Sv:Key:area
 area
|
 |
| Beskrivning |
|---|
Anger om en stängd väg representerar ett område eller bara en cirkulär väg.  
|
| Grupp: egenskaper |
| Element för användning |
    |
| Dokumenterade värden: 2 |
| Användbara kombinationer |
Status: godkänd
|
| Verktyg för den här taggen |
Taggen area=yes krävs för vissa stängda vägar när den används för att definiera ett Yta (polygon); men för slutna sätt med andra taggar finns det ett antagande att sättet definierar ett område. Under vissa omständigheter kan en stängd väg definiera både en sluten polylinje och även ett område.
Ytor kan också beskrivas med hjälp av ett eller flera sätt och en relation:multipolygon relation.
Om antagandet att en stängd väg tillsammans med andra taggar definierar ett område är missvisande, kan area=no användas för att klargöra situationen. T.ex. leisure=track (fritid=bana), sport=running (sport=löpning), area=no är bara en stängd löpning.
Viktig notering: ett stängt sätt endast taggat med area=yes och name=* betyder ingenting i OSM, även om det kan återges på kartor av misstag.
Används på dessa element förklarade med symboler
för noder används inte nyckeln area 
för öppna sätt används inte nyckeln area 
för stängda sätt kan nyckeln area användas. En stängd väg utan nyckel area eller med taggen area=no kommer att visa en 
, annars om en stängd väg har taggen area=yes det kommer att demonstrera ett område 
för relationer area används inte - multipolygons markerar också objekt som ett område, så area=yes på dem skulle vara överflödiga 
Sammanfattning
Följande slutna sätt bör behandlas som linjära egenskaper:
- barrier=* (barriär), för tjockare häckar eller väggar eller detaljerad kartläggning definierad med ett område lägg till area=yes
- highway=* (motorväg), se 'Motorvägsområden' nedan för mer information
- Den här listan är förmodligen ofullständig - lägg till andra fall
Stängda vägar antas vara områden i de flesta andra situationer, inklusive:
- aeroway=*, undvik att använda stängda vägar för aeroway=taxiway annars kommer det att visas som ett område
- building=* (byggnad)
- landuse=* (landanvändnig)
- leisure=* (fritid)
- natural=* (naturligt)
- indoor=corridor (inomhus=korridor)
- …
Observera att kartläggare ofta använder flera taggar på samma stängda väg. Detta kan resultera i att vägen används för att definiera både ett område och även en polylinje vid konturerna av detta område. Till exempel kan en stängd väg märkt landuse=grass (gräs) och barrier=fence (barriär=staket) tolkas som ett staket som omsluter ett område med gräs.
En ren lösning skulle vara att skapa ett element för varje egenskap. d.v.s. tagga det stängda vägar med linjära funktionstaggar bara och lägg till det i en multipolygon för att kartlägga områden.
Se även översikt över vad som kan anses antyda områdesstatus.
Motorvägsområden
Fotgängarområden (till exempel torg och piazzor) bör utformas med en stängd bana runt omkretsen och märkas med highway=pedestrian (motorväg=fotgängare) och även area=yes (område=ja).
Där en väg korsar ett fotgängarområde ska en linjär väg märkt på vanligt sätt läggas över torget. Denna linjära väg bör dela noder med fotgängarområdet vid dess in- och utgång från torget.
I samband med vägar anger area=yes att ett område inte har några gatulinjer inom sig (dvs. det finns ingen given riktning på området).
Obs: Det finns för närvarande ingen tydlig överenskommelse om hur andra vägmärkesvärden än fotgängare ska behandlas när de också är taggade med area=yes.
Obs: De flesta ruttningsalgoritmer för fotgängare dirigerar för närvarande inte (korrekt) över områdesfunktioner, och tenderar att färdas runt kanten eller inte alls (särskilt i fallet med multipolygons). Ändra inte din mappning för att passa sådana routrar.
Förslag
- öreslagna funktioner/område:motorväg – En tagg för att definiera tvådimensionella område för "motorvägar".
- Föreslagna funktioner/Gatarea – Notering av vägar som ytor och kartläggningsdetaljer.
Se även
- Sophox-fråga för oslutna områden
- Trappmodellering: area=footway (område=gångväg) & area=steps (område=steg)