DE:OSM Tasking Manager/Default roads, buildings, waterways instructions

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search
OSM Tasking Manager/Default roads, buildings, waterways instructions - Other languages
Projekt in Bearbeitung bei OSM Tasking Manager

Die folgenden grundlegenden Anweisungen wurden speziell auf die häufigsten Bedürfnisse humanitärer Projekte für das HOT abgestimmt. Sie sind bewusst kurz formuliert damit sie für den schnellen Einstieg von Anfängern nutzbar sind.

Wohngebiete

Dies wird in der Regel in einem ersten Schritt für Bereiche gefordert, in denen viele Karten fehlen, um zu ermitteln, wo Menschen wohnen. Für solche Projekte müssen Sie nicht alle Straßen verfolgen, sondern nur die Straßen, die sie miteinander verbinden oder durchqueren, um ein Basisnetzwerk aufzubauen.

  • Zeichnen Sie einen Bereich um Gebäudegruppen herum und markieren Sie den Bereich als landuse=residential.
  • Ungefähr 5 oder mehr Gebäude können als landuse=residential Gebiet umrissen werden.
  • Achten Sie darauf, dass der Umriss nahe an den Gebäuden ist und nicht viel Ackerland oder Wald beinhaltet.
  • Ob Sie eine Umrisslinie für ein Wohngebiet zeichnen möchten oder ob nicht, müssen Sie entscheiden. Im Zweifelsfall zeichnen Sie einen Umriss um die Siedlung.

Projektspezifische Mapping Hinweise

  • Viele dieser Quadrate sind bereits teilweise oder vollständig gemappt. Je nach Bedarf mappen Sie weiter oder korrigieren das bestehende Mapping oder markieren es einfach als "COMPLETELY MAPPED", wenn es bereits fertig ist.
  • Bitte verbinden Sie Straßen, die nicht mit dem Hauptstraßennetz oder nahegelegenen Straßen verbunden sind.
  • Bitte trennen Sie Straßen, die mit landuse=residential Gebieten verbunden sind, und ziehen Sie die Straßen in den Siedlungsbereich hinein und verbinden Sie dort mit anderen Straßen, die in die Siedlungen hinein führen.
  • Vorhandenes Mapping stimmt nicht mit Luftbild Bild überein - Dies passiert in einigen Bereichen. Verwenden Sie das Bing-Bildmaterial, passen Sie es jedoch so an, dass es mit dem vorhandenen Mapping übereinstimmt, und fahren Sie dann mit dem Mapping fort. Bitte hinterlassen Sie einen Kommentar im Tasking Manager, wenn Sie done / stop mapping markieren, um zu sagen, dass Sie das Bild angepasst haben. Animiertes GIF, wie Hintergrundbilder in iD angepasst werden können (von Blake Girardot, auf Google Fotos).
  • Wasserläufe sind eine Herausforderung in diesem Bereich, mehr müssten kartiert werden, aber bitte nur die Flüsse und Bäche kartografieren.
  • Viele der Gebäude sind Rundhütten. Zeichnen Sie im iD-Editor ein Dreieck in der Größe der Hütte, wählen Sie es aus, drücken Sie die Taste O und es wird rund werden. Markieren Sie ein Gebäude und Sie können es schnell als andere Hütten derselben Größe kopieren/ einfügen.
  • Ein 5-minütiges Video, das iD verwendet, um die meisten der oben genannten Punkte für dieses Kartierungsprojekt zu bearbeiten, ein Beispiel im Südsudan (von Blake Girardot auf Youtube).

Straßen und Pfade

  • Bitte ordnen Sie Straßen und Hauptpfade so vollständig wie möglich zu, indem Sie sie, wo immer möglich, mit den Hauptstraßennetz verbinden.
  • Sehr kurze Segmente, die keine Verbindung zu irgendetwas herstellen, sollten nicht kartiert werden.
  • Kurze Abschnitte einer Straße oder eines Pfades, die Sie nicht durch die Bäume sehen können, aber sehr wahrscheinlich existieren, sollten kartiert werden, um die Straße vollständig zu halten.
  • Versuchen Sie, ein wenig über Ihr Aufgabenquadrat hinaus zu kartieren, damit die Person, die das Aufgabenfläche neben Ihrem Projekt kartiert, diese leicht verbinden kann.
  • Verbinden Sie Straßen immer mit anderen Straßen. Beenden Sie niemals Straßen an Polygonen von Wohngebieten.

Sie werden am häufigsten folgende Straßenklassifikationen (JOSM) verwenden:

  • highway=unclassified – Straßen, auf denen ein 4-rädriges Kraftfahrzeug fahren kann, und die kleine Dörfer und Siedlungen verbinden.
  • highway=residential – Straßen innerhalb von Siedlungen, die nur für den Zugang zu Häusern und Gebäuden verwendet werden.
  • highway=track – Wege, auf denen ein 4-rädriges Fahrzeug oder Traktor fahren kann und nur zu Feldern oder Wäldern führen. Sie verbinden keine Siedlungen.
  • highway=path – Kleine Pfade, auf denen ein 4-rädriges Fahrzeug nicht fahren kann und normalerweise von Menschen zu Fuß oder mit 2 Rädern benutzt wird. Sie können Siedlungen verbinden oder nicht verbinden oder zu Feldern führen. Kartieren Sie nur die Hauptpfade, die Siedlungen oder anderen Straßen verbinden.

Sie werden am häufigsten die folgenden "Road Features" und "Path Features" (iD Web Editor) verwenden:

  • Minor/Unclassified – Straßen, auf denen ein 4-rädriges Kraftfahrzeug fahren kann, und die kleine Dörfer und Siedlungen verbinden.
  • Residential road – Straßen innerhalb von Siedlungen, die nur für den Zugang zu Häusern und Gebäuden verwendet werden.
  • Unmaintained track road – Wege, auf denen ein 4-rädriges Fahrzeug oder Traktor fahren kann und nur zu Feldern oder Wäldern führen. Sie verbinden keine Siedlungen.
  • Path – Kleine Pfade, auf denen ein 4-rädriges Fahrzeug nicht fahren kann und normalerweise von Menschen zu Fuß oder mit 2 Rädern benutzt wird. Sie können Siedlungen verbinden oder nicht verbinden oder zu Feldern führen. Kartieren Sie nur die Hauptpfade, die Siedlungen oder anderen Straßen verbinden.

Spezielle Projektinformationen ausschließlich für erfahrene oder lokale Mapper

HINWEIS: Video Erklär-Video für das nachfolgende Demo-Projekt - bitte sehen Sie mir zu (6 Minuten, auf Youtube)

  • Bitte nur sehr erfahrene OSM JOSM Mapper und lokale Road Mapper.
  • Ein Großteil davon ist bereits gut kartiert. Dieses Projekt konzentriert sich ausschließlich auf die Verbesserung des Straßennetzes.
  • Nur JOSM:
    • Sie müssen die JOSM-Validierung für die gesamte Aufgabe ausführen. Korrigieren Sie die einfachen Validierungsfehler, nur diejenigen, die Sie sicher reparieren kööen. Konzentrieren Sie sich auf die Straßenfehler und Warnungen.
    • Laden Sie Ihre Korrekturen häufig auf den OSM-Server hoch und verwenden Sie häufig "Daten aktualisieren - Strg+U" in JOSM um Konflikte zu reduzieren.
  • Neue Mapper können "nur Gebäude" im selben Bereich dieses Projekts kartieren. Dieses Mapping ist "unter" Ihre Straßenkorrekturen, Sie sollten sich dessen bewußt sein.
  • Versuchen Sie Quadrate auszuwählen, bei denen niemand außer Ihnen arbeitet, um Konflikte zu reduzieren.
  • Dies sind sehr große Aufgabenflächen, es könnten eventuell Konflikte entstehen. Wenn die Aufgabenflächen jedoch zu groß sind um von der API heruntergeladen zu werden, sollten Sie den Link "SPLIT TASK" verwenden, nachdem Sie ein Aufgabenquadrat zum Zuordnen ausgecheckt haben. Es wird das Aufgabenquadrat vierteln. Dieser Link ist prinzipiell immer für Sie da. Nur für die Validierung sollten die Projekte jedoch nicht aufgesplittet werden, sondern es sollten möglichst alle OSM-Daten im Aufgabenflächen heruntergeladen werden, um sie zu überprüfen.
  • Dies ist ein "Einmal" - Aufgabe, es findet keine Validierung der Validierung statt. 100% validiert ist 100% erledigt. Niemand wird Ihre Arbeit überprüfen, wenn Sie sie als erledigt markieren.
  • Berühren Sie niemals einen man_made=survey_point Knoten. ;-) Wenn einer an einer Straße befestigt ist und Sie diese Straße verschieben müssen, vervielfältigen Sie ihn zuerst. Der allein stehende Knoten ist nun der neue man_made=survey_point und verbleibt auf der originalen Stelle. Die Straße samt befestigten Knoten wird nun verschoben und das Tagging des Straßenknotens entfernt. Hinweis: Ein bessere Methode ist es, die Straße von diesem Knoten zu lösen damit die Original-Historie von man_made=survey_point erhalten bleibt. Hierzu gibt es eine spezielle Funktion bzw. Tastenkombination in JOSM. Die Straße wird danach auf die gewünschte Stelle verschoben.

Validierung und Verbesserung der Straßen

  • Diese Demo ist ein "Roads only" - Projekt. Führen Sie JOSM validate zunächst auf dem gesamten Aufgabenfeld aus und identifizieren Sie einfache Fixes. Dies sind „quick wins“.
  • Korrigieren Sie die Straßenfehler und Warnungen, die Sie ohne große Mühe reparieren können und die nicht zu viel Zeit in Anspruch nehmen.
  • Wenn Sie etwas nicht direkt reparieren können, reparieren Sie was Sie mit Straßen in Verbindung bringen können. Wenn Sie die Aufgabe beenden ohne alle "Fehler" behoben zu haben, hinterlassen Sie einen Kommentar zu der Aufgabe und verwenden Sie einfach den Button 'STOP MAPPING'.
  • Sie können alle Warnungen von nicht zusammenhängenden Straßen verlassen und sich auf die Straßen selbst verlassen. Und natürlich lassen Sie die Straßenwarnungen, die Sie nicht wissen oder nicht beheben können.
  • Bearbeiten Sie keine Beziehungswarnungen wie z.B. "Rollenüberprüfungsproblem", es sei denn, Sie sind auch ein Beziehungsexperte und nur dann, wenn Sie etwas damit zu tun haben wollen.

Fragen (und Sie sollten Fragen haben, da Sie neue Warnungen sehen werden) sollten an die Hauptkommunikationskanäle der lokalen Community oder HOT slack, general or disaster channel gerichtet werden.

Gebäude

  • Bitte umreißen Sie alle Gebäude akkurat, die Sie finden können. Der Umriss sollte für die volle Größe des Gebäudes sein, auch wenn es in den Bildern teilweise von Bäumen bedeckt ist.
  • Nachdem Sie den Umriss gezeichnet haben, verwenden Sie die Taste S im iD-Web-Editor, um die Ecken rechtwinkelig zu machen.
  • Viele Gebäude sind sehr nahe beieinander, berühren sich aber nicht. Versuchen Sie sie nahe beieinander zu platzieren, ohne dass sie sich miteinander verbinden oder Knoten, Straßen oder Umrisse von Wohngebieten teilen. Wenn Sie im iD-Webeditor die Taste Alt gedrückt halten, werden die Knoten zusammen "gefangen" und versehentlich verbunden.
  • Im iD-Web-Editor wird beim erstmaligen Zuordnen eines Gebäudes die Kategorie "Gebäudefunktionen" verwendet und dann oben in der Liste "Gebäude" erneut ausgewählt. Dies ist in der Regel das gebräuchlichste Tag für Gebäude, da nur aus einem Luftbild der spezifische Gebrauch eines Gebäudes nicht abgeleitet werden kann.
  • Berühren Sie niemals einen man_made=survey_point Knoten. ;-) Wenn einer an einem Gebäude befestigt ist und Sie dieses Gebäude verschieben müssen, vervielfältigen Sie ihn zuerst. Der allein stehende Knoten ist nun der neue man_made=survey_point und verbleibt auf der originalen Stelle. Das Gebäude samt befestigten Knoten wird nun verschoben und das Tagging des Gebäudeknotens entfernt. Hinweis: Ein bessere Methode ist es, das Gebäude von diesem Knoten zu lösen damit die Original-Historie von man_made=survey_point erhalten bleibt. Hierzu gibt es eine spezielle Funktion bzw. Tastenkombination in JOSM. Das Gebäude wird danach auf die gewünschte Stelle verschoben und ggf. nochmals rechtwinkelig ausgerichtet.


Nur wenn Sie ein Gebäude persönlich kennen, fügen Sie bitte Informationen wie z.B. Name oder Art des Gebäudes (Krankenhaus, Schule, Tankstelle usw.) dem Gebäude hinzu.

Offene Flächen

  • leisure=common – Offene flache Bereiche mit Gras oder Erde in einer Siedlung, oft mit Pfaden darüber.
  • leisure=pitch – Ein identifizierbares Sportfeld, meistens Fußball oder Baseball (ergänzen Sie sport=* wenn es identifizierbar ist).
  • leisure=park – Ein offener Bereich, den Sie persönlich als offiziellen Park oder Erholungsgebiet kennen.
  • landuse=grass – Offene, flache Grasfläche, keine Viehweide oder Ackerland.

Wasserläufe, Brücken, Furten, Dämme

  • waterway=stream
  • waterway=river – Wenn Sie offensichtliche Wasserläufe sehen, ordnen Sie sie bitte zu. Sie sind normalerweise von viel hellerer Farbe und grauer als Straßen/ Pfade und Sie können häufig Felsen und geteilte Kanäle sehen. Analog zum Straßennetz finden Sie bitte heraus wo der Wasserlauf mit dem Hauptwassernetz verbunden ist und verbinden Sie diese. Das Zuordnen von Wasserläufen impliziert eine Richtung, also zoomen Sie aus, suchen Sie nach bereits kartierten Wasserstraßen in der Nähe oder verwenden Sie die OpenCycleMap-Hintergrundebene als Hilfe, um zu bestimmen, in welche Richtung das Wasser fließt.
  • bridge=yes – Dieses Tag wird auf einem Straßensegment platziert, das genau so groß ist wie die Brücke. Es benötigt außerdem das Tag layer=1 um anzuzeigen, dass die Brücke oberhalb des Wasserlaufs ist. Der Wasserlauf und die Straße teilen sich keinen Knoten.
  • ford=yes – Wenn Sie eine Straße sehen, die eine Wasserlauf kreuzt, versuchen Sie, eine Brücke oder eine Furt zu bestätigen. Furten sind Orte, an denen die Straße gerade durch den Wasserlauf fährt. Um eine Furt zu kartografieren, lassen Sie den Wasserlauf und die Straße einen Knoten teilen und setzen Sie den Tag ford=yes auf diesen einen Knoten.
  • waterway=dam – Staudämme sind ein wenig verwirrend zu kartieren, bitte beachten Sie die unten aufgeführten Referenzen und bitten Sie einen erfahreneren Mapper, Ihnen zu helfen. Aber sie sind wichtig, wenn Sie sie identifizieren können.

Allgemeine Mapping Hinweise

  • Sei so präzise wie möglich - Dies erfordert ein wenig Übung. Aber einer Straße genau zu folgen oder den Umriss eines Gebäudes sorgfältig zu kartieren macht einen Unterschied in der Qualität der produzierten Kartendaten. Beim Mapping ist Qualität wichtiger als Quantität. Das Vergrößern/ Zoomen hilft.
  • Changeset Kommentare - Diese sind mit einigen Standardinformationen gefüllt, aber Sie sollten immer das hinzufügen, was Sie zugeordnet haben. Zum Beispiel "added buildings and roads" oder "added in some waterways".
  • Es ist in Ordnung, Aufgabenquadrate aufzusplitten - Manchmal wird ein Aufgabenquadrat eine detaillierte Siedlungszuordnung haben. Wenn Sie denken, dass es helfen würde, das Aufgabenfeld kleiner zu machen, damit das Mapping in einer vernünftigeren Zeit abgeschlossen werden kann, verwenden Sie den "SPLIT TASK" -Link über dem Kommentarfeld des Aufgabenquadrats.
  • Persönliches Wissen - Wenn Sie über lokales Wissen verfügen, ist dies unglaublich wertvoll und alle Informationen, bei denen Sie zu 100% sicher sind, können Sie dem Objekt, das Sie bearbeiten, hinzufügen. Gebäudenamen, Gesundheitseinrichtungen, Straßennamen usw. sind alle sehr wertvoll und das Tag name=* kann zur Bereitstellung dieser Informationen verwendet werden.
  • Manchmal ist ein Aufgabenquadrat bereits kartiert - Manchmal finden Sie ein Aufgabenquadrat, das vollständig zugeordnet ist oder nichts enthält. Überprüfen Sie einfach, ob es wirklich vollständig ist oder vervollständigen Sie alles was noch fehlt, oder rücken dort zurecht wo es notwendig ist. Wenn Sie fertig sind klicken Sie auf den Button 'MARK AS COMPLETELY MAPPED'.
  • Ungültige Aufgabenquadrate - Sie könnten eine Meldung erhalten, dass ein Aufgabenquadrat "ungültig gemacht" wurde, was fast immer bedeutet, dass jemand ein paar mehr Dinge gefunden hat und sie keine Zeit hatten, sie zu kartieren. Keine Sorge, es ist Teil des Prozesses und passiert oft. Wenn Sie die Aufgabe beenden müssen, bevor Sie alles kartiert haben, verwenden Sie den Link 'STOP MAPPING' anstelle von 'MARK AS COMPLETELY MAPPED'. Solange Sie versuchen, alles in einer Aufgabenfläche zu kartieren bevor Sie auf ‚MARK AS COMPLETELY MAPPED' klicken, ist alles gut.
  • Stellen Sie Fragen - wenn Sie Fragen haben, fragen Sie bitte. Die Titelseite dieser HOT Tasking Manager Website bietet einige Möglichkeiten zu fragen, oder wenn Sie an einer Mapping-Veranstaltung sind, heben Sie Ihre Hand und fragen.
  • Ihr Mapping macht den Unterschied - Jeder Beitrag ist in einer realen, greifbaren Art und Weise wichtig. Mapping ist nicht einfach, aber wissen, dass Ihr Mapping von humanitären Organisationen auf der ganzen Welt jeden Tag verwendet wird, macht den Unterschied.

Referenzen

In diesem OSM-Wiki finden Sie detaillierte Informationen zum Markieren von Objekten. Im Folgenden finden Sie einige der relevantesten Seiten für typische humanitäre Kartierungsprojekte.

  • Highway Tag Africa – Eine ausgezeichnete Anleitung zu typischer humanitärer Straßenkartierung.
  • highway=* - Autobahnen, Straßen, Wege, Pfade, Fußwege – mehr als Sie wissen wollen.
  • Waterways – Wie man natürliche Wasserläufe oder Kanäle kartiert.
  • building=* – Wie man Gebäude kartiert.
  • waterway=dam – Wie man einen Staudamm kartiert.
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=DE:OSM_Tasking_Manager/Default_roads,_buildings,_waterways_instructions&oldid=2040975"