Cs:Tag:railway=signal

Návěstidlo je mechanické nebo elektrické zařízení instalovaní vedle, nad i přímo na železniční trati, které předává strojvedoucímu informace o podmínkách jízdy. Značka railway=signal se používá pro libovolné železniční signalizační zařízení.

Značení v závislosti na zemi

Existuje hodně doplňkových značek, provedení návěstidel a návěstí, které popisují signalizační zařízení podrobně, protože každá země (nebo dokonce železniční společnost) má svůj vlastní systém signalizace. Prosím, podívejte se na stránky vaší země, kde najdete značení/mapování signalizačních zařízení.

• Austrálie
• Rakousko, momentálně dostupné pouze v němčině
• Belgie
• Česko (česky)
• Finsko, momentálně dostupné pouze ve finštině
• Německo (ESO, tedy železnice a úzkokolejky), plná verze momentálně dostupná pouze v němčině, anglický překlad ještě nedokončen
• Německo (BOStrab, tedy tramvaje, rychlodráha a metro) (návrh), momentálně dostupné pouze v němčině
• Nizozemí
• Polsko
• Severní Amerika (USA, Kanada a Mexiko)
• Velká Británie
• Švýcarsko, momentálně dostupné pouze v němčině

Následující část pouze popisuje jak jsou obecně konstruovány značky pro signalizační zařízení. Tedy ji nepotřebujete číst, pokud nechcete vytvářet systém značení nějaké země.

Jak mapovat

Na linii tratě vytvořte bod v místě, kde se nachází návěstidlo, přidejte mu tag railway=signal a návěstidlo popište podle skutečnosti. Doporučujeme se podívat se na specifika jednotlivých zemí a těmito se řídit.

Popis návěstidla

Upozornění: Pro nepoužívaná (opuštěná) návěstidla používejte Tag: disused: nebo abandoned:. (Example: disused:railway=signal).

railway=signal - návěstidlo resp. návěst

ref=# - název nebo popis návěstidla (zpravidla zkratka)

railway:position=# - vzdálenost 40.6 zaokrouhlená vzdálenostní poloha signálu. Pokud uvedete vzdálenost v mílích, použijte prefix mi:.

railway:position:exact=# - vzdálenost 40.625 přesná vzdálenostní poloha signálu na tři desetinná místa. Pokud uvedete vzdálenost v mílích, použijte prefix mi:.

railway:signal:position=* - umístění vzhledem ke koleji pro kterou signalizuje * = left * = right * = bridge * = overhead * = catenary_mast * = in_track ... vlevo od koleje (podle směru zakreslení linie koleje) ... vpravo od koleje (podle směru zakreslení linie koleje) ... mostní konstrukce (lávka, krakorec) ... nad hlavou (návěst je umístěna v poli trakčního vedení) ... na stožáru trakčního vedení ... v kolejišti (na zemi, mezi kolejemi, zarážedlo)

railway:signal:direction=* - určuje směr viditelnosti signálu, z kterého směru jízdy (ve vztahu ke směru kresby linie koleje). * = forward * = backward * = both ... vpřed ... zpět ... oba směry

railway:signal:catenary_mast=* - umístění na stožáru trakčního vedení (sporné vzhledem k railway:signal:position) * = yes * = no ... ano ... ne

Tyto značky popisují pouze jedeno konkrétní návěstidlo. Pomocí níže uvedených značek lze určit, o jaký typ signálu se jedná.

Schéma označování signálů je navrženo tak, aby se používalo co nejméně značek.

Popis návěstidla je následující:

railway:signal:CATEGORY=TYPE

pro přesný typ návěsti.

• CATEGORY je kategorie signálu (např. hlavní, rychlostní, předvěst, ...) z níže uvedené tabulky.
• TYPE je popis nebo zkratka návěstidla pro konkrétní zemi.

V případě, že neznáte konkrétní hodnotu lze zadat i yes, přičemž se upřednostňuje konkrétnější označení. Aby se předešlo nejasnostem, měl by být kód doplněn kódem země podle: ISO 3166-2 (např.: US:<name>). Pokud v dané zemi není zaveden jednotný systém značení, měl by být popis pro toto návěstidlo proveden malými písmeny. Příklad: railway:signal:main=AT:hauptsignal, railway:signal:main=DE:hp nebo railway:signal:main=US:main.

Podrobné vlastnosti návěstidla můžete přidat pomocí značek podle schématu:

railway:signal:CATEGORY:PROPERTY=VALUE

• PROPERTY je předdefinovaná vlastnost podle níže uvedené tabulky
• VALUE je konkrétní hodnota

Seznam kategorií návěstidel

Obsah převzat z tabulky EN verze, některé návěsti se v ČR nepoužívají a naopak, některé návěsti používané v ČR zde nejsou uvedeny. V žádném případě se nejedná o úplný výčet návěstidel a návěstí.

Type	Name	Description
main	Hlavní návěstidlo	Návěst, která dává povolení k vjezdu do stanice, odjezdu ze stanice nebo vjezdu na další kolejový úsek, autobloku. Hlavní návěstidlo řídí jízdu nebo posun a informuje o volnosti koleje až k následujícímu návěstidlu.
main_repeated	Opakovací hlavní návěstidlo	Signál indikující stav hlavního návěstidla. Používá se v případě: (a) špatných rozhledových poměrů, např. oblouků, tunelů, (b) kolejových splítek, odboček, zhlaví, (c) dlouhých úseků. Nezaměňovat s předvěstí! Zábrzdná vzdálenost k následujícímu hlavnímu návěstidlu nemusí být dodržena.
distant	Předvěst	Předvěst je umístěna v zábrzdné vzdálenosti od hlavního/kombinovaného návěstidla a indikuje stav následujícího návěstidla, aby bylo zajištěno, že vlak může bezpečně zastavit před dosažením hlavního/kombinovaného návěstidla.
distant_repeated	Opakovací předvěst	Opakovací předzvěst je umístěna jako vložená návěst mezi předvěstí (opakuje její stav doplněný o informaci opakovací návěsti) a následujícím hlavním návěstidlem. Používá se v případě: (a) špatných dohledových podmínek, např. v zatáčkách, tunelech (b) dlouhých úseků. Zábrzdná vzdálenost k následujícímu hlavnímu návěstidlu není dodržena.
minor	Cestové návěstidlo	Cestové návěstidlo povoluje / zakazuje další jízdu vlaku uvnitř složitější stanice (dopravny). Ve většině případů se používají k ochraně obsazených úseků nebo k řízení posunu. Nevyžaduje předvěst a platí jak pro jízdu, tak i pro posun.
minor_distant	Předvěst cestového návěstidla	Předvěst pro cestové návěstidlo (je-li potřebná).
combined	Kombinované návěstidlo	Návěstidlo, které kombinuje funkci hlavního návěstidla a předvěsti a/nebo návěstidla pro posun. Platí pro všechny jízdy vlaků.
shunting	Posunovací návěstidlo	Návěstidlo pro řízení posunu. Nevztahuje se pro normální jízdu.
crossing	Návěs přejezdník	Návěst indikující, že výstražné zařízení železničního přejezdu (světla, závory, zvonky) je v činnosti a toto varuje řidiče automobilů před blížícím se vlakem.
crossing_distant	Předvěst přejezdníku	Předvěst informuje o blížícím se přejezdu.
crossing_info	Označovací tabule přejezdu	Tabule označující železniční přejezd, obvykle umístěna vedle přejezdu s informací plohy (kilometry/mile) nebo číslo přejezdu.
crossing_hint	Upozorňovací návěst přejezdu	Návěst upozorňující na blížící se přejezd.
electricity	Návěst pro elektrické lokomotivy a soupravy	Návěst pro elektrické lokomotivy, který ukazuje, kdy a kde je třeba spustit sběrač, rozpojit proud a pod. (např.: mezi různými elektrickými systémy, napájecími okruhy). Provedení může být pevné (deska) nebo proměnné (optické).
humping	Spádovištní návěstidlo	Návěstidlo posunu pro manipulaci s vozy na spádovém - svážném pahrbku.
speed_limit	Návěst rychlostník	Návěst s určením maximální traťové rychlosti.
speed_limit_distant	Předvěst rychlostníku	Návěst upozorňující na následnou změnu traťové rychlosti.
whistle	Pískejte	Návěst přikazující pískat / houkat.
ring	Zvoňte	Návěst přikazující zvonit.
route	Indikátor cesty	Návěst, která označuje nastavenou cestu.
route_distant	Předvěst změny cesty	Předvěst před indikátorem cesty.
wrong_road	Návěst špatná cesta	Návěst označující jízdu po koleji, na které je za normálních okolností provoz v protisměru.
stop	Místo zastavení / deska stůj	Obecně tato návěst označuje místo na trati, kde musí vlak zastavit. Ve většině případů označuje místo, kde má osobní vlak zastavit na nástupišti. Na vedlejších tratích se zjednodušenými provozními předpisy může být tento signál použit také k označení místa, kde musí vlak zastavit, aby vyčkal na povolení k jízdě.
stop_demand	Návěst zastavení na znamení	Signál na malých zastávkách, který obsluhují čekající cestující, aby zviditelnili svůj požadavek na zastavení osobního vlaku, který zde může stavět.
station_distant	Návěst zastávka	Návěstní deska upozorňující na zastávku.
radio	Změna rádiové frekvence	Návěstní deska s kanálem / frekvence pro bezdrátovou komunikaci.
departure	Jízdní indikátor	Návěstidlo oznamující, že vlaková cesta je připraven k odjezdu ze stanice.
resetting_switch	Návěstidlo samovratné výhybky	Návěstidlo označující samovratnou výhybku.
resetting_switch_distant	Předvěst samovratné výhybky	Předvěst před samovratnou výhybkou.
snowplow	Návěst pro sněžný pluh	Návěst s pokyny pro sněhový pluh. Ve většině případů jsou umístěny tak, aby upozornily posádku, že má zvednout sněhový pluh, aby nenarazil do překážek, jako jsou železniční přejezdy nebo mosty.
short_route	Zkrácená vzdálenost	Návěst, která strojvedoucímu vlaku sděluje, že musí zastavit dříve než obvykle (odjezdové návěstidlo). Používá se, pokud vlak vjíždí na slepou kolej nebo na kolej obsazenou jiným drážním vozidlem.
brake_test	Návěstidlo kontrola brzd	Návěstidlo používané při kontrole brzd soupravy.
fouling_point	Námezník	Návěst ohraničující oblast (místo), kam až smí zasahovat obrys drážního vozidla, aniž by se střetlo s drážním vozidlem na sousední koleji, např. u výhybky.
helper_engine	Návěst pro postrk	Návěst dávající pokyny pro pomocné lokomotivy na strmých železničních tratích (např. v horských oblastech).
train_protection	Návěsti ve vztahu k vlakovému zabepečovači	Návěsti v této kategorii označují začátek/konec železničních úseků se specifickým nebo jakýmkoli vlakovým zabezpečovacím systémem. Tato kategorie zahrnuje také návěstidla (obvykle návěsti) umístěná podél železničních tratí a návěstidla s kabinovou signalizací.
steam_locomotive	Návěst pro parní lokomotivy	Signals that give instructions to the staff of steam locomotives.

Seznam vlastností návěstidel

Obsah převzat z tabulky EN verze, některé návěsti se v ČR nepoužívají a naopak, některé návěsti používané v ČR zde nejsou uvedeny. V žádném případě se nejedná o úplný výčet návěstidel a návěstí.

Property	Name	Description
form	Zobrazení / provedení	Fyzická prezentace návěstidla: semaphore (mechanické návěstidlo), light (světelné návěstidlo) nebo sign(značka, návěstní deska).
deactivated	Funkčnost	Návěstidlo je mimo provoz yes(označeno jako neplatné) nebo no(funkční).
height	Výška návěsti	Výškové provedení návěstidla: dwarf(trpasličí) nebo normal(normální), také je možno zadat konkrétní velikost - výšku.
states	Zobrazované návěsti	Pro proměnná návěstidla, seznam signálních znaků, každý oddělený středníkem např: stop;clear;aproach_limited;limited_clear;approach_medium;...(stůj; volno, výstraha ...).
shortened	Zkrácená zábrzdná vzdálenost	Informuje, že vzdálenost k dalšímu návěstidlu je kratší než zábrzdná vzdálenost yes (ano) nebo no(ne).
repeated	Opakovací návěstidlo	Používá se v případě: (a) špatných dohledových podmínek, např. v zatáčkách, tunelech (b) dlouhých úseků. Podle typu opakovací návěsti opakuje předchozí signál předvěsti nebo zobrazuje návěst následujícího hlavního návěstidla. Pro opakovací návěstidlo zadejte yes (ano), v ostatních případech no (ne) nebo tag vynechejte úplně (výchozí stav).
frequency	Frekvence	Pokud je aktivní, zobrazuje návěst frekvenci napájení troleje v hercích (Hz), zadejte hodnotu/-ty.
voltage	Napětí	Pokud je aktivní, zobrazuje návěst napětí napájení troleje ve voltech (V), zadejte hodnotu/-ty.
speed	Rychlostní návěst	Zobrazuje rychlost v km/h (výchozí rozměr). Pro rychlost zadanou v mílích se uvádí prefix mph.
function	Funkce návěstidla	Určuje funkci použitého návěstidla, vjezdové návěstidlo (entry), odjezdové návěstidlo (exit), návěstidlo autobloku (block) nebo vložené návěstidlo (intermediate). Dřívější hodnota between se nahrazuje hodnotou intermediate.
caption	Doplňkový text	Doplňkový text na signálu. Tento tag byl sloučen se zastaralým tagem description, který se používal až do roku 2014.
marker_light	Marker Light	Does the signal have a special light to show that it temporarily is invalid? Either (yes or no). Deprecated and moved to DE:OpenRailwayMap/Tagging in Germany.
only_transit	Platí pouze pro projíždějící vlaky	Návěstidlo platí pouze pro vlaky, které projíždějí následujícím úsekem/stanici yes (ano) nebor no (ne).
substitute_signal	Zástupná návěst	Návěst přidaná k jinému návěstidlu, která udává chování v případě poruchy vlastního signálu. Známý také jako varovný signál. Vlak může například projet návěstidlo nízkou rychlostí a musí být připraven zastavit u jakékoli překážky. Zadejte yes (ano) nebo no (ne).
twice	Dvojitá návěst	Is the signal instruction to be carried out twice? Either (yes or no). Pravděpodobně pro světelné návěsti německých drah, kde je signál STŮJ indikován dvěma červenými světly.
type	Doplňková návěst	Doplňková návěst je umístěna pod nebo nad návěstidlem, kterému náleží (např. návěst pro skupinové návěstidlo).
for	Typ drážního vozidla	Specifikuje pro jaký typ drážního vozidla je návěst platná. Všeobecně pro všechny multiple_unit nebo konkrétně lokomotivy locomotive. Taktéž lze konkrétně rozlišit pro jaké lokomotivy platí (parní, dieselové, dieselelektrické, elektrické, osobní soupravy, vysokorychlostní).
shape	Tvar návěsti	Lze použít k rozlišení signálů, které jsou vizuálně odlišné, ale jinak mají stejné značení. Používá se např. pro různé generace německých návěstí, např.: H/V light signals.

Konkrétní označení určitých návěstí v určité zemi naleznete na stránce Country-specific tagging. Na těchto stránkách se v současné době pracuje.

Vícenásobné návěstidlo/návěst na stejné pozici

Pokud je na stejném místě umístěno více signálů, obvykle na stejném sloupu, měly by být všechny informace umístěny na stejném uzlu.

To však nelze použít, pokud jsou na stejném sloupu umístěny návěstidla pro opačné směry. Správné označení každého směru by bylo obtížné a jejich správné zpracování by vyžadovalo složitý kód. Řešením je použít 2 uzly (zakreslit 2 návěstidla) blízko sebe, každý pro pro jeden směr.

Existuje však zkrácené označování, které lze použít v některých přesně definovaných případech:

• pokud je návěstidlo v obou směrech naprosto stejné, je možné použít popis railway:signal:direction=both
• pokud jsou návěstidla uvedené v obou směrech stejného typu, ale vykazují různé aspekty (to se obvykle stává pouze u značek), lze k typu přidat rozlišení vpřed/zpět (forward/backward) a podle potřeby přepsat konkrétní aspekty signálu. Ke stávající návěsti lze přidat další informace pomocí funkce :zpět (backward). Je důležité označit příslušné hlavní značky pro daný typ signálu pomocí :backward, aby bylo možné oboustranný signál při parsování rozpoznat.

Příklady popisu návěsti/návěstidla

• railway=signal
• railway:signal:direction=forward
• railway:signal:position=right
• railway:signal:snowplow=DE-ESO:ne7
• railway:signal:snowplow:backward=DE-ESO:ne7
• railway:signal:snowplow:form=sign
• railway:signal:snowplow:height=normal
• railway:signal:snowplow:type=up
• railway:signal:snowplow:type:backward=down

Význam: Vpravo od kolejí je umístěna značka „sněhový pluh nahoru“ pro směr jízdy vpřed. Stejná návěst ovlivňuje i směr zpět a v tomto případě ukazuje „sněhový pluh dolů“.

Podle potřeby lze nadefinovat i další značky:

• railway=signal
• railway:signal:direction=backward
• railway:signal:position=left
• railway:signal:stop=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:backward=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:form=sign
• railway:signal:stop:height=dwarf
• railway:signal:stop:caption=100m
• railway:signal:stop:caption:backward=200m

Všechny značky, které nejsou explicitně nadefinovány pomocí :backward, budou platit pro oba směry. Hodnotu nelze pomocí této funkce „smazat“. Lze však obrátit směr signálu a přidat konkrétní značku pouze do druhého směru:

• railway=signal
• railway:signal:direction=backward
• railway:signal:position=left
• railway:signal:stop=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:backward=DE-ESO:ne5
• railway:signal:stop:form=sign
• railway:signal:stop:height=dwarf
• railway:signal:stop:caption:backward=200m

Návěst Stop nemá žádný nápis ve směru jízdy, ale nápis „200 m“ v opačném směru.