JA:Key:smoothness

このキーの検証可能性が議論されています。議論ページの議論を参照してください。このメッセージは議論が解決するまで外さないでください。

smoothness は道路上を車輪を持つ車両が利用できるかどうか、特に表面の安定性や平滑性に関する分類体系を提供します。特定の種類の車両が利用できるということは、車両がそのルートを（例えば車体や駆動系などへの）損傷や（例えば落下による）負傷に対する明確なリスクなしに通行することができることを意味します。タグは車両が通行できるすべてのウェイやエリアに適用できます。 highway=* や駐車場や海岸などです。

tracktype=* も重要な属性で、表面の属性や表面の硬さ、形状に関するものを表します。

surface=* は表面の素材を表し、素材の構造を表すこともあります。これは表面の滑らかさを示唆することもありますが、同じ素材や構造でも様々な形状を見せることがあるため、 smoothness=* を追加することにはなお優位性があります。

値

滑らかさ

キー	値	要素	使われ方	説明	写真
smoothness	excellent		ローラーブレード、スケートボード及び以下のもの全て	As-new asphalt or concrete, smooth paving stones with seamless connections, etc.
smoothness	good		ロードバイク及び以下のもの全て	Asphalt or concrete showing the first signs of wear, such as narrow (<1.5 cm) cracks, wider cracks filled up with tar, shallow dents in which rainwater may collect, etc. that may cause trouble for rollers but not for racing bikes. The best roads paved with bricks, sett, etc. also fall in this category.
smoothness	intermediate		シティバイク、スポーツカー、車椅子、スクーター、及び以下のもの全て	Asphalt and equivalent that shows signs of maintenance such as patches of repaired pavement, wider cracks (>2 cm), etc. that may cause trouble for racing bikes. The pavement may contain potholes, but these are small, shallow (<3cm deep) and few so they are easily avoided, or the road shows damage due to subsidence (depressions of a scale >50 cm) or heavy traffic (shallow ruts in asphalt caused by trucks in summer). The quality of the surface starts to affect the speed of most passenger cars, so they will slow down to make the ride more comfortable (but still above 50% of the speed they would drive at if the road was smooth). The best unpaved but compacted roads fall in this category.
smoothness	bad		クロスバイク、普通の車、人力車、及び以下のもの全て	Heavily damaged paved roads that badly need maintenance: many potholes, some of them quite deep. The average speed of cars is less than 50% of what it would be on a smooth road. However, it isn’t so rough that ground clearance becomes a problem. A ground clearance of a normal passenger car (>14 cm) is sufficient. Good unpaved roads without risk of damage to normal passenger cars are also included here.
smoothness	very_bad		車高の高い車、軽装オフロード車及び以下のもの全て	Unpaved roads with potholes and ruts, but still passable with an average SUV with a ground clearance of at least 18 cm.*
smoothness	horrible		重装備のオフロード車及び以下のもの全て	Unpaved tracks with ruts, rocks etc that need a ground clearance of at least 21 cm (Toyota Landcruiser, Landrover, Lada Niva, bukhanka, etc.). Skid plate protection is advisable.
smoothness	very_horrible		トラクター、ATV、戦車、マウンテンバイクなど、「道路外を走るための車」	Tracks with deep ruts and other obstacles that need a ground clearance of at least 24 cm.
smoothness	impassable		車両は通行できない	Ways, often highway=path, that are not passable by any vehicles, not even mountain bikes or specialised off-road vehicles, but are recognisable in the landscape and may still be useful for hikers. Consider also lifecycle prefixes disused:*=* or abandoned:*=* if the way used to be a passable road but has deteriorated.

注意: 写真は単なる例です! ウェイの滑らかさは、そのウェイが上述した車両のどれが利用可能かだけで判断されるべきです。これが私の見方です: ある道路の利用者として、私が興味があるのは私がその道路を通行できるのかどうかだけです。

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.

使用方法

このタグは www.openstreetmap.org ではレンダリングに使用されていませんが、 Hiking/openhikingmap や Motorcycle map of Romania は道路の実際の状況を表すために「surface」と「smoothness」を使用しています。

開発途上国では、HDMモデルで道路の品質を定義しやすくするために、 smoothness=* の一部の値を使用しています。

議論

メーリングリストでの議論から、コミュニティの大部分が検証可能性のガイドラインを理由として、明らかにこのキーを好んでいません。 議論のページとメーリングリスト（[1] に始まり、 [2] に続いているスレッド）を見て、自分の考えを決めてください。 OSMの恒例として、好きな方法で好きなキーを使用することができます。 議論の詳細については、 Talk:Proposed features/Smoothness のページを使用してください。 Proposed_features/surface_unification に建設的なコメントを投稿して、道路のタグ付けの改良を手伝ってくださるようお願いします。

• このキーは、値を thin_rollers, thin_wheels, wheels, robust_wheels, high_clearance, off_road_wheels, specialized_off_road_wheels に変更することで、より検証可能性を高めることができる可能性があります。（移行については Proposed_features/usability を参照してください。）

関連情報

• Approved smoothness proposal page このタグに対するさらなる議論
• surface=* ウェイの表面を構成している物質を記述するためのもの。
• Humanitarian OSM Tags/smoothness
• surface:grade=*