Cs:Key:smoothness
smoothness |
Popis |
---|
Popisuje, jak je cesta průjezdná pro dopravní prostředky s koly. |
Skupina: Vlastnosti |
Použité na těchto prvcích |
Vhodné kombinace |
Status: schváleno |
Nástroje |
smoothness poskytuje klasifikační schéma vztahující se k použitelnosti cesty pro dopravní prostředky s koly, zvláště s ohledem na pevnost a pravidelnost povrchu. Použitelností nějakým dopravním prostředkem se rozumí, že vozidlo může cestou projet aniž by hrozilo zvláštní riziko jeho poškození (např. podvozku) nebo zranění (např. pádem). Značku je možno přidávat ke všem cestám a plochám, po kterých se dá jezdit: highway=*, parkovištím, plážím, atd.
tracktype=* je další důležitou vlastností povrchu a odkazuje na jeho pevnost, bez ohledu na tvar.
surface=* odkazuje na materiál povrchu a někdy i strukturu materiálu. Někdy se z něj dá odvodit i hladkost, ale protože stejný materiál se může vyskytovat v různých tvarech, je dobře, pokud přidáte i značku smoothness=*.
Hodnoty
Hladkost
Klíč | Hodnota | Prvek | Použitelné pro | Popis | Ilustrace |
---|---|---|---|---|---|
smoothness | excellent | (tenká kolečka) kolečkové brusle, skateboardy a vše níže | As-new asphalt or concrete, smooth paving stones with seamless connections, etc. | ||
smoothness | good | (tenká kola) závodní bicykl a vše níže | Asphalt or concrete showing the first signs of wear, such as narrow (<1.5 cm) cracks, wider cracks filled up with tar, shallow dents in which rainwater may collect, etc. that may cause trouble for rollers but not for racing bikes. The best roads paved with bricks, sett, etc. also fall in this category. | ||
smoothness | intermediate | (kola) městský bicykl, sportovní automobily, kolečková křesla, skútry a vše níže | Asphalt and equivalent that shows signs of maintenance such as patches of repaired pavement, wider cracks (>2 cm), etc. that may cause trouble for racing bikes. The pavement may contain potholes, but these are small, shallow (<3cm deep) and few so they are easily avoided, or the road shows damage due to subsidence (depressions of a scale >50 cm) or heavy traffic (shallow ruts in asphalt caused by trucks in summer). The quality of the surface starts to affect the speed of most passenger cars, so they will slow down to make the ride more comfortable (but still above 50% of the speed they would drive at if the road was smooth). The best unpaved but compacted roads fall in this category. | ||
smoothness | bad | (robustní kola) trekové bicykly, normální auta, rikšy a vše níže | Heavily damaged paved roads that badly need maintenance: many potholes, some of them quite deep. The average speed of cars is less than 50% of what it would be on a smooth road. However, it isn’t so rough that ground clearance becomes a problem. A ground clearance of a normal passenger car (>14 cm) is sufficient. Good unpaved roads without risk of damage to normal passenger cars are also included here. | ||
smoothness | very_bad | (vysoký podvozek) auta s vysokým podvozkem, lehká terénní auta a vše níže | Unpaved roads with potholes and ruts, but still passable with an average SUV with a ground clearance of at least 18 cm.* | ||
smoothness | horrible | (terénní kola) plnohodnotná terénní auta a vše níže | Unpaved tracks with ruts, rocks etc that need a ground clearance of at least 21 cm (Toyota Landcruiser, Landrover, Lada Niva, bukhanka, etc.). Skid plate protection is advisable. | ||
smoothness | very_horrible | (speciální terénní kola) traktory, ATV, tanky, terénní motocykly, horská kola a obecně dopravní prostředky pro terén (viz také značku mtb:scale=*) | Tracks with deep ruts and other obstacles that need a ground clearance of at least 24 cm. | ||
smoothness | impassable | žádná vozidla s koly | Ways that used to be passable roads and can still be recognised as such in the landscape (useful for hikers), but have deteriorated so much because of fallen trees, being overgrown, severely eroded, etc. that no 4-wheeled vehicle can pass it. Consider to map narrow parts as highway=path, and the whole way as disused:=* or abandoned:*=* |
Upozornění: Fotografie jsou pouze ilustrační! Hodnota by měla být volena čistě podle toho, pro jaká vozidla je cesta průjezdná dle tabulky nahoře. Jako uživatele mě zajímá pouze, zda touto cestou projedu nebo ne.
Český překlad této šablony můžete editovat zde.
Použití
Tato značka se nepoužívá při vykreslování mapy na www.openstreetmap.org, ale mapy Hiking/openhikingmap a Motorcycle map of Romania používají značky "surface" a "smoothness", aby zobrazily reálný stav silnice.
V rozvojových zemích HDM model používá některé hodnoty značky smoothness=* pro definici kvality silnice.
Polemika
Je jasné z debaty v mailových konferencích, že většina komunity nemá tuto značku ráda, kvůli její ověřitelnosti. Podívejte se, prosím, na diskusní stránku v angličtině a do mailové konference (vlákno začínající [1], pokračující [2]) a udělejte si vlastní názor. Jako vždy v OSM platí, že můžete používat jakékoliv klíče chcete! Další podrobnosti polemiky jsou na stránce Talk:Proposed features/Smoothness. Pomozte, prosím, zlepšit označování silnic zasláním konstruktivních připomínek do Proposed_features/surface_unification.
- Tento klíč by mohl být lépe ověřitelný, pokud by se hodnoty změnily na thin_rollers, thin_wheels, wheels, robust_wheels, high_clearance, off_road_wheels a specialized_off_road_wheels. (Viz návrh na přechod Proposed_features/usability.)
Viz také
- Approved smoothness proposal page další diskuze o této značce
- surface=* pro popis materiálu, ze kterého je udělán povrch cesty
- Humanitarian OSM Tags/smoothness
- surface:grade=*
Warning: Default sort key "smoothness" overrides earlier default sort key "Key:smoothness".