Pt:Tag:traffic_calming=table
 traffic_calming = table
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| Descrição |
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Lombada/lomba trapezoidal à altura do meio-fio/passeio com plataforma plana, com ou sem faixa/travessia de pedestres/peões. 
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| Grupo: rodovias |
| Usado nos elementos |
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| Combinações úteis |
Situação: aprovado
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| Ferramentas |
Descrição
Lomba/lombada trapezoidal (com área plana perpendicular ao sentido da via). A área plana é longa o suficiente para conter todas as rodas de um carro ligeiro simultaneamente. Não obriga a desacelerar tanto quanto uma lombada/lomba e, normalmente, é usado em estradas com limite de velocidade residencial. Geralmente, a sua altura é igual à do passeio/meio-fio adjacente.
No Brasil, corresponde à faixa elevada para travessia de pedestres do CONTRAN.
Em Portugal, corresponde a uma lomba redutora de velocidade trapezoidal (LRV) associada a passagem de peões, normalmente delimitada transversalmente ao eixo da via por marcas com sequência de quadrados brancos alternados e desencontrados.
Conhecida por travessia de peões/pedestres elevada, não deve ser confundida com uma lombada/lomba traffic_calming=bump (tipo 1 no Brasil) ou traffic_calming=hump (tipo 2 no Brasil), que servem apenas para mapear lombadas/lombas normais, sem "mesa" trapezoidal.
Como mapear
Adicionar um ponto 
no local da lombada/lomba e adicionar a etiqueta traffic_calming=table. Se a lombada/lomba representar uma travessia para pedestres/peões, deve-se adicionar as etiquetas highway=crossing + crossing=marked se esta for mapeada como ponto. Se não tiver marcações para travessia, mas for um local de travessia, adicionar a etiqueta highway=crossing + crossing=unmarked.
Exemplos
Ver também
- traffic_calming=bump
- traffic_calming=hump
- highway=crossing
- Quebra-molas na Wikipédia
- Resolução 495 do CONTRAN que define os critérios para uma faixa elevada para travessia de pedestres no Brasil