Zh-hans:Key:highspeed

highspeed=yes标签用于表示铁路轨道是 高速铁路的一部分。

国际铁路联盟的建议是指通过改造原有线路使其设计速度达到200千米/小时，或新建线路的设计速度达到250千米/小时以上。不过，由于许多国家的传统铁路也在进行高速化，一旦速度提升达到200千米/小时的范围，会使得高速铁路的定义趋于模糊。

中国大陆

主条目：China/Transport/Railways、Zh-hans:OpenRailwayMap/Tagging in China

根据《铁路安全管理条例》，第一百零七条：本条例所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上，并且初期运营时速200公里以上的列车客运专线铁路。建设线路以XX客运专线，XX城际铁路，XX高速铁路命名。

德国

德国高速铁路的列表可以在 这里(de)和（特别是对于较新的轨道） here(de)查看。 这里(de)定义了将轨道视为高速铁路以highspeed=yes标签绘制的条件。

美国

按照美国国家标准，美国唯一的高速铁路是Amtrak®的Acela Express®（达到150英里/小时（241公里/小时））、Northeast Regional®、Keystone Service℠和一些MARC Penn Line特快列车（后三项服务达到125英里/小时（201公里/小时））。

日本

在日本，高速铁路一般被称为新干线。