Pt:Tag:highway=primary
 highway = primary
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| Descrição |
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Estrada que liga povoações de porte médio-grande. Em área urbana, via arterial importante. Portugal: Estradas Nacionais (EN) não desclassificadas.  
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| Renderização em osm-carto |
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| Grupo: vias terrestres |
| Usado nos elementos |
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| Combinações úteis |
| Situação: de facto |
| Ferramentas |
Use highway=primary para uma estrada importante que liga povoações de porte médio-grande, mas que não satisfaz os requisitos de desempenho de autoestradas (highway=motorway) e que não se qualifica como estrada troncal (highway=trunk). Em geral, as estradas primárias têm boa correspondência com os regulamentos nacionais de classificação viária e possuem código de referência (ref=*).
Em áreas urbanas, é geralmente usada para vias arteriais importantes.
Veja a equivalência internacional de classificação de estradas para uma visão geral das diretrizes em diferentes países.
- Brasil: rotas principais entre centros urbanos com mais de 20 mil habitantes em áreas rurais. Em áreas urbanas de cidades grandes, são tipicamente vias urbanas estruturais, embora a denominação varie por município. Por exemplo, podem ser chamadas de vias principais, vias arteriais principais, vias arteriais I, vias arteriais nível 1, vias estruturais, vias estruturantes, eixos estruturantes, etc. Uma denominação municipal pode ter significado e classe correspondentes diferentes em outro município. Algumas dessas vias podem não atender aos objetivos do plano municipal e, assim, não ter a função ou importância de via primária. Em alguns casos, vias próximas podem temporariamente exercer a função dessas vias previstas. Para mais informações, veja o padrão adotado em 2020 e os planos municipais.
- Portugal: Estradas Nacionais que não foram oficialmente desclassificadas. A nível urbano, pode incluir avenidas e eixos municipais de grande importância para escoamento urbano, com condições de segurança e de circulação elevadas. Normalmente, estes casos incluem avenidas com separadores centrais no eixo e duas vias de trânsito em cada sentido, que façam ligação a estradas de nível igual ou superior. Para mais informações, consultar Padronização do OSM em Portugal.
Como mapear
Selecione todas as linhas da via e atribua highway=primary. Onde for de sentido único, certifique-se de que a linha aponta no sentido do tráfego, inverta-a se necessário, e então adicione oneway=yes.
Etiquetas complementares
- name=nome - Nome da via
- ref=código - Código de referência, ex. BA-161 ou EN 213
- old_ref=* - Código de referência anterior
- int_ref=* - Código de referência internacional, ex. E 802
- lanes=* - Número de faixas (português europeu: vias de trânsito)
- maxspeed=número - Limite de velocidade
- minspeed=número - Velocidade mínima exigida para transitar na estrada
- oneway=yes - Via de sentido único
- surface=* - Tipo de superfície
- lit=yes - Via iluminada
- maxweight=número - Limite de peso em toneladas, ex. 5.5
- motorroad=yes - Estrada com regras e restrições similares às de autoestradas
Situações especiais
Se um trecho da via passar por uma ponte ou túnel, divida a via e adicione no trecho:
- bridge=yes - se o trecho passar sobre uma via ou curso de água
- tunnel=yes - se o trecho passar sob uma via ou curso de água
Estradas duplicadas (en) são mapeadas como duas linhas paralelas, uma para cada sentido de tráfego, com oneway=yes e dual_carriageway=yes. Em cada sentido, especifique em lanes=* o número de faixas (português europeu: vias de trânsito).
Relações de rota
As estradas são divididas em muitos trechos (linhas) com valores variáveis de etiquetas como maxspeed=*, bridge=* ou tunnel=*. Esses trechos devem ser incluídos numa relação de rota (en) que os identifique como uma única rota definida legalmente com propriedades comuns, tipicamente ref=*, operator=*, name=*, from=* e to=*).
Qualidade da estrada
Em países desenvolvidos, as estradas primárias normalmente são asfaltadas com ao menos uma faixa por sentido, sem separação por barreira central entre os sentidos opostos. Em países menos desenvolvidos, a qualidade da estrada pode ser muito pior e pode até ser não-pavimentada.
Quem pode usar a estrada
Estradas primárias geralmente são abertas a todo tráfego motorizado. Já o tráfego não-motorizado pode estar sujeito a restrições conforme as leis locais. Veja as restrições aplicáveis em access=*.
Classificação oficial
A classificação oficial geralmente corresponde à importância real da estrada, logo highway=primary deve ser aplicada a estradas chamadas de "primária", "de 1ª ordem", "principal", etc. Porém, isso não deve ser feito sem discernimento, pois a classificação oficial de algumas vias representa objetivos de desenvolvimento futuros. Por exemplo, uma estrada que leva apenas a um posto de fronteira (barrier=border_control) fechado ou a uma ponte futura pode ter classe alta na rede viária nacional oficial, mas ainda não tem um papel importante. Deve-se atribuir importância menor a essas estradas, ex. highway=tertiary ou highway=unclassified.
Mapeia-se o mundo como ele existe agora. A classificação viária oficial pode ser devida a razões orçamentárias, simbólicas ou políticas, ex. uma estrada de terra sem tanta importância real pode ter alta classe oficial se for parte de uma grande estrada planejada e houver financiamento governamental para construí-la. Isso não significa que deve ser mapeada como highway=primary apenas por sua alta classe oficial, talvez a conexão principal atual segue por outra rota.
Por outro lado, algumas vias arteriais mais importantes em áreas urbanas devem receber highway=primary ou highway=secondary conforme apropriado, mesmo que não sejam oficialmente designadas como rotas pelas autoridades nacionais. Isso pode ocorrer, por exemplo, se a administração viária nacional não tiver jurisdição sobre vias urbanas.
Equivalência internacional
| País | Descrição | Mais detalhes |
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 Brasil
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Rotas principais entre centros urbanos com mais de 20 mil habitantes, e vias urbanas estruturais (denominação varia por município). | Classificação das rodovias do Brasil |
 China (continental)
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Estrada provincial ou via arterial urbana | |
 Estados Unidos
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Estrada federal primária ou estrada arterial. A maioria das estradas federais são vias primárias. Algumas estradas estaduais também são vias primárias quando conectam povoações de porte médio-grande ou grande, ou quando são uma estrada importante em área urbana. | |
 Filipinas
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Outras estradas nacionais usadas como via arterial urbana em vez de estrada interurbana, ou uma conectora que apenas alimenta estradas secundárias ou terciárias. Estradas provinciais que ligam municípios a uma estrada importante. Estradas que ligam um centro urbano a uma estrada nacional importante. Estradas nacionais geralmente são estradas troncais ((highway=trunk)), pois transportam a maior parte do tráfego interurbano, mas algumas estradas nacionais devem ser consideradas vias primárias se atenderem o tráfego local numa área ou funcionarem como conectora entre duas estradas troncais se alimentarem estradas secundárias ou terciárias. | |
 Grécia
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Estradas nacionais de 2º nível | WikiProjeto Grécia § Rede Viária (en) |
 Irlanda
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Uma estrada nacional secundária (en) que conecta povoações de porte médio. O código contém o prefixo N e um número entre 51 e 99, ex. N52 (en) | |
 Itália
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Estrada nacional (SS) ou estrada regional (SR). A maioria das estradas nacionais são vias primárias. Indique também o nome da estrada, se houver, ex. highway=primary + ref=SS12 + name=Strada Statale dell'Abetone e del Brennero. As estradas regionais também podem ser vias primárias se tiverem um papel relevante na ligação de duas povoações grandes importantes. highway=* geralmente representa a importância da conexão, não a classe administrativa. | |
 Noruega
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Estradas rurais primárias/sinalizadas que não são autoestradas, placas brancas  As características da estrada variam conforme a densidade populacional/de tráfego e as restrições geográficas. Desde estradas não-duplicadas de faixa compartilhada até estradas duplicadas com interseções em desnível.
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No:Feições do Mapa § Classes de estradas (no) |
 Nova Zelândia
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Estradas nacionais e estradas locais estratégicas. Todas as estradas nacionais que não cumprem os critérios para highway=trunk. Geralmente têm ao menos uma faixa por sentido sem separador central, com poucas faixas de ultrapassagem e às vezes pontes de apenas uma faixa. As estradas locais estratégicas geralmente são as mais importantes após as estradas nacionais. Podem ser duplicadas e com múltiplas faixas, ou conectar os aeroportos, portos e áreas isoladas mais importantes de uma povoação grande. Exemplos: South Eastern Highway e Manuaku Road em Auckland, Wairere Drive em Hamilton, e as "Four Avenues" em Christchurch. | |
 Países Baixos
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Principalmente as estradas "N" com número menor que 400, geralmente chamadas de "estradas provinciais". | Mapeamento das estradas nos Países Baixos (nl) |
 Portugal
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Estradas nacionais (com ref=EN*) e avenidas urbanas importantes com duas vias de trânsito em cada sentido. Estradas nacionais que não são oficialmente desclassificadas. Se for uma EN desclassificada, pode ser via primária se for de primeira ordem (ex. EN 109). Em centros urbanos, avenidas importantes e vias arteriais com duas vias de trânsito em cada sentido e separador físico também são vias primárias. | Padronização das estradas de Portugal |
 Suíça
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Estrada principal numerada (lista (de)). Adicione ref=número, ex. ref=12. Se um trecho pertencer a mais de uma estrada principal numerada, atribua os múltiplos números separados por ponto e vírgula, ex. ref=6;12. Para as outras estradas principais, use highway=secondary e não especifique um número. Diferente de outros tipos de rotas, como as de ciclismo ou caminhada, não use relações para representar o número da estrada, use apenas ref=número na linha da via. | |
 Tailândia
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    Todas as estradas nacionais de 3 dígitos (com algumas exceções) e qualquer trecho de estrada que seja divida em mais de 90% do percurso por separador central físico ou pintado com mais de 1 m de largura e acostamento, e com mais de 25 km de extensão.
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WikiProjeto Tailândia § Interurbano (en) |
 Venezuela
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Rede de estradas regionais que conectam as povoações de porte médio e grande mais importantes de cada estado (es). | Mapeamento de estradas na Venezuela (es) |
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