ES:Navegación interior

Característica : Navegación interior

Descripción

Navegación interior a lo largo de ríos, canales, lagos y otros cursos de agua.

Etiquetas

maxheight=* maxwidth=* maxlength=* opening_hours=* maxspeed=*

Navegación interior explica como agregar etiquetas a cursos de agua (ríos, canales y lagos) que proporcionan información sobre la disponibilidad de tramos particulares de agua para fines de navegación por varios tipos de buques, desde buques grandes en las principales vías navegables hasta embarcaciones de recreo u otras artes.

Etiquetas

Limitaciones

Limitaciones de tamaño o velocidad de los buques que utilizan el curso de agua en un punto determinado:

• maxheight=* se emplea para marcar el espacio libre o el espacio bajo un puente, túnel u otra obstrucción que limite la altura disponible. La etiqueta de altura máxima (maxheight) se aplica normalmente a un nodo de la vía inferior o sobre la misma vía. La etiqueta no se usa sobre un puente, sino sobre la vía de curso de agua bajo el puente.
• maxwidth=* anchura máxima para que una embarcación pase.
• maxlength=* longitud máxima para que un buque pase el obstáculo.
• maxdraft=* calado máximo permitido.
• maxairdraft=* altura máxima AWL permitida para el buque.
• maxspeed=* límite de velocidad en el canal. Se asume km/h.
  Añade 'knots' (nudos) al valor si se trata de la unidad utilizada, por ejemplo, maxspeed=10 knots.

Información

• disused=yes marca los obstáculos que no están disponibles para su uso. Pueden reabrirse posteriormente o pueden estar permanentemente indisponibles. Para periodos largos, p. ej., esclusas bajo reparación.
• opening_hours=* horario de apertura de esclusas, elevadores o puentes, p. ej., "Apr-Sep: 9:00-18:00". Fuera de estos periodos, la navegación no será posible.
• website=* URL del sitio web de la esclusa, elevador, etc.
• email=* dirección de correo electrónico de contacto de una esclusa, un puente levadizo, etc.
• phone=* número de teléfono del personal.
• fax=* número de fax para contactar con el personal.
• vhf_channel=* canal VHF para contactar con el personal a través de la radio.
• vhf_mmsi=* número  MMSI de contacto para contactar con el personal por radio.

Navegabilidad

Los cursos de agua interiores se consideran  navigables si se usa alguna de estas etiquetas:

• CEMT=*
• motorboat=yes

Los cursos de agua navegables se representan en verde oscuro sobre el mapa fluv.io.

Otro ejemplo: Vías navegables, Europa

Esclusas

Las esclusas son un importante obstáculo potencial en las vías navegables, especialmente en cuanto a los horarios de apertura. Deben ser etiquetadas como se describe en lock=*. Las etiquetas anteriores, según corresponda, se colocan en la vía entre las compuertas de la esclusa waterway=lock_gate.

Las compuertas de elevadores deben etiquetarse como un puente con maxheight=* en el nodo de la compuerta, ya que el nivel de referencia se refiere a la vía de agua en frente o detrás de las compuertas, mientras que el nivel de la cuenca de la esclusa en sí pueden variar.

Puentes

Véase OpenSeaMap/Puentes.

Propuestas

Se ha sugerido o está siendo probado el uso de las siguientes etiquetas. Sus estados no se conocen actualmente. Todas las mediciones están en metros, a menos que se indique lo contrario en el valor.

• maxdraft=* o maxdraught=* calado máximo de una embarcación acuática adecuada o permitida.
• maxairdraft=* altura AWL máxima autorizada del buque.
• maxclosedheight=* espacio libre u holgura cuando una característica (como un puente oscilante) está cerrada.
• maxheight_referencelevel=* nivel de reverencia del agua de la vía navegable.
• maxsideheight=* espacio libre en la parte más baja de la calle (por ejemplo, a los lados del canal bajo un puente arqueado).
• passage_time=* tiempo usual necesario para pasar a través de una esclusa o similar.
• CEMT=* estándar europeo para tamaños de buques que pueden usar una vía navegable.
• waterway=milestone los hitos de distancia del curso de agua deben establecerse en kilómetros como se describe en DE:key:waterway. Deben ser etiquetados también en obstáculos, porque su posición es más bien conocida, mientras que los kilómetros completos serán bastante inexactos, aunque estén marcados por un letrero en la orilla del río.

Véase también

• OpenSeaMap/CEVNI Notice Marks used in European Inland Waterways
• OpenSeaMap/CEVNI Lateral Marks used in European Inland Waterways
• OpenSeaMap/Harbour Information
• Marine navigation - Mapping for marine navigation
• Whitewater sports - for canoeing and rafting on fast-flowing watercourses.