DE:Tag:railway=signal

Eisenbahnsignale sind optische, akustische oder elektronische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln. Sie dienen der Sicherung von Zug- und Rangierfahrten und der Beschleunigung des bahnbetrieblichen Betriebsablaufs.

Siehe DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Germany#Signale

Länderspezifisches Tagging

railway=signal ist nicht alles. Es gibt zahlreiche weitere Tags, die nötig sind, um ein Signal einigermaßen detailliert zu beschreiben. Da jedes Land (sogar jede eigene Bahngesellschaft) seine eigenen Signale hat, ist es leider nicht möglich, ein global einheitliches Taggingschema zu haben, das alles bis ins letzte Detail von Anfang an abdeckt.

• Australien (nur auf Englisch)
• Belgien
• Deutschland (ESO: Voll- und Schmalspurbahnen),
• Deutschland (BOStrab: Stadt-, Straßen- und U-Bahnen)
• Finnland (nur auf Finnisch)
• Niederlande, die vollständige Version ist nur auf Englisch
• Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada und Mexiko) (nur auf Englisch)
• Österreich
• Polen (nur auf Polnisch) (noch nicht fertiggestellt, siehe auch einen früheren Entwurf auf Deutsch)
• Schweiz
• Tschechien (nur auf Tschechisch)
• Vereinigtes Königreich
• Volksrepublik China (nur auf Chinesisch)

Im Folgenden wird nur beschrieben, wie das Signaltagging vom Prinzip her funktioniert. Siehe OpenRailwayMap/Tagging/Signal für Details zum Taggingschema und wie man das abstrakte Signaltaggingschema in einem Land anwendet, für das es noch kein Taggingschema gibt.

Wie Signaltagging vom Prinzip her funktioniert

Signale werden als Punkt auf dem Gleis eingetragen. Damit sind sie eindeutig dem zugehörigen Gleis zuzuordnen.

Wichtiger Hinweis: Wird ein Signal auf dem Verbindungspunkt zweier OSM-Ways eingetragen, dann müssen beide Wege die gleiche Wegrichtung haben, damit Anwendungen den Signalstandort und die Anzeigerichtung korrekt ermitteln können.

Key	Value	Eigenschaft	Beschreibung	Standardwert
Hinweis: Ungenutzte und Stillgelegte Signale können durch die Zusätze disused: und abandoned: erfasst werden (Beispiel: disused:railway=signal).
railway	signal	Signal	Ein Signal.
ref	<Signalbezeichnung>	Signalbezeichnung	Die Nummer oder Bezeichnung eines Signals.
railway:position	<Kilometerangabe, z. B. 40.6>	Entfernungsangabe	Gerundete Streckenposition eines Signals.
railway:position:exact	<Kilometerangabe, z. B. 40.625>	Genaue Entfernungsangabe	Genaue (dreistellige) Streckenposition eines Signals.
railway:signal:position	left/right/bridge/overhead/in_track	Signalstandort	Gibt den Standort des Signals in Verhältnis zum Gleis an. bridge bedeutet, dass das Signal auf einer Signalbrücke über dem Gleis befestigt ist. Mit left oder right gibt man an, auf welcher Seite des Gleises das Signal steht, bezogen auf die Wegrichtung in OpenStreetMap. overhead ist für Signale, die in der Oberleitung befestigt sind, gedacht. Und mit in_track gibt man an, dass das Signal in Gleismitte, z. B. an einem Prellbock, befestigt ist.	right
railway:signal:direction	forward/backward/both	Anzeigerichtung	Gibt die Fahrtrichtung an, für die ein Signal gilt. Die Werte beziehen sich dabei auf die Wegrichtung in OpenStreetMap.
railway:signal:catenary_mast	yes/no	Oberleitungsmast	Ist das Signal an einem Oberleitungsmast befestigt?	yes

Diese Tags beschreiben eigentlich nur einen Signalstandort. Mit den folgenden Tags lässt sich das Signal genauer beschreiben:

Das Taggingschema der Signale ist so gestaltet, dass sich mit einer relativ kleinen Anzahl von Tags möglichst alle international vorkommenden Signale eindeutig mit ihrer Signalbedeutung abbilden lassen. Darüber hinaus können damit auch mehrere verschiedene Signale an einem Mast abgebildet werden.

Die Tags für Signale sind nach folgendem Schema aufgebaut:

railway:signal:TYP=SIGNALTYP

für den genauen Signaltypen bzw. den Signalbegriff und

railway:signal:TYP:EIGENSCHAFT=WERT

für die weiteren Eigenschaften eines Signals.

Liste der Signaltypen:

Typ	Bezeichnung	Beschreibung
main	Hauptsignal	Ein Signal, das die Ein- oder Aufahrt in/aus Bahnhöfen sowie das Einfahren in Streckenabschnitte regelt. Es gilt für Zug- und Rangierfahrten.
main_repeated	Fahrtanzeiger / Hauptsignal-Nachahmer	Ein Orientierungszeichen, das die Fahrtstellung des Hauptsignals anzeigt. Nicht zu verwechseln mit Vorsignalen / Vorsignalwiederholern.
distant	Vorsignal (-tafel)	Ein Signal, das die zu erwartende Stellung des nächsten Hauptsignals anzeigt oder ein solches Signal ankündigt.
minor	Gleissperrsignal	Ein Signal, das in der Regel nur innerhalb von Bahnhöfen aufgestellt wird und dazu dient, einen Gleisabschnitt abzusichern und Gruppenausfahrsignale zu ergänzen. Es wird vor allem zur Regelung von Rangierfahrten verwendet, gilt aber trotzdem auch für Zugfahrten.
minor_distant	Haltvorscheibe	Ein Signal, das ein Schutzhaltsignal ankündigt.
combined	Mehrabschnittssignal	Ein Signal, das ein Vorsignal und ein Hauptsignal vereint. Es zeigt die Befahrbarkeit des nächsten Gleisabschnittes sowie die zu erwartende Stellung des Hauptsignales des übernächsten Gleisabschnittes an.
shunting	Rangiersignal	Ein Signal, das nur innerhalb von Bahnhöfen aufgestellt wird und nur für Rangierfahrten gilt. Es stimmt Rangierfahrten zu.
crossing	Überwachungssignal eines Bahnüberganges	Ein Signal, das anzeigt, ob ein Bahnübergang gesichert ist.
crossing_distant	Überwachungssignal-Ankündetafel	Ein Signal, das ein Überwachungssignal eines Bahnüberganges ankündigt.
crossing_info	Bahnübergangs-Kennzeichentafel	Ein Signal, das einen Bahnübergang kennzeichnet.
crossing_hint	Bahnübergangs-Ankündetafel	Ein Signal, das einen Bahnübergang ankündigt.
electricity	Fahrleitungssignal	Ein Signal, das sich an Triebfahrzeugführer von elektrischen Triebfahrzeugen richtet und Anweisungen bezüglich des Stromabnehmers und Hauptschalters gibt.
humping	Abdrücksignal	Ein Signal, das der Verständigung beim Rangieren am Ablaufberg dient.
speed_limit	Geschwindigkeitssignal	Ein Signal, das die zulässige Geschwindigkeit auf einem bestimmten Streckenabschnitt angibt.
speed_limit_distant	Geschwindigkeits-Ankündesignal	Ein Signal, das eine Geschwindigkeitsbegrenzung ankündigt.
whistle	Pfeiftafel	Ein Signal, an dem der Triebfahrzeugführer die Pfeifeinrichtung betätigen muss.
ring	Läutetafel	Ein Signal, an dem der Triebfahrzeugführer läuten muss.
route	Richtungsanzeiger	Ein Signal, das dem Triebfahrzeugführer die Richtung der eingestellten Fahrstraße anzeigt.
route_distant	Richtungsvoranzeiger	Ein Signal, das einen Richtungsanzeiger ankündigt.
wrong_road	Gegengleisanzeiger	Ein Signal, das einen Fahrweg in das Streckengleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung signalisiert.
stop	Haltetafel	Ein Signal, das dem Triebfahrzeugführer den vorgesehenen Halteplatz der Zugspitze anzeigt oder bei vereinfachtem Betrieb ein Ausfahrsignal ersetzt.
stop_demand	Haltewunschsignal	Ein Signal, mit dem Reisende an Bedarfshalten dem Triebfahrzeugführer ihren Zustiegswunsch anzeigen können.
station_distant	Haltepunkttafel	Ein Signal, das einen Haltepunkt ankündigt, der wegen der örtlichen Verhältnisse schwer zu erkennen ist.
radio	Zugfunkkanal-Hinweis	Ein Orientierungszeichen, das dem Triebfahrzeugführer Anweisungen zur Einstellung des Zugfunkkanals gibt.
departure	Abfahrsignal	Ein Signal, das den Auftrag zur Abfahrt des Zuges erteilt.
resetting_switch	Überwachungssignal einer Rückfallweiche	Ein Signal, das die Befahrbarkeit einer Rückfallweiche anzeigt.
resetting_switch_distant	Ankündigung eines Überwachungssignales einer Rückfallweiche	Ein Signal, das ein Überwachungssignal einer Rückfallweiche ankündigt.
snowplow	Schneepflugtafel	Ein Signal, das dem Triebfahrzeugführer Anweisungen zur Verwendung des Schneepflugs gibt.
short_route	Stumpfgleis- und Frühhaltanzeiger	Ein Signal, das dem Triebfahrzeugführer die Fahrt in ein Stumpfgleis oder in ein Gleis mit verkürztem Einfahrweg ankündigt.
brake_test	Bremsprobesignal	Ein Signal, das der Verständigung zwischen den die Bremsprobe ausführenden Mitarbeitern dient.
fouling_point	Grenzzeichen	Ein Signal, das kennzeichnet, bis zu welcher Stelle das Gleis bei zusammenlaufenden Gleisen besetzt sein darf.
helper_engine	Signale für Schiebelokomotiven	Ein Signal, das für (von der freien Strecke zurückkehrende) Schiebelokomotiven und Sperrfahrten gilt.
train_protection	Zugsicherungssystem-Bereichskennzeichen	Ein Orientierungszeichen, das den Anfang oder das Ende eines Zugsicherungssystems auf einem Streckenabschnitt anzeigt. Diese Kategorie umfasst außerdem auch besondere Signale an Strecken mit Führerstandssignalisierung. Dieser Wert ersetzt seit 2014 die veralteten Werte lzb und lzb_start.
steam_locomotive	Signale für Dampflokomotiven	Ein Signal, das Anweisungen an das Personal von Dampflokomotiven gibt.

Liste der Signaleigenschaften:

Eigenschaft	Bezeichnung	Beschreibung
<leer>	Signalbezeichnung bzw. Signalbegriff	Die länderspezifische Bezeichnung oder Abkürzung eines bestimmten Signals/Signalbegriffs. Ist der genaue Signaltyp unbekannt, kann auch yes angeben werden, wobei ein genaueres Tagging bevorzugt wird und das Signal möglichst bald genauer erfasst werden sollte. Zur Vermeidung von Nichteindeutigkeiten sollte dem Wert ein Präfix in Form eines Länderkürzels nach ISO 3166-2 und einem Doppelpunkt vorangestellt werden. In Ländern, in denen keine einheitlichen Kürzel für Signalbegriffe selbst existieren, gibt man die offizielle oder gängige Bezeichnung dieses Signalbegriffs in durchgängier Kleinschreibung und mit Unterstrichen statt Leerzeichen an. Beispiele: railway:signal:main=AT:hauptsignal oder railway:signal:main=DE:hp.
form	Anzeigeart/Bauart	Die Anzeigeart eines Signals: Formsignal (semaphore), Lichtsignal (light) oder Tafel (sign).
deactivated	Gültigkeit	Ist ein Signal als gültig (no) oder als ungültig gekennzeichnet (yes)?
height	Signalbauhöhe	Bauform eines Signals: Zwergsignal (dwarf) oder Mastbauform (normal). Alternativ lässt sich auch die exakte Signalhöhe in Metern angeben.
states	Signalzustände	Bei veränderlichen Signalen eine Liste der möglichen Signalbegriffe, jeweils durch Semikolon getrennt. Beispiel: railway:signal:main:states=DE-ESO:hp0;DE-ESO:hl3a.
shortened	Verkürzter Bremswegabstand	Ist ein Signal näher als üblich vor einem anderen Signal aufgestellt (yes oder no)?
repeated	Signalwiederholer	Ist ein Signal ein Wiederholer (yes) oder nicht (no)?
frequency	Frequenz	Bei Fahrleitungssignalen die auf dem Signal vermerkte Frequenz des Stromsystems in Hertz.
voltage	Spannung	Bei Fahrleitungssignalen die auf dem Signal vermerkte Spannung des Stromsystems in Volt.
speed	Geschwindigkeit	Die an einem Signal angezeigte Geschwindigkeit in Kilometern pro Stunde. Bei Werten in Meilen pro Stunde ist der Zusatz mph notwendig.
function	Signalfunktion	Die genaue Funktion eines Signals, etwa Einfahrsignal (entry), Ausfahrsignal (exit), Blocksignal (block) oder Zwischensignal (intermediate). Für Zwischensignale wurde früher das mittlerweile veraltete between verwendet.
caption	Beschriftung	Die auf einem Signal angegebene Beschriftung. Bis 2014 wurde teilweise auch description verwendet.
marker_light	Kennlicht	Kann ein Signal Kennlicht anzeigen, um zu signalisieren, dass es vorübergehend keine Bedeutung hat (yes oder no)? Veraltet und durch den Wert DE-ESO:kennlicht in „states“ ersetzt.
only_transit	Gültigkeit nur für durchfahrende Züge	Gilt ein Signal nur für Züge, die durch den folgenden Haltepunkt/Bahnhof durchfahren (yes) oder für jeden Zug (no)?
substitute_signal	Ersatzsignal	Ein Signal, das die Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal erlaubt.
twice	Zweifache Ausführung	Muss die Anweisung eines Signals zweifach durchgeführt werden (yes oder no)?
type	Untertyp	Der Untertyp eines Signals bzw. dessen Anweisung.
for	Fahrzeugtyp	Gibt an, an welche Fahrzeugtypen sich das Signal richtet. Das können Triebzüge (multiple_unit) oder Lokomotiven (locomotive) sein. Das Tag kann auch zur Angabe von Traktionsarten oder bestimmten Baureihen genutzt werden.
shape	Signalbauart	Kann genutzt werden, um Signale, die ansonsten identisches Tagging haben, aber visuell unterschiedlich sind, zu unterscheiden. Wird z. B. für verschiedene Generationen von H/V-Signalen genutzt.

Für das konkrete Tagging bestimmter Signale sei auch hier auf das Länderspezifische Tagging verwiesen.

Mehrere Signale an der gleichen Position

Wenn sich mehrere Signale am gleichen Ort befinden, meist gemeinsam an einem Mast montiert, sollten die Angaben zu allen Signalen an den selben Punkt geschrieben werden.

Davon zunächst ausgenommen sind Signale, die an der Vorder- und Rückseite unterschiedliche Signale zeigen, da das Tagging in diesen Fällen kompliziert und das Verarbeiten aufwändig wird. In diesem Fall sollten 2 Punkte nebeneinander gesetzt werden, die jeweils die Informationen für eine Richtung enthalten.

Es gibt jedoch Fälle, in denen ein verkürztes Tagging verwendet werden kann:

• Wenn Vorder- und Rückseite des Signals exakt die gleichen Signale sind, kann einfach railway:signal:direction=both verwendet werden.

• Wenn die Signale auf Vorder- und Rückseite vom selben Typ sind, allerdings unterschiedliche Werte zeigen können (in der Regel handelt es sich dabei um Signalschilder), können die Zusatzinformationen mittels :backward an dem vorhandenen Signal hinzugefügt werden. Wichtig ist hierbei, die jeweiligen Haupt-Tags für den Signaltyp mittels :backward zu kennzeichnen, um beim Parsen das doppelseitige Signal einfach erkennen zu können.

Beispiel für das verkürzte Tagging:

• railway=signal
• railway:signal:direction=forward
• railway:signal:position=right
• railway:signal:snowplow=DE-ESO:ne7
• railway:signal:snowplow:backward=DE-ESO:ne7
• railway:signal:snowplow:form=sign
• railway:signal:snowplow:height=normal
• railway:signal:snowplow:type=up
• railway:signal:snowplow:type:backward=down

Die Schneepflugtafel steht rechts der Strecke und in Fahrtrichtung soll der Pflugschar gehoben werden. Am selben Mast in Gegenrichtung hängt eine „Pflugschar senken“-Tafel.

Mit der gleichen Technik können auch andere Werte überschrieben werden:

• railway=signal
• railway:signal:direction=backward
• railway:signal:position=left
• railway:signal:stop=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:backward=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:form=sign
• railway:signal:stop:height=dwarf
• railway:signal:stop:caption=100m
• railway:signal:stop:caption:backward=200m

Alle Werte, die nicht explizit mit :backward überschrieben werden, gelten automatisch auch für die Gegenrichtung. Das „Löschen“ eines Wertes ist damit nicht möglich. Dies kann jedoch erreicht werden, indem die Richtung des Signals umgekehrt wird und der fragliche Wert nur für die Rückrichtung eingetragen wird:

• railway=signal
• railway:signal:direction=backward
• railway:signal:position=left
• railway:signal:stop=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:backward=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:form=sign
• railway:signal:stop:height=dwarf
• railway:signal:stop:caption:backward=200m

Die Haltetafel hat in Fahrtrichtung hier keine Beschriftung, in Gegenrichtung jedoch die Beschriftung „200m“.