DE:Tag:highway=busway

highway = busway
Beschreibung
Eine ausgewiesene Busstraße bzw. eigener Busstreifen
Gruppe: Straßen
Für diese Elemente
Impliziert
access=no bus=designated emergency=yes
Sinnvolle Kombinationen
name=* operator=* oneway=yes embedded_rails=* colour=*
Siehe auch
busway=* highway=bus_guideway
Status: akzeptiert
highway=busway $1% $1% $1% $1% More details at taginfo
Werkzeuge für dieses Attribut
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Busstraßen bzw. baulich getrennte Bussonderfahrstreifen sind eine Spezialform von Bussonderfahrstreifen, welche sonst als aufgemalte Busfahrstreifen auf öffentlichen Straßen vorkommen. Ein mögliches Kennzeichen in Deutschland ist die existenz des Verkehrszeichens 245 aber nicht alle Straße, die unter highway=busway passen, sind so gekennzeichnet (einige können z.B. mit Zeichen 250+1026-32 d.h. Verbot aller Fahrzeuge mit Ausnahme von Linienbusse klassifiziert werden) bzw. nicht alle Straßen, die mit 245 beschildert sind, sind unbedingt als highway=busway zu klassifizieren (sieh #Ähnliche Infrastrukturen für Beispiele).

Ziel des Taggings ist hierbei, Straßen bzw. Fahrspuren aufzuzeichnen, die primär bzw. ausschließlich dem ÖPNV-Linienverkehr (d.h. Bus und Straßenbahn) dienen, welche aber nicht unter Zufahrtswege fallen. Auch Auffahrten an solche Busstraßen werden als highway=busway getaggt. Wie häufig solche Bussonderfahrstreifen befahren werden spielt dabei keine Rolle, es ist die Infrastruktur an sich, welche für OSM wichtig ist.

Baulich getrennte Bussonderfahrstreifen sollten dabei nicht mit Spurbussen verwechselt werden, die spezielle Leitsysteme anstelle von normalen Straßen, die von anderen Fahrzeuge befahren werden können, verwenden. Dieses Attribut gilt außerdem nicht für aufgemalte Busstreifen sowie Straßen, auf denen Kraftfahrzeuge bzw. sonstige Fahrzeuge im allgemeinen verboten sind.

Eine typische Verwendung von Busstraßen sind dabei Bus Rapid Transit-Systeme (BRT), die oft (aber nicht immer) baulich getrennte Spuren zusammen mit Vorrangschaltungen verwenden und dadurch hohe Frequenzen erreichen können, aber auch normale Busse können solche Wege nutzen, um den Autoverkehr zu umfahren. In Deutschland sind solche Busstreifen häufig mit Straßenbahnen mit einen Bahnkörper der besonderen Bauart gebaut.

Zusätzliche Attribute

Schema

Attribut	Beschreibung	Beispiel
name=*	Name des Straße (sofern vorhanden)	Martin Luther King Jr. East Busway
operator=*	Name des Betreibers (wenn bekannt)	Port Authority of Allegheny County
embedded_rails=*	Falls in der Fahrbahn zusätzlich Schienen (z.B. einer Straßen) eingebunden sind	tram
trolley_wire=*	Für Busstraßen mit Oberleitungen für O-Busse
bus_bay=*	Falls an der Busstraße eine Haltebucht vorkommt.

Kreuzungen

Benutze highway=busway auch für Anschlüsse von und zur Hauptfahrspur, sowie für baulich getrennte Abbiegespuren die den Busway mit anderen Straßen verbinden. Folgende Tabelle zeigt welches highway=* für Anschlüsse zu Busways verwendet werden soll. Benutze highway=busway nicht für Auffahrten, auf der nur Bussen erlaubt sind, die nicht in einen Busway führen.

Anschlüsse zwischen verschiedenen Straßenklassen

Von	Zu	Anschluss erhält Attribut:
busway	service	service
	unclassified/residential	busway
	tertiary
	secondary
	primary
	trunk
	busway
	motorway	motorway_link

Darstellung

Als relativ neues Tag unterstützen viele Karten highway=busway nicht. Bemerkenswert ist aber, dass nicht einmal Carto (die OSM Standarddarstellung) diese ünterstützt. Für die Darstellung wurde mehrfach Pull Requests erstellt (einmal im September 2021 und einmal im Oktober 2022), beide wurden vom Entwicklungsteam abgelehnt.

Es gibt jedoch andere Karten, die highway=busway darstellen können. Ein Beispiel ist Tracestrack Topo:

• 

  Ein Bild des Haltes Berliner Allee in Darmstadt in Tracestrack Topo: Die Busspur wird als ein grüner, nicht-öffentlicher Dienstweg angezeigt.

• 

  Das gleiche Bild in Carto (Standard): Die Busspur in der Mitte ist nicht dargestellt.

Andere Karten, die highway=busway zu Teilen darstellen können, sind u.a. OpenStreetMap Americana (als schmale, lila Straßen), CyclOSM (als schmale Straßen) und Humanitarian (als dünne Linien).

Kombination mit Bürgersteigen und Radwegen

In der Regel ist ein highway=busway in der Mitte einer Straße zu erwarten, es gibt allerdings Fälle, wo diese am Rande einer Straße vorzufinden sind oder als eine reine Busstraße mit Bürgersteigen vorzufinden ist. Weil highway=busway einen standardmäßigen access-Wert von no hat, ist der Fußgänger- und Fahrradzugriff dementsprechend ebenfalls no.

Falls die Busstraße allerdings einen eigenen Bürgersteig bzw. Radweg hat, stehen die Zugriffswerte dementsprechend im Konflikt mit denen der Wege. Dementsprechend ist es hilfreich, bei ja-Werten von sidewalk bzw. bei cycleway=track für den highway=busway ein foot=yes bzw. bicycle=yes hinzuzufügen, falls der Bürgersteig bzw. Radweg schon nicht als ein eigener Weg gezeichnet ist. Router, die highway=busway auswerten können, wissen dann, dass die Nutzung des highway=busway bzw. des damit verbundenen Nebenwegs legal ist, falls sie nicht schon implizit die foot-/ bicycle-Zugriffe mit der Existenz eines sidewalk=* oder cycleway=* selber auswerten.

Separate gezeichnete Bürgersteige und Radwege sind vom Problem ausgeschlossen und kann in diesem Fall erwünscht sein.

Ähnliche Infrastrukturen

Die folgenden Wege können ebenfalls für Busse erlaubt sein und anderen Verkehr einschränken, sollten aber kein highway=busway erhalten:

Ähnliche Infrastrukture

Merkmal	Beschreibung	Beispiel	Richtige Attribute
Nur von Bussen erlaubte Zufahrtswege	Kurze Zufahrtswege zu busspezifischen Einrichtungen (z.B. Depots) neben dem Hauptverkehrsweg.	East Liberty Garage in Pittsburgh, neben dem East Busway	highway=service + access=no + bus=yes
Autobahnauffahrten nur für Busse	Diese Auffahrten sind lediglich nur für Busse gedacht, fallen aber nicht unter Busstraßen per-se. Sie führen manchmal zu Bushalte.	Ramps leading into Port Authority Bus Terminal in New York City, in which general traffic is disallowed. Image.	Any section of bus-only roadway that connects to any regular traffic road should be tagged with highway=motorway_link + access=no + bus=designated. Any section of bus-only roadway that only leads into a into the a bus station should be tagged with highway=service + access=no + bus=designated.
Baulich getrennte Umfahrungen/Durchfahrten für Busse	Kurze Wege für Busse an Kreuzungen, die Bussen die Vorfahrt ermöglichen und dann in den allgemeinen Verkehr übergehen.	Eine Durchfahrtsmöglichkeit für Busse am Piccadilly Circus in London.	Für den richtigen highway=* Wert sehe in der Tabelle für Anschlüsse zwischen verschiedene Straßenklassen nach. Benutze bus=yes und andere relevante access=* Attribute.
Transit Malls	Also often referred to as a busway, a transit mall is a street, or set of streets, in a city or town along which automobile traffic is prohibited or greatly restricted and only public transit vehicles, bicycles, and pedestrians are permitted.These types of roads may experience high levels of conflict between pedestrian/bike traffic, and bus traffic.	14th Street Busway in New York City	highway=unclassified (or a similar tag) and bus=designated are required. If a road only allows access motor vehicles reaching their destination, use motor_vehicle=destination. If taxis are permitted, use taxi=yes. If a road requires motor vehicles to turn right at the next intersection, use turn restrictions. If the restrictions on motor vehicles only applies during certain hours of the day, use conditional restrictions.
Baulich getrennte Haltebuchten	Haltebuchten sind Bereiche an der Seite des Hauptverkehrsweges in denen Passagiere ein- und aussteigen können. Manche Haltebuchten sind baulich von der Straße getrennt.	Der Bushalt Sankt Bernhard (nach Osten). Anders als die meisten anderne Bushalte ist die Haltebucht von Sankt Bernhard durch einer Verkehrsinsel vom Rest der Straße getrennt.	highway=service + bus_bay=*
Aufgemalte Busfahrstreifen	Busfahrstreifen, die nicht baulich vom allgemeinen Verkehr getrennt sind.	Auf der Washington Street in Boston sind die Busfahrstreifen zwischen einer Verkehrs- und einer Parkspur. Es gibt also keine bauliche Trennung und Autos müssen über die Busspur einparken.	Siehe busway=* und Bus lanes.
HOV Lanes	These are physically separated sections of roads on motorways where motor vehicles must contain a minimum number occupancy in order to be allowed access. Sometimes, buses are routed onto these roads.	Harbor Transit Way in Los Angeles, which is primarily an HOV lane. The bollards serve to protect pedestrians from cars travelling at high velocities.	Please consult Key:hov.

Mögliche Tagging Fehler

service=busway

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• service=busway

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Sieh auch

• https://community.openstreetmap.org/t/bussonderfahrstreifen-zeichen-245/120377

Der folgende Text ist eine Übersetzung des Orginals in Englisch, überprüft für rev2160100. Bitte fügen Sie alle neuen oder landesspezifischen Informationen über diesem Text ein.
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