ES:Normalización (propuesta de consenso)

Esta pretende ser una propuesta para consensuar una posición común a la hora de etiquetar las vías interurbanas del Reino de España. El objetivo de esta página es que desaparezca, y se integre en la de Normalización una vez se llegue a un consenso adecuado.

La idea es unir los conceptos de normalización física y de normalización administrativa basándonos en el hecho de que la mayor parte de las veces en las carreteras convencionales, una clasificación administrativa de carreteras conlleva unas características físicas determinadas.

Esta correspondencia variará dependiendo de la comunidad autónoma, y de las distintas categorías de carreteras que disponga en su territorio, por lo que la correspondencia entre tag highway y categoría de carretera deberá finalmente establecerse para cada comunidad autónoma.

Por otro lado, se considera necesario establecer que todas las autopistas y autovías con limitación de acceso, con señalización de fondo azul se etiqueten mediante el tag highway=motorway. La alternativa de ponerlas con su categoría correspondiente y con la etiqueta adicional motorroad=yes se empleará exclusivamente en aquellas vías con calzadas independientes para cada sentido de la marcha, pero con señalización de fondo blanco.

Esto se hace así, ya que en el caso de una autovía o autopista con señales de fondo azul, las características físicas de la carretera no vienen determinadas por la clasificación administrativa de la misma (existiendo autopistas que dependen de ayuntamientos, con características físicas comparables a las que dependen de la comunidad autónoma, o de la Administración General del Estado).

Vías interurbanas

Reglas generales

Clasificación

Country	motorway	trunk	primary	secondary	tertiary	unclassified
Spain	Autopistas y Autovías Any ref color on blue background signs. e.g., A-2 M-503 N-622 A-334 CV-500 Están compuestas por dos calzadas, con limitación de acceso y que no son cruzadas a nivel por ninguna otra vía. Se identifican por ir su señalización en fondo azul (independientemente del color de fondo de la referencia).	Carretera nacional o Carretera autonómica de 1er nivel.  Red  or  Orange  signs. e.g.,  N-340  M-111  Suelen ser de doble sentido. Son las antiguas carreteras principales. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro rojo o naranja, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. En los casos en que pueden ser en parte autovías (sin llegar a tener señalización de fondo azul) se les añade motorroad=yes)	Carretera autonómica de 2º nivel  Green  signs. e.g.,  A-330  Suelen ser de doble sentido, pero de alta calidad. Son carreteras importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.	Carretera autonómica de 3er nivel.  Green  or  Brown  signs. e.g.,  BU-627   BU-627  Suelen ser de doble sentido. Son carreteras no muy importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.	Carretera provincial o local.  Yellow  or  Purple  signs. e.g.,  BA-634   SO-P-1102  Suelen ser de doble sentido. Son carreteras poco importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro amarillo, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos.	Carreteras asfaltadas sin denominación, fuera de poblado. Paved roads without reference, outside a settlement.
		motorroad=yes se utiliza para las Vías para automóviles, antiguamente conocidas como Vías rápidas: carreteras con limitación de acceso y que no son cortadas a nivel por ninguna otra vía. Pueden ser de doble sentido o tener calzadas separadas para cada sentido de la marcha, pero la condición esencial es la ausencia de cruces a nivel. Se usa el criterio de arriba para determinar el valor de highway=*, y se añade motorroad=yes. Nota: cualquier carretera que cumpla las condiciones se admite, aunque no tenga las señales indicadas. motorroad=yes is used for Vías para automóviles, previously known as Expressways: roads with restricted access and no level crossings at all. They might have as few as a single lane per direction in a single carriageway, but the essential condition is the lack of level crossings. Use the above classification to determine the highway=* value and add motorroad=yes. Nota: the signs themselves are not a requirement, any road matching the description for a significative length qualifies.