FR:OpenSeaMap
 OpenSeaMap | |
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| Slippy map : | www |
OpenSeaMap est un projet open source visant à la création d'une "cartographie nautique libre".
Historique et fondamentaux
OpenSeaMap a été créé en 2009 pour répondre au besoin de cartes marines accessibles librement. OpenSeaMap a pour objectif d'ajouter des informations nautiques, ainsi que des données utiles aux navigateurs pour le tourisme côtier, à la couche cartographique OSM et de les présenter de façon agréable. Cela concerne les balises, bouées et autres marques de navigation, les informations diverses sur les ports, sur les professionnels exerçant dans le domaine maritime (shipshandlers, magasins d'accastillage, revendeurs d'électronique marine...) mais aussi sur les autres magasins, les restaurants et autres lieux d'intérêt. OpenSeaMap fait partie d' OpenStreetMap et utilise sa base de données.
Nous avons commencé avec les zones géographiques "Warnemünde" et Kieler Förde.
OpenSeaMap est une carte marine ouverte, base de futurs développements. Le rendu des cartes est assuré par Mapnik en utilisant les données OpenStreetMap. Cette carte est étendue à des données nautiques qui sont enregistrées dans la base de données OSM. OpenLayers est utilisé pour superposer les informations nautiques additionnelles, qui peuvent être affichées dans une fenêtre popup en cliquant sur la carte.
Usage
OpenSeaMap peut être consulté en ligne.
Vous serez en mesure de télécharger la carte sur votre ordinateur portable, PDA or GPS pour votre croisière.
App pour iPad, iPhone et iPod touch, mit Positionsanzeige, Suche, Caching aller einmal betrachteten Karten.
Nous avons intégré un Livre des Ports.
Nous sommes encore à la recherche d'un moyen de visualisation pour les lignes de sonde (anglais) ainsi que d'un mode d'affichage du profil des fonds marins.
Modèle de données
Le modèle de données s'applique aux données de la norme internationale OHI-S-57, publié par l'OHI. Cette norme permet un échange de données avec les applications embarquées ECDIS. En raison de la complexité des attributs liés à chaque marque, il y aura (à la différence de la procédure habituelle OSM) une stricte séparation entre la base de données back-end et l'interface, ceci afin de permettre aux utilisateurs d'entrer des données sans connaître le format s-57. Une interface utilisateur graphique sera fournie sous la forme de trois éditeurs.
Editeur
- Voir aussi Project page "SeaMap-Editor"
Il y a trois Editeurs proposés dans chque langue nationale:
Contribuer
Plaisanciers et marins
Êtes-vous un marin, navigateur, plaisancier, kayakiste ?
Vous pouvez contribuer dans une large mesure via l'utilisation de votre GPS : Quand vous êtes en croisière, ou vivant à proximité d'un port, vous pouvez vous balader à pied le long de chaque môle / jetée. Puis envoyer la trace si vous avez le temps et créer un nouveau port pour la carte OSM. Bien sûr, vous êtes libre d'ajouter toute information que vous trouvez intéressante, qui sera ensuite disponible pour les amateurs du monde maritime. Vous pouvez aussi commencer à la maison en dessinant votre endroit préféré à partir des orthophotos disponibles que vous pouvez affiner ensuite sur site. Toutes les entrées apportées sont précieuses pour le projet : est-ce que les régions que vous connaissez sont correctes ? Si vous trouvez des erreurs, pouvez-vous les corriger ? Si vous avez navigué et travaillé sur un navire, vous devriez connaître de nombreux ports dans le monde entier.
Dessinateur d'orthophoto
Aimez-vous dessiner à partir d'orthophotos aériennes ? Dans de nombreuses parties du monde, il existe des photos aériennes disponibles à haute résolution grâce à Bing Maps qui collabore avec OSM. Vous pouvez les utiliser pour créer des plans de port exacts et ainsi affiner la ligne de côte. De cette manière, on peut rêver et voyager tout en restant à la maison...
Membre OSM
Les membres OSM, y compris ceux qui ne sont pas (encore?) des gens de mer, sont les bienvenus pour le projet ! Tout le monde peut cartographier un port. Un port est un lieu passionnant pour un projet de cartographie. Un manuel bien illustré vous aide à cela. Le modèle "Hafen" dans JOSM vous permet de remplir les tags, et plusieurs pages wiki expliquent les spécificités d'un SEAMAP en plusieurs langues.
La partie la plus complexe concerne l'ajout de marques nautiques, qui vous oblige à avoir des connaissances marines. Cependant, vous avez peut-être un ami ou un collègue qui peut vous soutenir dans ce domaine ? Vous, ainsi que vos connaissances OSM, avez certainement des relations avec des marins d'expérience. Les compétences acquises dans la formation théorique "Sportbootführerschein Binnen" ("Permis Mer" ?) sont suffisantes.
Programmeur
Êtes-vous un programmeur informatique ? Il y a beaucoup de travail à faire : l'éditeur SEAMAP, le moteur de rendu qui affichera les cartes, le site Web, l'internationalisation, la base de données, et de nombreux programmes de soutien. Actuellement, nous disposons également de deux places pour les étudiants désirant faire leur thèse. (?) Nous seront ravis de vous en dire plus : Olaf
Traduction
Parlez-vous l'allemand, l'anglais, le français, .... ? Nous tenons à fournir les cartes marines dans le plus grand nombre de langues possibles. À cette intention, nous voulons traduire le site et le wiki de manuels dans les plus brefs délais en anglais. D'autres peuvent ensuite traduire dans leur langue nationale. Nous seront ravis de vous en dire plus : Markus
Artiste graphiste
Êtes-vous un graphiste ? Une image dit plus que mille mots. On pourra ainsi illustrer nos pages wiki, créer des icônes de la carte, des graphiques ou optimiser la mise en page, et organiser les images. Nous seront ravis de vous en dire plus : Markus
Contributeur de données
Êtes-vous un capitaine de port, un propriétaire de marina, un armateur de navires, un opérateur de charters ? Peut-être que vous avez accès à des données qui pourraient être librement autorisées pour une utilisation dans OpenSeaMap ? Photos aériennes, cartes et plans du port, des listes, des tableaux, des index ? Nous pouvons les utiliser sans doute quelque part. Nous seront ravis de vous en dire plus : Markus
Chercheur
Êtes-vous un océanographe, cartographe, hydrographe, capitaine de port, gérant de marina, armateur de navires, opérateur de charters, météorologue ? Si oui, vous avez sans doute beaucoup d'idées pour améliorer OpenSeaMap ? Par exemple, nous cherchons une solution pour afficher la profondeur d'eau, nous travaillons sur un profil marine et nous expérimentons l'AIS. Nous pouvons utiliser votre aide. Nous seront ravis de vous en dire plus : Markus
Cartes nautiques officielles
L'utilisation des cartes officielles nautiques ré-actualisées est la composante essentielle d'une bonne navigation. OpenSeaMap peut servir à la préparation d'une croisière mais toujours en complément de l'usage des cartes nautiques classiques.
OpenSeaMap ne saurait – en aucun cas – se substituer aux cartes officielles.
Licence
Toutes les données issues de la banque de données OpenStreetMap, par conséquent celles d'OpenSeaMap sont régies par la licence "creative Commons Attribution share Alike 2.0", soit CC-by-SA, c'est à dire que la licence permet d'utiliser ces données sans contrainte d'usage, même commercial. Il se doit néanmoins de signaler que les données proviennent d'OSM et que tout produit qui est dérivé de ces données OSM doit aussi être sous licence CC-by-SA. Les données sont ainsi compatibles avec celles de Wikipedia, permettant ainsi de rendre possible une collaboration entre elles.
Cartographie maritime de la France
Les données officielles de la cartographie maritime française sont fournies par le SHOM, mais ne sont pas libres de droits :
- Il n'est pas possible d'utiliser les cartes du SHOM (carte maritime ou carte littorale SHOM-IGN), ni les autres publications SHOM (livre des feux, Groupe d'avis aux navigateurs, etc) pour enrichir OpenSeaMap. Néanmoins depuis 2018 le SHOM fournit en OpenData le balisage (boués, feux, etc.). Ces dernières données peuvent être utilisées pour OSM.
- Les correctifs réguliers du SHOM (feux, balises, épaves) du SHOM ne sont pas libres de droits.
- Le contour des côtes et des ports est identifiable par différentes sources : imagerie satellite, cadastres...
- Les AVURNAV publiés par les préfectures maritimes sont peut-être exploitables pour des corrections.
- Profondeur : Les points peuvent être obtenus par relevés personnels. Voir FR:Water_Depth.
- NOAA propose des cartes marines du monde entier. Libres pour USA. Vérifier les droits pour http://www.nauticalcharts.noaa.gov/mcd/OnLineViewer.html qui propose des cartes France