DE:Tag:highway=living_street
 highway = living_street
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| Beschreibung |
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Eine Straße, auf der Fußgänger bevorzugt behandelt werden und auf spielende Kinder geachtet werden muss. Die zulässige Geschwindigkeit ist stark reduziert. Z. B. ein verkehrsberuhigter Bereich, umgangssprachlich auch „Spielstraße“. 
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| Darstellung in OSM Carto |
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| Gruppe: Straßen |
| Für diese Elemente |
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| Impliziert |
| Sinnvolle Kombinationen |
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Status: akzeptiert
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| Werkzeuge für dieses Attribut |
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Der Tag highway=living_street kennzeichnet eine Straße, auf der Fußgänger bevorzugt behandelt werden und auf spielende Kinder geachtet werden muss. Die zulässige Geschwindigkeit ist stark reduziert. Amtliche Bezeichnungen sind 
Verkehrsberuhigter Bereich (DE), Wohnstraße (Österreich) (AT), Begegnungszone#Österreich (AT), Schulstraße (Straßentyp) (AT) und Begegnungszone (CH). Umgangssprachlich werden diese auch fälschlich als „Spielstraße“ bezeichnet.
Wie kartieren?
Zeichne eine Linie 
, füge highway=living_street hinzu und benenne die Straße mit name=*.
Verwendung in Deutschland
In Deutschland sollte keine zusätzliche Geschwindigkeitsbeschränkung mittels maxspeed=* gesetzt werden. Die offizielle Geschwindigkeit ist in der StVO mit Schrittgeschwindigkeit angegeben. Alle numerischen Werte entspringen einer uneinheitlichen Rechtsprechung. maxspeed=walk kann als implizierter Standardwert angenommen werden und braucht daher nicht gesetzt werden.
Angrenzende Fußwege
Verkehrsberuhigte Bereiche können in Deutschland z. B. auch Fußwege und markierte Parkflächen umfassen. highway=living_street bezeichnet jedoch nur den Teil des verkehrsberuhigten Bereichs, der für die Befahrung durch zweispurige Fahrzeuge vorgesehen ist. Wege für Fußgänger (und ggf. Radfahrer), die in verkehrsberuhigten Bereichen beginnen oder diese verbinden sollten wie üblich z. B. mit highway=path gemappt werden.
Beachte, dass auf Fußwegen, die aus verkehrsberuhigten Zonen herausführen, in den meisten Fällen kein explizites Zeichen 325.2 (
) vorhanden ist, also nicht immer eindeutig erkennbar ist, ob ein Fußweg noch als Bestandteil eines verkehrsberuhigten Bereiches angesehen werden sollte oder nicht. Falls ein Weg durch seine Gestaltung und Lage eindeutig noch dem verkehrsberuhigten Bereich zugeordnet werden kann und vor Ort nichts gegen eine Benutzung durch Radfahrer spricht, kann zusätzlich zum highway=footway oder highway=path noch maxspeed=walk und bicycle=yes gesetzt werden.
Verwendung in Österreich
Bei der StVO-Novelle 2013 wurde in Österreich die Begegnungszone eingeführt. Seither gibt es mit Wohnstraßen und Begegnungszonen zwei ähnliche, aber im Detail doch unterschiedliche Formen der Verkehrsberuhigung. Mit der StVO-Novelle 2022 wurde mit der Schulstraße noch eine weitere, temporäre Form eingeführt.
Wohnstraßen
Wohnstraßen werden in Österreich wie oben beschrieben mit highway=living_street gemappt. Die Verkehrsregeln werden nicht explizit gemappt, sondern sind unter OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Austria dokumentiert und werden impliziert.
Implizierte Tags:
- traffic_sign=AT:53.9c - zur eindeutigen Deklaration als Wohnstraße (StVO §76b)
- vehicle=destination + bicycle=yes - Durchfahrtsverbot ausgenommen Radverkehr
- maxspeed=walk - Schrittgeschwindigkeit
Zusätzlich impliziert falls oneway=yes:
- oneway:bicycle=no - Einbahn geöffnet für Radverkehr (auch wenn keine Beschilderung darauf hinweist)
Begegnungszonen
Nach jahrelanger Unklarheit wie Begegnungszonen gemappt werden sollten (highway=?) hat sich bis 2019 ebenfalls highway=living_street als gängige Lösung etabliert. Die hier dokumentierte Herangehensweise ist das Ergebnis einer Diskussion im Forum.
Zur Unterscheidung zwischen Wohnstraßen und Begenzungszonen sollten bei Begegnungszonen (sofern sie als highway=living_street gemappt werden) die implizierten Wohnstraßen-Regeln überschrieben und folgende Tags gesetzt werden:
- traffic_sign=AT:53.9e
[20](bzw.[30], siehemaxspeedunten) - zur eindeutigen Deklaration als Begegnungszone (StVO §76c) - vehicle=yes - keine Durchfahrtsbeschränkung (im Gegensatz zur Wohnstraße)
- maxspeed=20 - selten 30, je nach Beschilderung
Falls oneway=yes und Radfahren gegen die Einbahn nicht beschildert ist:
- oneway:bicycle=yes - nur in Wohnstraßen sind Einbahnen automatisch für den Radverkehr geöffnet
Schulstraßen
Mit der 33. Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) im Jahr 2022 wurde die Schulstraße in Österreich gesetzlich verankert, durch die ein verkehrsberuhigter Bereich vor Schulen zu gewissen Zeiten (Schulanfang/-ende) erreicht wird. Da die Einschränkungen immer nur auf gewisse Zeiten beschränkt sind, sind dazu Conditional restrictions zwingend notwendig.
Zur Unterscheidung sollten bei Schulstraßen die implizierten Wohnstraßen-Regeln überschrieben und folgende Tags gesetzt werden:
- traffic_sign=AT:53.26a - zur eindeutigen Deklaration als Schulstraße
- motor_vehicle:conditional=private @ (Mo-Fr 07:00-09:00, 11:30-13:00; PH off; SH off) - gilt in diesem Fall "An Schultagen von 07:00-09:00 und 11:30-13:00" (Zeiten sind entsprechend anzupassen - siehe opening_hours=* Syntax)
- maxspeed:conditional=walk @ ( Mo-Fr 07:00-09:00, 11:30-13:00; PH off; SH off)
- maxspeed=* - zulässige Höchstgeschwindigkeit, die außerhalb der angegebenen Schulzeiten gilt
- motor_vehicle=yes - außerhalb der Schulzeiten normal für den Verkehr geöffnet
Merkmale, die im Zusammenhang verwendet werden
- oneway=yes - Einbahnstraße
- surface=* - Oberfläche der Straße
- lit=yes - beleuchtet
- traffic_sign=DE:325.1 - Zeichen 325.1 (DE).
- traffic_sign=CH:2.59.5 - Vorschriftssignal-Begegnungszone 2.59.5 (CH)
- traffic_sign=AT:53.9e - Hinweiszeichen 9e (AT).
- traffic_sign=AT:53.9c - Hinweiszeichen 9c (AT).
- traffic_sign=AT:53.26a - Hinweiszeichen 26a (AT).
Darstellung
OSM Carto - wie eine Anliegerstraße, aber mit hellgrauem Hintergrund.
Hinweise
In anderen Ländern gibt es ähnliche verkehrsberuhigte Straßen. Diese sind in der englischen Version dieses Wiki-Artikels beschrieben.
Siehe auch
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