FR:Tag:highway=bus_stop

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Public-images-osm logo.svg highway = bus_stop
Průmyslová str3, Prague Štěrboholy.jpg
Description
bus_stop désigne un arrêt de bus des transports publics. Modifier cette description dans la page wiki. Modifier cette description dans l'élément.
Rendu dans OSM Carto
Bus stop.12.svg
Groupe: Voirie
Utilisé pour ces éléments
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminsne devrait pas être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
Combinaisons utiles
Statut : de fait

Un arrêt de bus est un endroit où les passagers peuvent monter ou descendre d'un bus. Il peut être matérialisé par un abri, un poteau, une aire de stationnement ou des marquages au sol. Certains arrêts de bus ne sont pas matérialisés et sont connus seulement par le bouche-à-oreille ou par les informations données par les indicateurs horaires.

La clef highway=bus_stop est largement utilisée sur un nœud placé sur un des côtés de la rue. On ajoute également public_transport=platform pour signaler qu'il s'agit de l'endroit où les passagers attendent le bus le long de la chaussée.
Il est aussi possible de préciser en complément l'endroit où le véhicule s'arrête sur la route, avec la clef public_transport=stop_position introduite par Schéma Public Transport.

Cartographier

L'approche la plus courante consiste à placer les arrêts de bus à l'écart de la voie dont il dépend, c'est-à-dire avec un point ne faisant pas partie de la voie. Cela permet de distinguer facilement de quel côté de la route se situe l'arrêt, bien que cela n'associe pas explicitement l'arrêt de bus à sa voie.

Un arrêt doit être défini pour chaque lieu où le bus est susceptible de marquer l'arrêt. S'il y a deux arrêts de part et d'autres d'une même route, il faut placer deux points pour les représenter.

L'usage des clés 'location' et 'towards' n'est plus recommandé en association avec highway=bus_stop. Cette information devrait plutôt être portée par la relation route=* correspondante.

Voir aussi la page Bus qui rassemble l'ensemble de la cartographie des bus.

Arrêt de bus

Tag Usage Description
highway=bus_stop recommandé Cette clef est largement utilisée sur un noeud placé à l'écart de la voie (là où les passagers attendent).
public_transport=platform recommandé C'est un endroit où des passagers peuvent attendre un véhicule. À utiliser en complément de la clef highway=bus_stop.
name=* recommandé Nom de l'arrêt de bus, en particulier quand il n'existe pas de relation public_transport=stop_area-relation. Si une relation stop area existe, alors cette clé peut porter le numéro du quai en plus du nom de l'arrêt de bus.
bus=yes facultatif Si les passagers peuvent aussi monter et descendre de tramways au même endroit, ajouter aussi la clé tram=yes.
ref=* facultatif Numéro de référence, si applicable
local_ref=* facultatif Peut permettre d'indiquer un numéro de quai dans une gare routière
network=* facultatif Nom du réseau s'il existe. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
operator=* facultatif Nom de l'exploitant du réseau. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
shelter=yes / no facultatif 'yes' si l'arrêt est équipé d'un abri
covered=yes / no facultatif 'yes' si l'arrêt est couvert sous un bâtiment ou dans un tunnel par exemple
departures_board=* facultatif Présence d'un panneau affichant des informations sur les départs ou les arrivées.
passenger_information_display=yes / no facultatif Si l'arrêt comporte un affichage électronique en temps réel pour l'information des passagers.
bench=yes / no facultatif Si les passagers peuvent s'assoir à l'arrêt de bus.
bin=yes facultatif Si l'arrêt est équipé d'une poubelle.
lit=yes / no facultatif Indique si l'arrêt est éclairé.
tactile_paving=* facultatif Présence d'une bande podotactile au sol.
wheelchair=yes / no facultatif Si l'arrêt permet aux personnes en fauteuil roulant de prendre les bus.
pole=public_transport / no facultatif Permet d'attester la présence de au moins un poteau à l'arrêt.
layer=* facultatif Dans les cas où la voie associée n'est pas au niveau du sol. Indispensable dans les situations complexes où il pourrait y avoir un doute à quelle voie ou emplacement d'arrêt il est associé.

Autres objets connexes

Emplacement de l'arrêt sur la route

Utiliser la clef public_transport=stop_position sur un nœud placé sur la voie (highway=*) pour indiquer l'endroit où le bus s'arrête.

Les clefs associées comportent

Tag Usage Description
public_transport=stop_position obligatoire Conformément au Schéma Public Transport il est placé sur la rue.
bus=yes obligatoire
name=* recommandé Nom de l'arrêt de bus, en particulier quand il n'existe pas de relation public_transport=stop_area-relation.
ref_name=* facultatif Nom qui est utilisé sur les horaires Internet, en général la combinaison du nom de l'arrêt de bus et du nom de la ville ; par exemple : ref_name=Steintor, Hannover.
network=* facultatif Nom du réseau s'il existe. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
operator=* facultatif Nom de l'exploitant du réseau. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
ref=* facultatif Référence de l'arrêt de bus (aussi uic_ref=* et asset_ref=*)
tram=yes facultatif À ajouter si c'est aussi un emplacement d'arrêt pour un tramway.
railway=tram_stop facultatif À ajouter si c'est aussi un emplacement d'arrêt pour un tramway.

Zone d'arrêt

Il est parfois intéressant de créer une relation de type type=public_transport et public_transport=stop_area pour regrouper des arrêts de bus et des emplacements d'arrêts dans une seule zone d'arrêt. Une zone d'arrêt peut aussi contenir d'autres éléments comme des abris (amenity=shelter) et des bancs (amenity=bench). Si les abris ou les bancs sont intégrés à l'arrêt de bus lui-même, il faut utiliser les clés shelter=yes ou bench=yes.

Tag Usage Description
type=public_transport obligatoire Définit la relation de type type=public_transport
public_transport=stop_area obligatoire Définit public_transport=* comme une zone d'arrêt (dans le cas d'un arrêt de bus)
name=* obligatoire Nom de l'arrêt de bus.
network=* facultatif Nom du réseau s'il existe. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
operator=* facultatif Nom de l'exploitant. Déconseillé, devrait être portée par les relations route=*
ref=* facultatif Référence de l'arrêt de bus.

Gare routière

Une gare routière ou un grand centre d'échange peut être cartographié avec les clés amenity=bus_station et public_transport=station.

Photos

Arrêt de bus et fonctions élémentaires
Arrêt de bus identifiable avec un nom lisible Poteau d'arrêt de bus Arrêt de bus avec abris Arrêt de bus avec poubelle Arrêt de bus RATP : informations
Zamenhof bus.jpg TransLink Flag Pole Bus Stop Sign.jpg Cours Pourtoules N -arrêt Pourtoules-, Orange (Vaucluse) 2018-05-21.JPG Bus shelter in Chiselhampton - geograph.org.uk - 1660809.jpg Affichage abribus, bus RATP, Octobre 2010.jpg
Le nom d'arrêt lisible est nécessaire aux voyageurs. Poteau d'arrêt au minimum. Abris-bus avec banc pour patienter. Un arrêt de bus avec poubelle repérable. Panneau avec horaires, plan de quartier, lignes.
Arrêts de bus & accessibilité handicapés
Arrêt de bus avec bande podotactile Arrêt de bus pour fauteuil roulant Affichage dynamique Arrêt de bus avec braille Arrêt de bus éclairé
Vision Australia Transport Connections Travel Day April 2021 Roma Street bus station Brisbane L1160279.jpg Chavanod - 74650 - 2022.06.04 - Sibra - SIBRA - Irisbus Citelis 12 - n°34, rampe PMR sortie © Anthony Levrot.jpg ASEAG DFI Elisenbrunnen H.3 2013.jpg Edward Street Stop 144 bus stop blade ID Braille and tactile numbers trial Edward St Brisbane P1010723.jpg Inteligenta bushaltejo Kajo (Tjumeno) 03.jpg
La BEV est en France blanche avec de picots ronds. En général ces arrêts sont réhaussés. Utile pour handicap cognitif. Des arrêts sont surqualifiés. Bénéfique pour le handicap psychique.

Voir aussi

Liens externes

Transmodel glossaire en S