Pl:Tag:area:highway=pedestrian

area:highway=pedestrian - służy do oznaczenia obszaru reprezentującego duże, utwardzone, powierzchnie, głównie deptaki i place, dla pieszych.

Wprowadzenie

Jakkolwiek kombinacja tagów highway=pedestrian + area=yes jest poprawna, ale tylko dla głównych (nazwanych) placów, wymagany jest jednak specjalny tag dla tych stref, ponieważ odcinek drogi z tagiem highway=pedestrian dotyczy tylko linii idącej przez środek drogi.

Mapowanie

Poprawne tagowanie

Jeśli jest to prosty obszar dla pieszych, rysujmy kontur wokół niego i dodajmy tag area:highway=pedestrian.

Jeśli jest to bardziej skomplikowane, rysujmy kontur wokół niego, dodajmy tag area:highway=pedestrian, rysujmy wszystkie wewnętrzne części, następnie wybierzmy wszystkie elementy i stwórzmy relację "multipolygon" z niego.

Pamiętajmy o połączeniu krawędzi obszaru z otaczającymi budynkami, ścianami itp.

Opcjonalnie dodajemy rodzaj nawierzchni surface=*

[!] W przypadku zwykłych obszarów dla pieszych stosujemy tag area:highway=footway, a dla trasach rowerowych area:highway=cycleway

Błędne tagowanie

• Nie stosujemy tagu area:highway=pedestrian dla prostego obszaru dla pieszych. zastosujmy tag highway=footway.
• Nie zostawiaj tagu area:highway=pedestrian bez liniowego tagu highway=pedestrian przechodzenia przez jego środek.
• Nie rysujemy obszaru area:highway=pedestrian dla przejść dla pieszych. Prawidłowe oznaczanie ich jest wyjaśnione w drugiej tabeli poniżej.
• Nie rysujemy obszaru area:highway=pedestrian dla obszarów tras rowerowych. Zamiast tego rysujemy oddzielny obszar area:highway=cycleway.
• Nie rysujemy obszaru area:highway=pedestrian dla nieutwardzonych ścieżek. Rysujemy tylko liniowo przez jego środek.
• Nie stosujemy tagu area:highway=pedestrian dla nie posegregowanych obszarów ścieżek "foot & bicycle". Zamiast tego stosujemy tag area:highway=path.
• Nie stosujemy tagu area:highway=pedestrian dla wysepek bez żadnego przejścia dla pieszych. Zamiast tego stosujemy tylko tag traffic_calming=island.

Ogólne przykłady tagowania

Znak drogowy	Tagowanie obszaru	Przykłady tagowania
Wielokąt	area:highway=pedestrian
Wielokąty	area:highway=pedestrian + type=multipolygon Prawidłowe znakowanie wielokątru obszaru dla pieszych zależy od charakteru miejsca, można: narysować wielobok na większym obszarze (np. leisure=park) lub dodać odpowiedni tag landcover do każdego elementu wewnętrznego lub zapełnić puste, wewnętrzne, części, konkretnymi obszarami (np. building=yes)

Przykłady tagowania połączonych objektów

Znak drogowy	Tagowanie drogi			Tagowanie obszaru	Diagram	Przykład tagowania
Przejście dla pieszych	highway=footway + footway=crossing			Rysujemy obszar wokół skrzyżowania ulic, traktując przejście jako jego krawędzie i oznaczamy je: area:highway=* (klasa drogi, np. area:highway=primary) + junction=yes Jeśli jest to pojedyncze przejście z dala od skrzyżowania ulic, rysujemy je tak samo liniowo, jak obszar ulicy prostopadłej bez tagu junction=yes.
Nierozdzielone przejście "pieszo i rowerem"	highway=path + path=crossing + foot=designated + bicycle=designated + segregated=no			Rysujemy obszar wokół skrzyżowania ulic, traktując przejście jako jego krawędzie i oznaczamy je: area:highway=* (klasa drogi, np. area:highway=primary) + junction=yes Jeśli jest to pojedyncze przejście z dala od skrzyżowania ulic, rysujemy je tak samo liniowo, jak obszar ulicy prostopadłej bez tagu junction=yes.
Rozdzielone przejście "pieszo i rowerem"	Metoda 1 (jednoliniowa droga): highway=path + path=crossing + foot=designated + bicycle=designated + segregated=yes			Rysujemy obszar wokół skrzyżowania ulic, traktując przejście jako jego krawędzie i oznaczamy je: area:highway=* (klasa drogi, np. area:highway=primary) + junction=yes Jeśli jest to pojedyncze przejście z dala od skrzyżowania ulic, rysujemy je tak samo liniowo, jak obszar ulicy prostopadłej bez tagu junction=yes.
	Metoda 2 (dwuliniowe drogi): Przelotowa część piesza: highway=footway + footway=crossing Przelotowa część rowerowa: highway=cycleway + cycleway=crossing
Rozdzielone przejście "pieszo i rowerem" z wyspą między jezdniami	Metoda 1 (jednoliniowa droga):			Obszar ulicy: Rysujemy obszar wokół skrzyżowania ulic, traktując przejście jako jego krawędzie i oznaczamy je: area:highway=* (klasa drogi, np. area:highway=primary) + junction=yes Jeśli jest to pojedyncze przejście z dala od skrzyżowania ulic, rysujemy je tak samo liniowo, jak obszar ulicy prostopadłej bez tagu junction=yes. Część piesza wyspy między jezdniami: area:highway=footway Część rowerowa wyspy między jezdniami: area:highway=cycleway Boczne części wyspy między jezdniami: landuse=grass lub leisure=garden lub traffic_calming=island
	highway=path + path=crossing + foot=designated + bicycle=designated + segregated=yes	highway=path + foot=designated + bicycle=designated + segregated=yes	highway=path + path=crossing + foot=designated + bicycle=designated + segregated=yes
	Metoda 2 (dwuliniowe drogi): Przelotowa część piesza:
	highway=footway + footway=crossing	highway=footway	highway=footway + footway=crossing
	Przelotowa część rowerowa:
	highway=cycleway + cycleway=crossing	highway=cycleway	highway=cycleway + cycleway=crossing
Rozdzielona ścieżka "pieszo i rowerem"	Metoda 1 (jednoliniowa droga): highway=path + foot=designated + bicycle=designated + segregated=yes (ścieżka powinna zostać połączona poprzez wspólną część obszarów drogi/ścieżki rowerowej, patrz przykładowy zrzut ekranu)			Część piesza: area:highway=footway Część rowerowa: area:highway=cycleway (oba obszary powinny być ze sobą połączone, jeśli nie ma między nimi fizycznej bariery, patrz przykładowy zrzut ekranu)
	Metoda 2 (dwuliniowe drogi): Przelotowa część piesza: highway=footway Przelotowa część rowerowa: highway=cycleway
Nawierzchnia zwalniająca ruch na skraju ulicy (Ten element należy traktować jako rodzaj obszaru zwalniającego ruch, a nie chodnik)				traffic_calming=island

Wizualizacja

Drogi wyrysowane obszarowo

Zobacz też

• Proposed features/Street area
• area:highway=footway
• area:highway=cycleway
• area:highway=path
• traffic_calming=island
• highway=pedestrian