Uk:Велосипед
На цій сторінці містяться рекомендації про те, як додавати та позначати велошляхи і пов’язані з ними дані в OSM. Маючи відповідні дані навігаційне програмне забезпечення дозволить вам вибрати шлях, який найкраще підходить для велосипедистів.
Об’єкти інфраструктури
В OSM є відмінності між велосмугами (lane) і велодоріжками (track). Велосмуга (lane) знаходиться безпосередньо на дорозі (на проїжджій частині), у той час як велодоріжка є окремою дорогою (не знаходиться на проїжджій частині). Доріжки, зазвичай, відокремлені від доріг бордюрами, місцями для стоянки, газонами, деревами й т.і.
На поточний момент існує два способи позначення велодоріжок. Перший, накреслити окрему лінію вздовж дороги і позначити її highway=cycleway. Інший, додати теґ cycleway=track до існуючої лінії. Обидва способи мають власні плюси і мінуси. Звісно, окремо позначена велодоріжка дозволяє вказати більше деталей, в той час, як додавання одного теґу до існуючого шляху – ні, і є менш точним. На сьогодні використовуються обидва способи і тут ми розглянемо в чому полягають їх переваги один перед іншим.
Нижче наведені таблиці з багатьма прикладами та ілюстраціями справедливі для країн з правостороннім рухом.
Велосипедні смуги на двосторонніх автошляхах
Позначена на ділянці проїжджої частини смуга, призначена для користування велосипедистами.
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення |
|---|---|---|---|---|
| L1a |  |
|
 |
Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги.
Шлях A : highway=*[1] + cycleway=lane (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + cycleway:left=lane + cycleway:right=lane або |
| L1b |  |
|
|
Двонаправлена велосипедна смуга на правій стороні дороги.
Шлях A : highway=*[1] + cycleway=lane (рекомендовано) або |
| L2 |  |
|
Лише одна одностороння велосипедна смуга на правій стороні дороги.
Шлях A : highway=*[1] + cycleway:right=lane (велосипеди можуть їздити звичайною дорогою по лівій стороні) |
Велосипедні смуги на односторонніх автошляхах
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення |
|---|---|---|---|---|
| M1 |  |
|
Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах односторонньої дороги.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:left=lane + cycleway:right=lane + oneway:bicycle=no (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway=lane + oneway:bicycle=no | |
| M2a |  |
|
|
Одностороння велосипедна смуга на правій стороні і у тому ж напрямку, що й одностороння дорога.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:right=lane (рекомендовано) або |
| M2b |  |
|
Одностороння велосипедна смуга на лівій стороні і у тому ж напрямку, що й одностороння дорога.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:left=lane (рекомендовано) або | |
| M2c |  |
|
Одностороння велосипедна смуга між смугами односторонньої дороги і у тому ж напрямку.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + lanes=2 + ? або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + lanes=2 + cycleway=lane
| |
| M3a |  |
|
|
Одностороння велосипедна смуга на зустрічному напрямку односторонньої дороги.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bicycle=no + cycleway:left=lane + cycleway:left:oneway=-1 |
| M3b |  |
|
Одностороння велосипедна смуга на зустрічному напрямку односторонньої дороги.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bicycle=no + cycleway:right=lane + cycleway:right:oneway=-1 | |
| M4 |  |
 |
Одностороння велосипедна смуга на правій стороні розділених односторонніх доріг.
Шлях A : так само як і M2 Шлях B : так само як і M2 | |
|
Альтернативне тегування для менш точних трас / аерознімків.
Шлях A : так само як і L1a | |||
| M5 |  |
|
Одностороння велосипедна смуга на правій стороні розділених односторонніх доріг.
Шлях A : так само як і M2 | |
|
Альтернативне тегування для менш точних трас / аерознімків.
Шлях A : так само як і L2 |
Велосипедні доріжки
Відокремлена, виділена виключно для велосипедистів дорога на правій частині шляху. Будь-ласка, позначайте велосипедні доріжки окремими лініями, оскільки вони є відділеними проїжджими частинами і повинні наноситися на мапу по можливості окремо (необхідно коли для них діють інші обмеження поворотів, краще у випадку різних типів поверхонь, кількості смуг, обмеження максимальної швидкості, ширини і т.д.)
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення |
|---|---|---|---|---|
| T1 |  |
|
 (рекомендовано) |
Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах дороги. |
|
Альтернативне рішення, коли положення треку непевне (наприклад, записане автомобілістом) - додати інформацію до головного шляху : | |||
| T2 |  |
|
 (рекомендовано) |
Двонаправлена велосипедна доріжка на правій стороні дороги. |
|
Так само як і T1, можна використати елемент головного шляху: | |||
| T3 |  |
(рекомендовано) |
Двонаправлена велосипедна доріжка праворуч від односторонньої дороги. | |
|
Двонаправлена велосипедна доріжка праворуч від односторонньої дороги.
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:right=track + oneway:bicycle=no |
Різноманітне
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення |
|---|---|---|---|---|
| S1 |  |
|
Пересування велосипедом назустріч потоку односторонньою автодорогою без виділених смуг/доріжок (лише в деяких країнах).
Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bicycle=no | |
| S2 |  |
 |
Велосипедна доріжка на лівій стороні і велосипедна смуга на правій стороні дороги.
Шлях A : highway=*[1] + cycleway:right=lane + oneway:bicycle=yes | |
|
Way A : highway=*[1] + cycleway:left=track + cycleway:right=lane | |||
| S3 |  |
|
Якщо наявність тротуарів прийнята за умовчанням, з метою спрощення (рекомендовано для автоматичного прокладання маршрутів):
Шлях A : highway=*[1] + cycleway=track + segregated=yes | |
|
Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах дороги і тротуарів.
Якщо наявність тротуарів на головній дорозі приймається за умовчанням: | |||
| Якщо за умовчанням вважається, що тротуарів немає:
Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes Шлях C : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes | ||||
| S4 |  |
|
Найлегше (і найвірніше рішення для автоматичного прокладання маршрутів)
Шлях A : highway=*[1] + cycleway=track + segregated=yes + foot=designated | |
|
Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах між дорогою і тротуарами.
Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes Шлях C : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes | |||
 |
Альтернативне рішення з 5-ма шляхами в OSM :
Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes |
Велосипедні смуги і смуги для автобусів/таксі
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення |
|---|---|---|---|---|
| B1 |  |
|
Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги з єдиною смугою для автобусів/таксі.
? | |
| B2 |  |
|
Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги поза смугою для автобусів/таксі справа.
Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + lanes=3 + lanes:forward=2 + lanes:forward:bus=1 + busway:right=lane + cycleway=lane | |
| B3 |  |
|
Велосипедна смуга на лівій стороні дороги і велосмугою, спільною зі смугою для автобусів/таксі на правій стороні.
Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + busway:right=lane + cycleway:left=lane + cycleway:right=share_busway або | |
| B4 |  |
|
Велосипедна доріжка, спільна зі шляхом для автобусів/таксі на правій стороні дороги.
Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=service + service=bus + oneway=yes + cycleway:right=share_busway Шлях B : | |
| B5 |  |
|
Велосипедна смуга використовується як спільна смуга для автобусів/таксі на правій стороні дороги (лише в деяких країнах).
Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + lanes=4 + lanes:forward:bus=1 + busway:right=lane + cycleway:right=share_busway | |
| B6 |  |
|
|
Велосипедна смуга використовується як спільна смуга для автобусів/таксі в зустрічному напрямку односторонньої дороги.
Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bicycle=no + cycleway:left=share_busway + cycleway:left:oneway=-1 + busway=opposite_lane або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bus=no + oneway:bicycle=no + cycleway:left=share_busway + cycleway:left:oneway=-1 + busway=lane |
Усі ілюстрації доступні у вигляді файлів як .png так і .svg у сховищі wiki (за наявності тексту користуйтеся .png).
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 1.38 будь-який тип автодоріг класу "highway", таких як primary/secondary/tertiary/unclassified/residential/і т.д.
Пішохідні вулиці
highway=footway + bicycle=yes + barrier=bollard
Рух на велосипеді по дорогах (вулиці, дружні до велосипедистів)
Для позначення вулиць, дружніх до велосипедистів візьміть до уваги наступні ключі/значення.
| Ключ | Значення | Призначення |
|---|---|---|
| width=* | <ширина дороги в метрах> | Позначити широку смугу або вузьку ділянку |
| maxspeed=* | <обмеження швидкості> | Дороги з нижчими обмеженнями швидкості не так переповнені автомобілями. |
| source:maxspeed=* | <countycode:rural/countycode:urban/sign,...> | Завжди позначайте джерело, з якого взяте обмеження максимальної швидкості! |
| lanes=* | <кількість смуг дороги> | Дороги шириною в одну смугу з нижчими обмеженнями швидкості вважаються менш стресогенними маршрутами (але можуть бути такими для велосипедистів, які віддають перевагу швидкісній їзді) |
Обмеження для велосипедів
| Ключ | Значення | коли використовувати |
|---|---|---|
| bicycle | yes | Де дозволений рух на велосипеді, якщо необхідно перевизначити режим доступу за умовчанням (наприклад, дозвіл руху на моторизованому транспорті, який визначає у т.ч. і рух на велосипедах) |
| bicycle | designated | Де шлях був спеціальним способом позначений designated (зазвичай органами влади) для використання велосипедами |
| bicycle | no | Де доступ велосипедам не дозволений, переконайтеся, що це відповідно позначено на дорозі |
| bicycle | permissive | Де велосипеди не мають законного права на пересування, але землевласник вказав, що їм пересуватися можна |
| bicycle | destination | Де велосипеди мають законне право на пересування, але лише якщо пункт їх призначення знаходиться на цій вулиці або в цій області |
| bicycle | dismount | Коли рух на велосипедах не дозволений на коротких позначених відрізках (типово у Великобританії на вузьких мостах і перехрестях з пішохідними зонами), зазвичай знак має напис "Cyclists dismount". Такі тегують як вказано нижче (300+ застосувань станом на 2010-08-15) |
| oneway:bicycle | yes/no | Замість, або на додачу до використання |
Дивіться також OSM tags for routing/Access-Restrictions для отримання інформації про стандартні обмеження за типом шляху (і правилах, специфічних для окремих країн).
Усі значення : Uk:Key:access.
Зручності
Там, де зручно буде залишити велосипед, або взяти в прокат/оренду, використовуйте:
| Ключ | Значення |
|---|---|
| amenity | amenity=bicycle_parking |
| amenity | amenity=bicycle_rental |
Для магазинів, які продають велосипеди і спорядження:
| Ключ | Значення |
|---|---|
| shop | shop=bicycle |
Для місць де можна скористатись компресором для підкачки коліс:
| Ключ | Значення |
|---|---|
| amenity | compressed_air |
| compressed_air | yes |
| service:bicycle:pump | yes |
Дивіться також
- ramp:bicycle=yes (разом з highway=steps)
- vending=bicycle_tube
- barrier=cycle_barrier
- Велосипедні маршрути - Пояснює веломапінг загалом плюс ключі ncn_ref та lcn_ref
- Mountainbike - портал для тих хто любить катання на гірських велосипедах
- CyclOSM - проекти з креслення мап для велолюбителів
- OpenCycleMap - проекти з креслення мап для велолюбителів
- OpenBicycleMap
- CycleStreets – Маршрутизація для велосипедистів
- BBBike @ World – планувальник веломаршрутів для більш як 200 міст по всьому світу