Manche/Transports en commun

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Présentation

Cette page a pour but de suivre l'état d'avancement des réseaux de transport en commun dans la Manche.

Mesure d'avancement

Éléments de complétion

On atteint le niveau complet (3) quand les éléments suivants sont présents sur la carte et vérifiés : position ou tracé, propriétés et relations.

Symboles

Symbole Sens
State Relation.svg État de la relation maître de la ligne (rl)
State Routing.svg État du trajet (r)
State Stop.svg État des arrêts (h)

Couleurs

Couleur du fond Sens À faire Valeur
unknownunknownunknown La carte doit être vérifiée. Statut inconnu ou relation inexistante. Vérifier ou créer la relation NA
no or little datano or little dataunknown La carte contient peu ou pas de données. Compléter 0
partial datapartial dataunknown La carte contient des données partielles. Compléter 1
largely completelargely completeunknown La carte est quasiment complète (décrire ce qui manque). Compléter les données manquantes 2
completecompleteunknown La carte est complète (selon un mappeur). Vérifier et corriger les erreurs 3
complete and verifiedcomplete and verifiedunknown La carte est complète (vérifiée par 2 mappeurs). Indiquer la date de vérification. Mettre à jour au besoin 4
not existingnot existingunknown Cet attribut n'existe pas dans la zone. Mettre à jour au besoin X

Comment contribuer ?

Avant de modifier le réseau, merci de prendre connaissance de la page FR:Key:public_transport afin de saisir correctement les données.

Ligne maître

La ligne maître est une relation type=route_master contenant toutes les variantes ou trajets de la ligne ainsi que les informations communes aux différents services.

Clé Valeur Exemple Commentaire Recommandation
type route_master relation 14546817 Définit la relation en tant que route_master Obligatoire
route_master train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry bus Type de route Obligatoire
operator Nom de l'opérateur Autocars Delcourt Nom de l'opérateur de la ligne Recommandé
network Nom du réseau Nomad Nom du réseau Recommandé
network:wikidata Identifiant Wikidata du réseau Q98131290 Identifiant Wikidata du réseau Facultatif
ref Référence de la ligne 301 Numéro de la ligne Recommandé
name <Type de véhicule> <Référence> : Ville de départ ↔ Ville importante ↔ Ville d'arrivée Bus 301 : Saint-Lô ↔ Cherbourg-en-Cotentin Type de véhicule et numéro suivi du nom de la ligne.

Réseau interurbain : Ville de départ ↔ Ville importante ↔ Ville d'arrivée Réseau urbain : Ville de départ - Nom de l'arrêt Ville importante - Nom de l'arrêt ↔ Ville d'arrivée - Nom de l'arrêt

Recommandé
colour Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) #7AB929 Couleur de la ligne sous la forme d'un code couleur RGB Recommandé
opening hours Horaires d'ouverture de la ligne (et de toutes ses variantes) Mo-Sa 06:35-20:35 (ligne ouverte du lundi au samedi et 6h35 à 20h35) Horaires utilisés et modifiables sur https://jungle-bus.github.io/Busy-Hours Recommandé
website Grille des horaires sur le site du réseau https://nomad.normandie.fr/lignes-de-cars/ligne-301 Lien vers le site du réseau où l'on peut retrouver les horaires Facultatif

Trajet

Chaque trajet/direction ou variante de la ligne est représentée par une relation type=route séparée.

Clé Valeur Exemple Commentaire Recommandation
type route relation 17840184 Définit la relation en tant que route Obligatoire
route train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry bus Type de route Obligatoire
public_transport:version 1 (ancien schéma) / 2 (nouveau schéma) 2 Indique la version du schéma de transport en commun Obligatoire
operator Nom de l'opérateur Autocars Delcourt Nom de l'opérateur de la ligne Recommandé
network Nom du réseau Nomad Identification du réseau Recommandé
network:wikidata Identifiant Wikidata du réseau Q98131290 Identifiant Wikidata du réseau Facultatif
ref Référence 301 Numéro de la ligne Recommandé
from Arrêt de départ Saint-Lô - Maison du Département Arrêt où la variante de la ligne commence. Recommandé
to Arrêt terminus Cherbourg-en-Cotentin - Schuman Delaville Arrêt terminus où la variante de la ligne s'arrête. Recommandé
via Arrêts importants Carentan-les-Marais - Gare SNCF S'il y a de nombreuses variantes de la ligne, les arrêts important devraient êtres indiqués pour clarifier les lieux important de passage de la ligne. Recommandé
name <Type de véhicule> <Référence> : Arrêt de départ → Arrêt d'arrivée Bus 301 : Saint-Lô Cherbourg-en-Cotentin Type de véhicule et numéro suivi du nom de la ligne.

Réseau interurbain : Ville de départ Ville d'arrivée Réseau urbain : Ville de départ - Nom de l'arrêt Ville d'arrivée - Nom de l'arrêt

Recommandé
colour Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) #7AB929 Couleur de la ligne sous la forme d'un code couleur RGB Recommandé
opening hours Horaires d'ouverture de la ligne Mo-Sa 06:35-20:35 (pour un trajet fonctionnant du lundi au samedi et 6h35 à 20h35) Horaires utilisés et modifiables sur https://jungle-bus.github.io/Busy-Hours Recommandé
interval Fréquence de passage des bus Période Mo-Fr 08:00 à 18:00 avec une fréquence...
  • Toutes les 10 minutes le matin et le soir.
  • Toutes les 20 minutes le midi et l'après-midi.

interval=10 interval:conditional=20 @ Mo-Fr 10:00-16:00

Attention, la propriété conditional va surcharger la propriété interval.

Horaires utilisés et modifiables sur https://jungle-bus.github.io/Busy-Hours

Facultatif
duration Valeur en minutes 115 Durée totale du trajet en minutes Facultatif

Arrêt

Chaque arrêt du réseau peut être représenté par un point public_transport=platform au niveau du panneau.

Clé Valeur Détails Recommandation
public_transport platform Définit un arrêt de bus Obligatoire
highway bus_stop
name Ville - Nom de l'arrêt Nom de l'arrêt comportant le nom de la ville Recommandé
alt_name Nom de l'arrêt Nom de l'arrêt seul Recommandé
wheelchair [yes;no] Indique si le quai est accessible aux personnes en fauteuil roulant Recommandé
tactile_paving [yes;no] Présence d'un pavé tactile afin de faciliter l'identification de l'arrêt aux personnes malvoyantes Recommandé
bench [yes;no] Présence d'un banc Facultatif
bin [yes;no] Présence d'une poubelle Facultatif
shelter [yes;no] Présence d'un abri Facultatif
covered [yes;no] Pour les quais souterrains ou couvert intégralement par un bâti Facultatif
departures_board [timetable;realtime;no] Indique la façon dont les horaires sont affichés à l'arrêt :

timetable dans le cas d'un panneau d'horaires prévisionnels realtime dans le cas d'un panneau d'informations en temps réel Les deux valeurs sont possibles simultanément

Facultatif

L'emplacement où s'arrête le bus peut être représenté directement par un point public_transport=stop_position sur la voie.

Clé Valeur Détails Recommandation
public_transport stop_position Définit l'emplacement ou s'arrête le bus Obligatoire
bus yes Indique si des bus s'arrêtent à cet arrêt Obligatoire
name Ville - Nom de l'arrêt Nom de l'arrêt comportant le nom de la ville Recommandé
alt_name Nom de l'arrêt Nom de l'arrêt seul Recommandé

Informations complémentaires

La couleur des lignes peut être obtenue à partir des dépliants horaires fournis sous forme de fichiers PDF. En utilisant la pipette de Gimp il est possible de récupérer la couleur au niveau du fond du numéro de la ligne sur la première page de la fiche horaire. Dans la boîte à outils, il faut cocher la case "Utiliser la fenêtre d'information". La couleur peut également être récupérée depuis les fichiers OpenData du réseau s'ils sont disponibles.

Outils de contrôle

Voici différents outils qui permettent de visualiser et identifier les erreurs sur les lignes de transport en commun :

Réseaux interurbains

Réseau Nomad Car Manche

Le réseau Nomad Car Manche comprend 8 lignes régulières, 2 lignes estivales et plus de 200 circuits scolaires.

Les lignes commerciales sont numérotées en 300 et les lignes scolaires en 3000.

Principale source d'information : https://nomad.normandie.fr/le-reseau-nomad-car-50

Carte interactive et précise sur https://atoumod.fr/ (section Nomad Car (Région Normandie))

Lignes régulières quotidiennes

Couleur Ligne État Notes
301 #7AB929 relation Saint-Lô ↔ Cherbourg-en-Cotentin (Unroll) Relation (3/4)
relation Saint-Lô → Cherbourg-en-Cotentin (JOSM) Routing (3/4)Stops (3/4) Ordre de la ligne à corriger
relation Cherbourg-en-Cotentin → Saint-Lô (JOSM) Routing (3/4)Stops (3/4) Ordre de la ligne à corriger
302 #EBCE00 La ligne 302 est fusionnée dans la ligne 301 le 2 septembre 2024[1]
303 #929292 relation Valognes ↔ Coutances (Unroll) Relation (3/4)
relation Valognes → Coutances (JOSM) Routing (3/4)Stops (3/4) 16/09/24 : Itinéraire et arrêts mis à jour
relation Coutances → Valognes (JOSM) Routing (3/4)Stops (3/4) 09/09/24 : Itinéraire et arrêts mis à jour
304 #209645 La ligne 304 s'est arrêtée le 5 juillet 2024[2]
305 #F39200 relation Lison ↔ Granville (Unroll) Relation (3/4)
relation Lison → Granville (JOSM) RoutingStops (1/4) Pris en charge par NathanBnm
relation Granville → Lison (JOSM) RoutingStops (1/4) Pris en charge par NathanBnm
306 #A0519A relation Avranches ↔ Saint-Lô (Unroll) Relation (2/4)
relation Avranches → Saint-Lô (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
relation Saint-Lô → Avranches (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
307 #E52725 relation Granville ↔ Avranches (Unroll) Relation (2/4)
relation Granville → Avranches (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
relation Avranches → Granville (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
308 #907D24 relation Granville ↔ Le Mont-Saint-Michel (Unroll) Relation (2/4)
relation Granville → Le Mont-Saint-Michel (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
relation Le Mont-Saint-Michel → Granville (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
309 #C44E23 relation Vire ↔ Avranches (Unroll) Relation (2/4)
relation Avranches → Vire (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo
relation Vire → Avranches (JOSM) Routing (2/4)Stops (2/4) Import par Mga_geo

Lignes régulières estivales (juillet-août)

Couleur Ligne État Notes
310 #8CC4D1 Coutances vers les plages Relation
Directions à définir RoutingStops Non cartographié
311 #EF9EC1 Du Coutançais au Granvillais par la côte Relation
Directions à définir RoutingStops Non cartographié

Correspondance spécifique

Ligne directe entre Villedieu-les-Poêles et Le Mont Saint-Michel.

Couleur Ligne État Notes
1 #666666 Villedieu-les-Poêles ↔ Le Mont Saint-Michel Relation
Villedieu-les-Poêles → Le Mont Saint-Michel RoutingStops Non cartographié
Le Mont Saint-Michel → Villedieu-les-Poêles RoutingStops Non cartographié

Réseaux urbains

Réseau Cap Cotentin (Cherbourg-en-Cotentin)

Voir Cherbourg-en-Cotentin/Transports en commun

Réseau Cosibus (Coutances)

Le réseau Cosibus est constitué de 2 lignes régulières circulant du lundi au samedi (hors jours fériés).

Principale source d'information : https://cosibus.fr/

Couleur Ligne État Notes
1 #BC377D relation Saint-Pierre-de-Coutances - Complexe Saint-Pierre ↔ Monthuchon - Salle des fêtes (Unroll) Relation (3/4)
relation Saint-Pierre-de-Coutances - Complexe Saint-Pierre → Monthuchon - Salle des fêtes (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Monthuchon - Salle des fêtes → Saint-Pierre-de-Coutances - Complexe Saint-Pierre (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
2 #007EAE Bricqueville-la-Blouette - Mairie ↔ Coutances - ZA Délasse Relation
Bricqueville-la-Blouette - Mairie → Coutances - ZA Délasse RoutingStops Non cartographié
Coutances - ZA Délasse → Bricqueville-la-Blouette - Mairie RoutingStops Non cartographié

Réseau Néva (Granville)

Le réseau Néva est composé de 3 lignes urbaines, 2 lignes interurbaines et 2 lignes estivales. Le réseau est gratuit.

Principale source d'information : https://www.granville-terre-mer.fr/mobilites/reseau-de-bus-neva.html

Lignes urbaines

Couleur Ligne État Notes
1 #9ACA38 relation Yquelon - Les Cèdres ↔ Granville - Centre ville (Unroll) Relation (1/4)
relation Yquelon - Les Cèdres → Granville - Centre ville (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Granville - Centre ville → Yquelon - Les Cèdres (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
2 #D61773 relation Yquelon - Haute-Lande ↔ Saint-Pair-sur-Mer - ZA Croissant (Unroll) Relation (1/4)
relation Yquelon - Haute-Lande → Saint-Pair-sur-Mer - ZA Croissant (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Saint-Pair-sur-Mer - ZA Croissant → Yquelon - Haute-Lande (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
3 #224186 Granville - ZA Prétôt ↔ Granville - Haute Ville Relation
Granville - ZA Prétôt → Granville - Haute Ville RoutingStops Non cartographié
Granville - Haute Ville → Granville - ZA Prétôt RoutingStops Non cartographié

Lignes interurbaines

Couleur Ligne État Notes
4 #F04A16 La Haye-Pesnel - Collège ↔ Granville - ZA Taillais Relation
La Haye-Pesnel - Collège → Granville - ZA Taillais RoutingStops Non cartographié
Granville - ZA Taillais → La Haye-Pesnel - Collège RoutingStops Non cartographié
7 #00A366 Cérences - Square de la Gare ↔ Granville - Gare Relation
Cérences - Square de la Gare → Granville - Gare RoutingStops Non cartographié
Granville - Gare → Cérences - Square de la Gare RoutingStops Non cartographié

Lignes estivales (juillet-août)

Couleur Ligne État Notes
5 #E3B83B Carolles - Mairie ↔ Granville - Gare Relation
Carolles - Mairie → Granville - Gare RoutingStops Non cartographié
Granville - Gare → Carolles - Mairie RoutingStops Non cartographié
6 #01AED2 Bréhal - Ancienne Gare ↔ Granville - Gare Relation
Bréhal - Ancienne Gare → Granville - Gare RoutingStops Non cartographié
Granville - Gare → Bréhal - Ancienne Gare RoutingStops Non cartographié

Réseau SLAM (Saint-Lô)

Le réseau SLAM (Saint-Lô Agglo Mobilités) est composé de 3 lignes régulières et d'une navette reliant Saint-Lô et Torigny-les-Villes. Les lignes A, B et C circulent du lundi au samedi (hors jours fériés) et la navette N circule uniquement le samedi.

Principale source d'information : https://www.saint-lo-agglo.fr/fr/slam-bus

Couleur Ligne État Notes
A #E30714 relation Villechien ↔ Agglo 21 (Unroll) Relation (1/4)
relation Villechien → Agglo 21 (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Agglo 21 → Villechien (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
B #229FE3 relation Conseil Départemental ↔ Mairie Saint-Georges-Montcocq (Unroll) Relation (1/4)
relation Conseil Départemental → Mairie Saint-Georges-Montcocq (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Mairie Saint-Georges-Montcocq → Conseil Départemental (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
C #AFCB0D relation Centre aquatique ↔ La Madeleine (Unroll) Relation (1/4)
relation Centre Aquatique → La Madeleine (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation La Madeleine → Centre Aquatique (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
N #15336F relation Saint-Lô ↔ Torigny-les-Villes (Unroll) Relation (1/4)
relation Saint-Lô → Torigny-les-Villes (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Torigny-les-Villes → Saint-Lô (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire

Le Passeur (Navette Mont-Saint-Michel)

Couleur Ligne État Notes
1 #000000 relation Place des Navettes ↔ Le Mont Saint-Michel (Unroll) Relation (1/4)
relation Place des Navettes → Le Mont Saint-Michel (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire
relation Le Mont Saint-Michel → Place des Navettes (JOSM) Routing (1/4)Stops (1/4) Vérifier l'itinéraire

Références