aktuelle Netz als Routeneinschübe integriert sind.
Varianten sind: Routenabzweigerschilder, wo diese als von der Standardroute abweichend gekennzeichnet sind.
Oder sie finden sich als Aufkleber an Pfosten.
Besonders unübersichtlich, sogar an einem Punkt: Pfostenaufkleber, Radfernweg als Einzelausschilderung und wenige Meter weiter Pfeilrichtungswegweiser.