DE:Key:socket:*

Präfix socket:*
Beschreibung
Steckerdoseneigenschaften einer Ladestation
Gruppe: Energie
Für diese Elemente
Sinnvolle Kombinationen
amenity=charging_station man_made=charge_point amenity=device_charging_station power=outlet
Siehe auch
power_supply=*
Status: in Benutzung
taginfo: socket:*

Diese Seite beschreibt keinen einfachen Schlüssel sondern ein Schlüssel-Präfix, eine Art von Namensraum.

Dies Attribut bestimmt den Steckertyp einer Ladestation.

Es gibt einige Ladestationen, die mehrere Steckdosen oder Kabel haben. Daher ist es notwendig, die Möglichkeit zu haben, die Anzahl für jeden Typ davon anzugeben.

Wie kartieren?

Das Tag gibt sowohl den Typ als auch die Anzahl der Sockets an, daher müssen beide Variablen angegeben werden. Das Tag socket=* sollte nicht verwendet werden.

Die korrekte Syntax lautet socket:<type>=<Anzahl>.

Tags

Dieses Tag ist ein Pre-Tag und wird nur in Verbindung mit einem Sub-Tag verwendet. Dadurch können mehrere Werte gleichzeitig genutzt werden.

Key	Wert	Beschreibung
socket:<type>	Anzahl der verfügbaren Steckdosen, ganzzahlig, z. B. 2, oder ja, wenn die genaue Anzahl unbekannt ist.	Anzahl der Steckdosen des angegebenen Typs, die an dieser Ladestation gleichzeitig verwendet werden können.
socket:<type>:current	Stromstärke in Ampere, numerisch, z.B: 16	Der maximale Strom, der von einer einzelnen Steckdose des angegebenen Typs an dieser Ladestation entnommen werden kann.
socket:<type>:output	Leistung in Kilowatt, numerisch, z. B: 22 kW.	Die maximale Leistung, der von einer einzelnen Steckdose des angegebenen Typs an dieser Ladestation entnommen werden kann.
socket:<type>:voltage	Spannung in Volt, numerisch, ohne Einheit und Tausendertrennzeichen, z. B.: 400

Liste der Steckertypen

Power supply	United States	European Union	Japan	China
1-phase AC (62196.2)	Type 1 (SAE J1772)	Type 2 (DE, UK) Type 3 (IT, FR; now deprecated)	Type 1 (SAE J1772)	Type 2 (GB/T 20234.2)
3-phase AC (62196.2)	Type 2 (SAE J3068)
DC (62196.3)	EE (CCS Combo 1)	FF (CCS Combo 2)	AA (CHAdeMO)	BB (GB/T 20234.3)
			ChaoJi (planned)

<type>	Verwendung	Foto	Symbol	Schema	Normierung	Land	Beschreibung
unknown	?	?	?	?	?		The socket type is unknown. Only use this value if no further information is available, a more specific value is preferred.
multi							A type of socket that can accept multiple types of plugs.
domestic	Domestic						General type of AC power socket for indoor use. Specifics differ per region and implementation. Only use this value if no further information is available, a more specific value is preferred.
powerlock	Industrial						Powerlock: 1000 V AC, 400/660 A. 5pin over 5 separate cables: 3P+N+E. Used to connect generators and transformers at large events venues.
device:USB-A	Devices						USB-A, als standardisierte Spannungsquelle z.B. für Mobiltelefone
device:USB-C	Devices						USB-C, als standardisierte Spannungsquelle z.B. für Mobiltelefone
E-Bike
ropd	Bicycle Charging				EnergyBus		RoPD® - Rosenberger Power Data-Steckverbinder. Dieses Steckersystem wird zur Zeit (2019-05) in den Ladestationen von "bike energy" verbaut
bosch_3pin	Bicycle Charging						Bosch charging connector. It is mainly used for charging bicycles. This key is used for the 3-pin variant, typically outputting 36V and 4A.
bosch_5pin	Bicycle Charging						Bosch charging connector. It is mainly used for charging bicycles. This key is used for the 5-pin variant, typically outputting 36V and 6A.
shimano_steps_5pin	Bicycle Charging						Shimano Steps charging connector. It is mainly used for charging bicycles.
IEC 62196 int. Norm für Steckertypen von Elektrofahrzeuge - Combined Charging System
magne_charge	Car Charging			External link	SAE J1773		für (Zero Emission Vehicles) Veraltet, aber noch an einigen Stellen installiert. Zur Vollständigkeit enthalten. 1996 wurde die erste Serie wurde mit dem Magne-Charge-Ladesystem (SAE J1773) ausgerüstet, das mit einem induktiven „Paddle“ funktionierte. 2001 wurde SAE J1773 zurückgezogen und ersetzt. Alle Fahrzeuge mit Magne-Charge-Ladesystem wurden zurückgerufen und meistenteils verschrottet.
	Car Charging				SAE J1772-2001		2001:Der Ladestecker in SAE J1772-2001 war rechteckig und basierte auf einem Design von Avcon und ist damit verwandt mit den in Europa gebräuchlichen Marechal-Ladesteckern (die zwei weitere Leiter für Drehstromanschluss haben).
type1	Car Charging				SAE J1772-2009, IEC 62196-2:2011	Iceland, Japan, USA, Canada	2009 wurde eine Revision des Standards verabschiedet, die einen neuen Steckertyp nach einem Design von Yazaki aufnahm, der nun rund war. Dieser SAE-J1772-2009-Ladestecker wurde in die Norm IEC 62196-2:2011 als Typ 1 („Type 1“) aufgenommen. IEC 62196-2 Type 1 or SAE J1772-2009 plug, colloquially known as Yazaki, Level 1: 120 V AC, 16 A; or Level 2: 240 V AC, 80 A. The cable is permanently attached to the charging station and plugged into a lockable receptacle on the vehicle. Commonly used in the USA. Most public charging stations in the US provide Level 2 charging at up to 30 A but some are limited to 16 A.
type1_combo	Car Charging					Iceland, Ireland, USA, Canada	(CCS Combo 1) Combined Charging System , IEC 62196-2 Type 1 or SAE J1772-2009 combined charging system (CCS) plug, with 2, larger, extra pins for DC charging.
type2	Car Charging			China	EN 62196-2 (VDE-AR-E 2623-2-2)	Australia, Germany, EU, Czech Republic, Denmark, Norway, France, Italy, Iceland, Ireland, Poland, Slovenia, UK	VDE VDE-AR-E 2623-2-2 Ladestecker für Elektrofahrzeuge, auch bekannt als „Mennekes-Stecker“ in Europa. May have "AC" labeling to distinguish from Tesla chargers using visually similar set of pins.
type2_cable	Car Charging					Australia, Germany?, EU, Czech Republic, Denmark, Norway, France, Italy, Iceland, Ireland, Poland, Slovenia, UK	VDE VDE-AR-E 2623-2-2 Ladestecker für Elektrofahrzeuge, auch bekannt als „Mennekes-Stecker“ in Europa. IEC 62196-2 Type 2, or VDE-AR-E 2623-2-2 plug, colloquially known as Mennekes. Common in Europe. May have "AC" labeling to distinguish from Tesla chargers using visually similar set of pins. Attention: This tag is brand-new and not discussed in detail. Most charging stations with a Type 2 cable are tagged socket:type2.
type2_combo	Car Charging					Germany? EU	IEC 62196-2 Type 2, or VDE-AR-E 2623-2-2, combined charging system (CCS) plugs, with 2, larger, extra pins for DC charging.
type3a	Car Charging		Letter D in white hexagon			France	IEC 62196-2 Type 3, or EV Plug Alliance, socket. Note that there are multiple connector sub-types here. Also known as SCAME connector, particularly in Italy.
type3c	Car Charging		Letter E in white hexagon			Type 3(IT, FR; now deprecated)	IEC 62196-2 Type 3, or EV Plug Alliance, socket, the French variant.
chademo	Car Charging				CHAdeMO	Japan, USA, Denmark, Norway, Estonia, France, Iceland, Ireland, UK, Canada	IEC 62196-2 Type 4, oder JEVS G105-1993, umgangssprachlich CHAdeMO. The cable is permanently affixed to the charging station and plugged into a lockable receptacle on the vehicle. A Japanese standard that provides fast DC charging not available in the other base IEC 62196-2 types, but likely to be supplanted by the IEC 62196-2 combo connectors.
	Car Charging				CHAdeMO 3.0		April 2020 ChaoJi
Tesla
tesla_standard	Car Charging					USA	Tesla Standard Stecker.
tesla_supercharger	Car Charging	(US) (EU/AU)					See also Tag:amenity=charging_station/Tesla Motors. Tesla proprietary charging plug, DC, high current, fast charging, mainly at Tesla Supercharger charging stations. These connectors will clearly be marked with "Tesla" or maybe "DC" (to differentiate them from a standard Type 2 AC connector).
tesla_supercharger_ccs	Car Charging					Europe, Australia	Tesla Roadster Stecker. Erhältlich bei einigen öffentlichen Ladestationen, aber im Allgemeinen nicht kommerziell.
tesla_destination	Car Charging	(US) (EU)				EU	Tesla Destination Charger plug. Available to use for a few hours or overnight at Destination Charging locations - at hotels, restaurants, and shopping centers. The EU version should be mapped as a standard type2 socket (socket:type2=*) as destination charger are using the standard socket in Europe. Only an internal switch on the charger can stop any non-Tesla vehicle to charge on such destination charger (which can be indicated in the description).
tesla_roadster	Car Charging						Tesla Roadster plug. Available at some public charging stations, but generally not commercially.
CEE-System - IEC 60309
cee_blue	Camping						1L+N+PE, (PE auf 6h) die selben, die auf Campingplätzen benutzt werden.
cee_red_16a	Industrial						3L+N+E,PE, 350–415V AC, 16A, IEC 60309
cee_red_32a	Industrial						3L+N+E,PE, 32 A
cee_red_63a	Industrial						3L+N+E,PE, 63 A
cee_red_125a	Industrial						3L+N+E,PE, 125 A
NEMA-Stecker
nema_1_15							Typ A NEMA 1 2-polig
nema_5_15	Domestic						Typ B NEMA 5 3-polig NEMA 5-15R receptacle, and NEMA 5-20R receptacle, accepting NEMA 5-15P plugs, 110–127 V AC, 15 A. Commonly used in the Americas and Asia. The user must generally provide a portable "Level 1" trickle charger and connect it between the socket and the vehicle.
nema_5_20	Domestic						Similar in appearance to NEMA-5-15, but has a T-shaped socket on one side, and can supply a higher current. Compatible with NEMA 5-15P plugs. The user must generally provide a portable "Level 1" trickle charger and connect it between the socket and the vehicle. Many older ChargePoint stations have one of these behind the locking front panel.
nema_14_30	Domestic						NEMA 14-30 2P+N+E, 208 V or 240 V AC, 30 A. L-shaped neutral blade. Commonly offered in the USA.
nema_14_50	Domestic						NEMA 14-50 2P+N+E AC, 208 V or 240 V, 50 A. Straight neutral blade. Offered in some places.
IECEE/CEE - CEE 7 - Steckverbinder im Hausgebrauch in Europa
	Domestic				CEE7/16	Europa	Typ C Eurostecker
	Domestic				CEE 7/17		Typ C Konturenstecker oder Profilstecker
	Domestic						Typ D Stecker-Typ D (BS 546, 5 A)
typee	Domestic				CEE 7/5 Dose, CEE 7/6 Stecker		Typ E französischer Stecker, domestic socket used in France, Belgium, Morocco, Tunisia, Poland, Czech Republic, Slovakia, Monaco. IEC type E, or CEE 7/5 socket (taking a CEE 7/6 or CEE 7/7 plug), 220–230 V AC, 16 A.Slovakia, Monaco.
	Domestic				CEE 7/7 Stecker		Typ E+F, Vereinigung von Stecker-Typ E und Schuko
schuko	Domestic				CEE 7/3 Dose, CEE 7/4 Stecker		Typ FSchutz-Kontakt (Schuko) 230V 16A
bs1363	Domestic				BS 1363		Typ G British 3-Pin“ oder „Commonwealth-Stecker
	Domestic				(SI 32)	Israel, Palästina	Typ H
AS/NZS 3123
as3112	Domestic				AS/NZS 3123	Australia, New Zealand, many Pacific Islands, Antarctica	Typ I Australian 2/3-pin 220–240 V AC, 10 A, 15 A (longer earth pin)
as3123_3pin	Industrial				AS/NZS 3123		socket, 250 V AC, 10 A, 20 A, 32 A. 3 pins (single phase, neutral and earth). Physically compatible with cee_blue cables, however the locking mechanism only works with as3123_3pin cables.
as3123_4pin	Industrial				AS/NZS 3123		socket, 415–500 V AC, 10 A to 200 A. 4 pins (three phase and earth; no neutral). Less common than the 5pin variant.
as3123_5pin	Industrial				AS/NZS 3123		socket, 415–500 V AC, 10 A to 200 A. 5 pins (three phase, earth and neutral).
Typ J - Schweizer Norm SN 441011
sev1011_t13	Domestic	Typ 13			IEC 60906-1 (SN 441011)	Schweiz, Fürstentum Lichtenstein.	Typ 13, 230V AC, 10 A (runde Stifte)
sev1011_t15	Domestic	Typ 15			IEC 60906-1 (SN 441011)	Schweiz, Fürstentum Lichtenstein.	Typ 15, 230/400V AC, 10 A (3 runde, 2 rechteckige Stifte)
sev1011_t23	Domestic	Typ 23			IEC 60906-1 (SN 441011)	Schweiz, Fürstentum Lichtenstein.	Typ 23, 230 V / 16 A / 1 Phase, 16 A (rechteckige Stifte)
sev1011_t25	Domestic	Typ 25			IEC 60906-1 (SN 441011)	Schweiz, Fürstentum Lichtenstein.	Typ 25, 230 V/400 V / 16 A / 3 Phasen, 16 A (rechteckige Stifte)
	Domestic				DS 60884-2-D1	Dänemark	Typ K
typeL	Domestic				CEI 23-50	Italien	Typ L domestic socket used in Italy. Often combined with other connector types in one socket.
	Domestic				BS 546	Südafrika	Typ M 15 A
	Domestic				IEC 60906-1		Typ N, Der Stecker ähnelt dem in der Schweiz verwendeten Norm SN 441011, ist jedoch nicht mit diesem kompatibel

Links

•  Länderübersicht Steckertypen, Netzspannungen und -frequenzen
•  CEE-System
•  IECEE/CEE
•  NEMA-Stecker