ES:Tag:area:highway=pedestrian
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Descripción |
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Representación de áreas de zonas peatonales. ![]() |
Grupo: Area:highway |
Usado en estos elementos |
Combinaciones útiles |
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Estado: en uso |
Herramientas para esta etiqueta |
Representación de un área highway=pedestrian
.
area:highway=pedestrian
describe la forma, es decir, el contorno bidimensional del área de una calle peatonal o partes de ella. Se usa como una forma de micromapeo además de la vía lineal enrutable etiquetada como highway=pedestrian
.
Esta etiqueta no es lo mismo que highway=pedestrian
+ area=yes
que representa una característica no lineal, como una plaza donde se permite el desplazamiento multidireccional.
Etiquetado correcto
- Si es un área peatonal sencilla, dibuja simplemente un
área a lo largo de su contorno y añade la etiqueta
area:highway=pedestrian
. Luego añade una vía lineal a lo largo de su zona media o la mayoría de programas de navegación no podrán atravesarla correctamente. - Si es un área peatonal más complicada, dibuja un área
a lo largo de su contorno, añade la etiqueta
area:highway=pedestrian
, dibuja todas las partes interiores y luego selecciona todos los elementos para crear unarelación multipolígono a partir de todo ello. Añade también una vía lineal
highway=pedestrian
a lo largo de todos los caminos habituales en la zona peatonal. - Recuerda unir los bordes del área a los contornos de edificios, muros, etc.
[!] Para caminos o vías a pie convencionales (véase diferencias entre highway=pedestrian
y highway=footway
), usa area:highway=footway
, y para áreas de ciclovías, usa area:highway=cycleway
Etiquetas opcionales:
surface=*
(¿De qué está hecho el camino? P. ej., cemento, asfalto)
Errores de etiquetado a evitar
- No dejes un área
area:highway=pedestrian
sola. Añade siempre su correspondiente víahighway=pedestrian
pasando por su centro para que el área sea enrutable por softwares de navegación. - No dibujes un área
area:highway=pedestrian
para cruces peatonales. El etiquetado correcto para ellos se explica en la segunda tabla más adelante. - No dibujes un área
area:highway=pedestrian
para áreas de vías ciclistas. Usaarea:highway=cycleway
en su lugar. - No dibujes un área
area:highway=pedestrian
para senderos no pavimentados. Dibuja sólo una vía lineal a lo largo de su eje central. - No uses una etiqueta
area:highway=pedestrian
para áreas de senderos «a pie y en bicicleta» que no estén separados. Usaarea:highway=path
en su lugar. - No uses una etiqueta
area:highway=pedestrian
para isletas de calmado del tráfico sin conexión de cruces de peatones. Usa únicamente la etiquetatraffic_calming=island
en su lugar.
Etiquetado de ejemplo
Caso | Etiquetas de área | Ejemplos de mapeo |
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area:highway=pedestrian
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![]() |
area:highway=pedestrian El correcto etiquetado del multipolígono peatonal depende del carácter del lugar, pudiéndose:
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Ejemplo de etiquetado de objetos conectados
Case | Etiquetas de vías | Etiquetas de área | Diagramas | Ejemplos de mapeo | ||
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![]() Cruce peatonal |
highway=footway |
Dibuja un área alrededor de la intersección de las calles, tratando las líneas de parada y los cruces como sus bordes y etiquétalo con:
Si se trata de un solo cruce que se encuentra lejos de la intersección de las calles, dibújalo como una vía lineal que cruza el área de la calle sin la etiqueta |
![]() |
![]() | ||
![]() Cruce no segregados «a pie y en bicicleta» |
highway=path + |
Dibuja un área alrededor de la intersección de las calles, tratando las líneas de parada y los curces como sus bordes y etiquétalo con:
Si se trata de un solo cruce que se encuentra lejos de la intersección de las calles, dibújalo como una vía lineal que cruza el área de la calle sin la etiqueta |
![]() |
![]() | ||
![]() Cruce segregado «a pie y en bicicleta» |
Método 1 (una vía lineal):
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Dibuja un área alrededor de la intersección de las calles, tratando las líneas de parada y los cruces como sus bordes y etiquétalo con:
Si se trata de un solo cruce que se encuentra lejos de la intersección de las calles, dibújalo como una vía lineal que cruza el área de la calle sin la etiqueta |
![]() |
![]() | ||
Método 2 (dos vías lineales):
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![]() |
![]() | ||||
![]() Cruce segregado «a pie y en bicicleta» con isleta de calmado de tráfico |
Método 1 (una vía lineal): |
Dibuja un área alrededor de la intersección de las calles, tratando las líneas de paradas y los cruces como sus bordes y etiquétalo con:
Si se trata de un solo cruce que se encuentra lejos de la intersección de las calles, dibújalo como una vía lineal que cruza el área de la calle sin la etiqueta
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![]() |
![]() | ||
highway=path + |
highway=path + |
highway=path + | ||||
Método 2 (dos vías lineales):
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![]() |
![]() | ||||
highway=footway |
highway=footway
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highway=footway | ||||
| ||||||
highway=cycleway |
highway=cycleway
|
highway=cycleway | ||||
![]() Sendero segregado «a pie y en bicicleta» |
Método 1 (una vía lineal):
(la vía del sendero debe unirse a lo largo de la parte común de las áreas a pie o de ciclovía, véase la captura de pantalla de ejemplo) |
(ambas áreas deben unirse mutuamente si no existe una barrera física entre ellas, véase la captura de pantalla de ejemplo) |
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![]() | ||
Método 2 (dos vías lineales):
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Pavimento de calmado de tráfico en el borde de una calle (Este elemento debe ser tratado como un tipo de área de calmado de tráfico, no como un camino a pie) |
traffic_calming=island
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Visualización
Véase también
- Proposed features/Street area
highway=pedestrian
+area=yes
area:highway=footway
area:highway=cycleway
area:highway=path
traffic_calming=island
