Pl:Transport drzewa w lesie
![]() |
![]() |
Opis |
Drogi przeznaczone do cyklicznego transportu drzewa w lesie. |
Kategoria: Drogi |
Tagi |
Ta strona została stworzona w ramach pracy licencjackiej w dziedzinie leśnictwa w HAFL Zollikofen (BE) w Szwajcarii. Celem tej pracy jest poznanie potencjału OpenStreetMap w transporcie okrągłego drewna w lesie. W tym celu opracowano specjalną stronę internetową wykorzystującą dane OSM (OpenForestRoadsMap).
Celem jest wykorzystanie tych danych za pomocą urządzenia mobilnego (touchpad, smartfon, ...) z systemem Android. System ten będzie używany przez kierowców ciężarówek do nawigacji w lesie.
Szczegółowe tagi dla dróg leśnych są wyjaśnione na tej stronie. Ta lista nie jest wyczerpująca i może być uzupełniona w razie potrzeby.
Określone znaczniki dla dróg leśnych
Atrybuty | Klucz | Wartość | Element | Komentarz | zbieranie danych | Ilustracja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Określone znaczniki do dróg leśnych | |||||||||||||
Drogi leśne | highway | track | ![]() |
Zaznaczmy tylko, że jest to droga leśna. Ten atrybut należy wstawić, aby dodać inne cechy. | W terenie z GPS, na przykład smartfonem lub ze zdjęciami lotniczymi Bing. | ![]() | |||||||
Klasyfikacja dróg leśnych | tracktype | grades 1-5 | ![]() |
Wskazanie jakości powierzchni. Zobacz tracktype=*, aby uzyskać więcej informacji. | Klasyfikacja dróg leśnych do wykonania według nawierzchni, należy to obserwować w terenie. Możliwe jest również przeglądanie danych (mapy, ewidencja gruntów itp.) Na drogach leśnych o ile pozwalają na to ich właściciele. | ||||||||
surface | paved / unpaved / asphalt / concrete / paving_stones / cobblestone / metal / wood / grass_paver / gravel / pebblestone / grass / ground / earth / dirt / mud / sand | ![]() |
Jeśli atrybuty tracktype=grade1-5 nie są wystarczająco dokładne, można użyć tagu area. Jednak, aby uprościć edycję danych, lepiej jest użyć klucza tracktype. W razie potrzeby można zapoznać się z opisem kluczowych wartości area. | W lesie należy przestrzegać składu nawierzchni dróg leśnych. Możliwe jest również przeglądanie danych (mapy, ewidencja gruntów itp.) Na drogach leśnych o ile pozwalają na to ich właściciele. | |||||||||
Szerokość dróg leśnych | width | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Określa szerokość dróg leśnych, ten tag służy do wskazania całkowitej szerokości w zakrętach (w tym dodatkowej szerokości). Tag jest używany tylko wtedy, gdy droga leśna ma mniej niż 3,3 m szerokości. | Szerokość dróg leśnych jest mierzona taśmą mierniczą lub dowolnym innym przyrządem pomiarowym. | ||||||||
Ograniczenia prawne dotyczące jazdy ciężarówką (bez przyczepy) | access:lhv | forestry / no | ![]() |
Wskazuje, czy zgodnie z prawem można jeździć samochodem ciężarowym (bez przyczepy). Jeśli jest to dozwolone, wybierz access:lhv=forestry. | Zgodnie z oficjalnym oznakowaniem i lokalnym prawem itp. | ![]() | |||||||
Ograniczenia prawne dotyczące jazdy ciężarówką z przyczepą | access:lhv:trailer | forestry / no | ![]() |
Wskazuje, czy zgodnie z prawem można jeździć ciężarówką i z przyczepą. Jeśli jest to dozwolone, wybierz access:lhv:trailer=forestry. | Zgodnie z oficjalnym oznakowaniem, lokalnym prawem itp. | ![]() | |||||||
Most | bridge | yes | ![]() ![]() |
Wskazuje na most. | Obserwacja terenowa, pomiar szerokości, informacje od władz o maksymalnym tonażu itp. | ![]() | |||||||
maxwidth | number in meters | ![]() ![]() |
Maksymalna dopuszczalna szerokość pojazdu w metrach. | ![]() | |||||||||
maxweight | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna dopuszczalna rzeczywista masa pojazdu w tonach. | ![]() | |||||||||
Tunel | tunnel | yes | ![]() ![]() |
Wskazuje na tunel. | Obserwacja terenowa, pomiary szerokości/wysokości, informacja do władz. | ||||||||
maxwidth | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna, dopuszczalna, szerokość pojazdu w metrach. | ![]() | |||||||||
maxheight | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna, dopuszczalna, wysokość pojazdu w metrach. | ![]() | |||||||||
Możliwość zawrócenia (miejsca do zawrócenia) | highway | turning_circle | ![]() |
Promień skrętu to poszerzony obszar drogi, który umożliwia pojazdom łatwiejsze skręcanie. | Obserwacje i pomiary (taśma miernicza lub urządzenie elektroniczne i kamienie milowe) w terenie lub na mapie. | ![]() | |||||||
turning_radius | Liczba w metrach | ![]() |
Wskazuje na obecność promienia skrętu miejsca skrętu w metrach. | ![]() | |||||||||
Mijanka | highway | passing_place | ![]() |
Wskazuje na obecność miejsca mijania, w którym możliwe jest mijanie się dwóch pojazdów. | Obserwacje i pomiary (taśma miernicza lub urządzenie elektroniczne i kamienie milowe) w terenie lub na mapie. | ![]() | |||||||
width | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Wskazuje szerokość mijanego miejsca. | ||||||||||
length | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Wskazuje długość mijanego miejsca. | ||||||||||
Łuki (promień skrętu) | turning_radius | Liczba w metrach | ![]() |
Wskazuje promień skrętu. | Pomiary terenowe (taśma miernicza lub urządzenie elektroniczne i kamienie milowe). Promień skrętu należy podawać tylko wtedy, gdy zakręty mogą powodować problemy dla przejeżdżających ciężarówek. | ![]() | |||||||
width | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Wskazuje szerokość jezdni na zakręcie, w tym przypadku jest to szerokość z dodatkową szerokością („v” na schemacie). | Pomiary terenowe (krany pomiarowe lub urządzenie elektroniczne i kamienie milowe). Określona szerokość jest większa, gdy łuk jest ciaśniejszy. | ![]() | ||||||||
Nachylenie | incline | Liczba w % lub ° | ![]() |
Wskazuje nachylenie dróg leśnych. | Pomiary terenowe za pomocą przechyłomierza (+kamienie milowe), iPhone'a, Androida lub aplikacji na elektroniczne urządzenie pomiarowe. Nachylenie jest wskazywane tylko wtedy, gdy przekracza 12%. Pomiędzy węzłami należy podać wartość maksymalną, a nie średnią. Kierunek stoku ustalany jest podczas badań terenowych lub zdjęć lotniczych. Kierunek jest określony przez kierunek, w którym formułowane są oświadczenia. Na przykład nachylenie = 15%, jeśli idziesz w górę i nachylenie = -15%, jeśli zjeżdżasz. | ![]() | |||||||
Bariera | barrier | lift_gate / chain / gate / log | ![]() |
Wskazuje, czy bariera zamyka drogę (szlaban / łańcuch / portal / kłody). | Obserwacja terenowa, informacje od władz. | ![]() | |||||||
contact:phone | contact:phone=numer telefonu | ![]() |
Numer telefonu osoby kontaktowej w celu uzyskania klucza. | Informacje z administracji leśnych. Numer telefonu zostanie wskazany tylko wtedy, gdy dana osoba wyrazi zgodę! | |||||||||
Różnorodne | maxwidth | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna szerokość pojazdów w metrach. | Obserwacja istniejących paneli w terenie pomiary za pomocą taśmy mierniczej, kamieni milowych, urządzenia elektronicznego, informacje od urzędów o obowiązujących ograniczeniach. | ![]() | |||||||
maxlength | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna długość pojazdów w metrach. | ![]() | |||||||||
maxheight | Liczba w metrach | ![]() ![]() |
Maksymalna wysokość pojazdu w metrach. | ![]() | |||||||||
maxweight | Liczba w tonach | ![]() ![]() |
Maksymalna waga pojazdu w tonach | ![]() | |||||||||
noexit | yes | ![]() ![]() |
Ślepy zaułek, niezdolny do dalszego kontynuowania (cul-de-sac). | ![]() | |||||||||
restriction | no_u_turn / no_right_turn / no_left_turn / only_straight_on | ![]() ![]() |
Zakaz: skręcania/skręcania w prawo/skręcania w lewo/skręcania w prawo i lewo. | ||||||||||
vehicle | no | ![]() ![]() |
Ogólny zakaz jazdy. | ![]() | |||||||||
Źródła | source | GPS / Bing / itd. | ![]() ![]() |
Wspomnijmy o źródłach, które zebrały dane, jako atrybut można wprowadzić kilka źródeł. | = ślady odczytów GPS na terenie. Bing = obrazy satelitarne dostępne w OSM. Itp.. |
Do gromadzenia danych można oczywiście uzyskać informacje na mapach lub rejestrach gruntów. Jest to jednak możliwe tylko za zgodą właściciela, wiedząc, że po wstawieniu danych w OSM będą wolne od uprawnień.
Procedura korzystania z danych OSM w odniesieniu do dróg leśnych
Poniżej przedstawiono metodę, która została zastosowana w tym przypadku. Można ją oczywiście modyfikować zgodnie z potrzebami i oczekiwaniami użytkownika.
- Podsumowanie danych pola: Zastosowano OSMTracker, utworzono specjalną płaszczyznę o nazwie "
forest_roads.xml
". - Wstawianie danych do OSM: Podczas tej pracy licencjackiej nie było możliwe wyświetlanie tagów za pomocą iD editora, z tego powodu użyto Potlatch 2.
- Odczytanie danych z komputera: W tym celu została utworzona strona internetowa OpenForestRoadsMap.
- Używanie trybu offline danych z aplikacją pod system Android: OsmAnd był używany do nawigacji. Jednak
rendering_types.xml
render.xml
musiał zostać zmieniony.
Kontakt
Każdy, kto chce uzyskać informacje o tej pracy i jej rozwoju oraz informacje o stronie internetowej OpenForestRoadsMap może skontaktować się za pośrednictwem tego adresu info@openforestroadsmap.ch.