NL:Overzicht Nederlandse Verkeersborden
V Project Nederland
|
| Conventies: |
| Deelprojecten: |
In veel discussies op het OpenStreetMap Forum "users: Netherlands" wordt gevraagd hoe bepaalde Nederlandse verkeersborden en -situaties vertaald worden in OpenStreetMap. Op deze pagina proberen we een compleet overzicht te geven van alle Nederlandse verkeersborden en vanuit die verzameling de vertaalslag te maken naar Way's, Nodes en tags. Verkeersborden traffic_sign kun je mappen op een losse node (naast of op een way) of op een way. Op de engelstalige wiki vindt je meer over deze tag traffic_sign. De implicaties van verkeersborden mogen uiteraard ook gemapt worden. Daarvoor dient dit overzicht. Let er op dat deze wiki in ontwikkeling is (2014-01-24) en dus niet compleet is. Mocht je deze wiki willen aanpassen let er dan vooral op dat de definities en hierarchie van vervoersmiddelen in de nederlandse wetgeving afwijken van de in OSM gebruikte definities.
In het overzicht hieronder heeft ieder bord een eigen code, bestaand uit een letter en één of meer cijfers. Bij borden met één cijfer zien we in het praktische gebruik in de Nederlandse OSM community, dat vaak gebruikt wordt gemaakt van een voorloop-nul. Het bord A1 wordt dan als A01 getagd (feitelijk als NL:A01). Hierover is nog geen consensus bereikt en de discussie in het forum moet hierover mogelijk een beslissing brengen.
A: Snelheid
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 
|
Maximumsnelheid, verboden harder te rijden dan de aangegeven snelheid.
In dit geval niet harder dan 50 kilometer per uur. |
 
|
maxspeed=50 en maxspeed:type=sign | Omdat dit bord voor het traject geldt t/m een A2 bord
of een ander A1 bord of |
| A1 zone |  
|
Maximumsnelheid is zoveel km/uur voor alle wegen in dit gebied,
tenzij anders aangegeven. |
|
zone:maxspeed=NL:30 en maxspeed=30, of zone:maxspeed=NL:60 en maxspeed=60 |
Omdat dit bord voor het traject geldt t/m een A2 bord
of een ander A1 bord of |
| A2 | 
|
Einde maximumsnelheid |
|
maxspeed=*
traffic_sign=NL:A2[50] |
Dit bord geeft altijd aan dat de maximumsnelheid wijzigt.
De basis-maximumsnelheid wordt hersteld of een ander A1-bord geeft aan dat een nieuwe snelheidsbeperking van kracht wordt. |
| A2 zone |  
|
Einde snelheidszone |
|
maxspeed=* | Binnen de bebouwde kom op de weg maxspeed=50 zetten, |
| A3 | 
|
Maximumsnelheid op een electronisch signaleringsbord |
|
Indien vaste snelheid (bijv. A22 naar Velsertunnel toe): maxspeed=70 en maxspeed:type=electronic_sign Indien wisselende snelheid (bijv. standaard autosnelwegsignalering): maxspeed:variable=* |
Er kan optioneel een rode cirkel worden toegevoegd. Met rode cirkel krijg je eigenlijk een elektronisch bord A1 i.p.v. A3, maar dat betekent hetzelfde: zowel met als zonder rode cirkel is het een maximumsnelheid.
Als zowel elektronische als niet-elektronische borden dezelfde maximumsnelheid aangeven (bijv. vaste 80-zones op snelwegen), gebruik dan maxspeed:type=sign in plaats van electronic_sign. Als een vaste snelheid onder bepaalde vaste condities wordt aangegeven (bijv. Noordbaan A20 Rotterdam), gebruik dan maxspeed:conditional=*. |
| A4 | 
|
Adviessnelheid is 50 km/uur.
Andere snelheden worden ook gebruikt. |
|
maxspeed:advisory=50 traffic_sign=NL:A4[50] |
|
| A5 | 
|
Einde adviessnelheid |
|
traffic_sign=NL:A5[50] | Op veel plaatsen staat er na een bord A4 geen bord A5. |
B: Voorrang
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| B1 | 
|
Voorrangsweg |
|
priority_road=designated | De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren: buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg. RVV Art.24. Tag: parking:lane=no_parking. Buiten de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst op enige afstand na zijwegen van de voorrangsweg. Binnen de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst direct voor zijwegen van de voorrangsweg.
LET OP !! Soms staat er aan de andere kant van de weg geen bord of verschilt de plaats van het bord. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* |
| B2 | 
|
Einde voorrangsweg |
|
priority_road=end | |
| B3 | 
|
Voorrangskruispunt |
|
||
| B4 | 
|
Voorrangskruispunt Zijweg links |
|
||
| B5 | 
|
Voorrangskruispunt Zijweg rechts |
|
||
| B6 | 
|
Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg |
|
highway=give_way | Zet een node op de getekend way, gebruik niet de begin- of eindenode.
Geef de werkingsrichting van een node aan met direction=forward of direction=backward, forward is tekenrichting way. |
| B7 | 
|
Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg |
|
highway=stop | Zet een node op de getekend way, gebruik niet de begin- of eindenode.
Geef de werkingsrichting van een node aan met direction=forward of direction=backward, forward is tekenrichting way. |
C: Geslotenverklaring
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| C1 | 
|
Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee
Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) |
|
vehicle=no & horse=no & traffic_sign=NL:C1 | |
| C2 | 
|
Eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee
Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) |
|
oneway=yes & traffic_sign=NL:C2 | "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. |
| C3 | 
|
Eenrichtingsweg |
|
oneway=yes & traffic_sign=NL:C3 | "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. |
| C4 | .svg){kind=small}
|
Eenrichtingsweg |
|
oneway=yes & traffic_sign=NL:C4 | "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. |
| C5 | 
|
Inrijden toegestaan |
|
oneway=no & traffic_sign=NL:C5 | |
| C6 | 
|
Gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen
Inclusief brommobielen (art. 2a) |
|
motor_vehicle=no & motorcycle=yes & moped=yes & mofa=yes & traffic_sign=NL:C6 | Geen motorcar=no LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C7 | 
|
Gesloten voor vrachtauto's |
|
hgv=no & traffic_sign=NL:C7 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C7a | 
|
Gesloten voor autobussen |
|
bus=no & tourist_bus=no & traffic_sign=NL:C7a | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C7b | 
|
Gesloten voor autobussen en vrachtauto's |
|
bus=no & tourist_bus=no & hgv=no & traffic_sign=NL:C7b | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C8 | 
|
Gesloten voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines |
|
agricultural=no & traffic_sign=NL:C8 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C9 | 
|
Gesloten voor ruiters, vee, wagens, landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines, brommobielen, fietsen, snorfietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen
Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) |
|
moped=no & mofa=no & bicycle=no & horse=no & carriage=no & hand_cart=no & microcar=no & agricultural=no & disabled_vehicle=no & traffic_sign=NL:C9 | wagens = carriage=* (bespannen wagens) + hand_cart=* (onbespannen wagens) brommobielen = microcar=* LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C10 | 
|
Gesloten voor motorvoertuigen met aanhangwagen |
|
trailer=no & traffic_sign=NL:C10 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C11 | 
|
Gesloten voor motorfietsen |
|
motorcycle=no & traffic_sign=NL:C11 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C12 | 
|
Gesloten voor alle motorvoertuigen
Inclusief brommobielen (art. 2a) |
|
motor_vehicle=no & moped=yes & mofa=yes & traffic_sign=NL:C12 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C13 | 
|
Gesloten voor bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen, met in werking zijnde motor |
|
moped=no & mofa=no & traffic_sign=NL:C13 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C14 | 
|
Gesloten voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor
Inclusief snorfietsen zonder in werking zijnde motor (art. 2b) |
|
bicycle=no & traffic_sign=NL:C14 | Artikel 2b schrijft voor dat snorfietsen de regels van fietsen volgen in plaats van de regels van bromfietsen, tenzij anders is bepaald. Voor snorfietsen met in werking zijnde motor, is een dergelijke "andere bepaling" afkomstig van de beschrijving van verkeersbord C13. Daarom geldt verkeersbord C14 wel voor snorfietsen zonder in werking zijnde motor, maar niet voor snorfietsen met in werking zijnde motor. Dit wordt bevestigd door de Nota van toelichting van het Besluit van 8 oktober 2005 tot wijziging van de bijlage, bedoeld in artikel 2, eerste lid, van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften.
Er is binnen OSM geen tag specifiek voor snorfietsen zonder in werking zijnde motor. Bij mofa=* gaan we er in het algemeen van uit dat de snorfietsmotor is ingeschakeld. LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C15 | 
|
Gesloten voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen
Inclusief snorfietsen (art. 2b) |
|
bicycle=no & moped=no & mofa=no & traffic_sign=NL:C15 | LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. |
| C16 | 
|
Gesloten voor voetgangers
Inclusief bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, indien zij van een voetpad of trottoir gebruik maken of van het ene naar het andere voetpad of trottoir oversteken (art. 2 lid 1) Inclusief personen die te voet een motorfiets, bromfiets of fiets aan de hand meevoeren, alsmede personen die zich verplaatsen met behulp van voorwerpen, niet zijnde voertuigen (art. 2 lid 2) |
|
foot=no & traffic_sign=NL:C16 | |
| C17 | 
|
Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord is aangegeven |
|
maxlength=10 & traffic_sign=NL:C17[10] | Lengte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). |
| C18 | 
|
Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan op het bord is aangegeven |
|
maxwidth=2.3 & traffic_sign=NL:C18[2.3] | Breedte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). |
| C19 | 
|
Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn dan op het bord is aangegeven |
|
maxheight=3.1 & traffic_sign=NL:C19[3.1] | Hoogte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). |
| C20 | 
|
Gesloten voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord is aangegeven |
|
maxaxleload=4.8 & traffic_sign=NL:C20[4.8] | Maximaal toegestane aslast in tonnen. Scheidingsteken is een . (punt). |
| C21 | 
|
Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen, waarvan de totaalmassa hoger is dan op het bord is aangegeven |
|
maxweight=5.4 & traffic_sign=NL:C21[5.4] | Maximaal toegestane gewicht in tonnen. Scheidingsteken is een . (punt). |
| Niet gebruikt of nog niet beschreven |
|---|
   
|
D: Rijrichting
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| D1 | 
|
Rotonde; verplichte rijrichting | |||
| D2 | 
|
Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft | |||
| D3 | 
|
Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan | |||
| D4 | 
|
Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven | |||
| D5 | 
|
Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven | |||
| D6 | 
|
Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven | |||
| D7 | 
|
Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven | |||
| D103 | 
|
Gebod voor bromfietsers om van baan te wisselen naar rechts | |||
| D104 | 
|
Gebod voor bromfietsers om van baan te wisselen naar links |
E: Parkeren en stilstaan
Zolang nog niet beschreven: zie Parking.
| Niet gebruikt of nog niet beschreven |
|---|
                
|
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| E1 | 
|
Parkeerverbod |
|
parking:lane:right=no_parking of parking:lane:left=no_parking of parking:lane:both=no_parking | no_parking, parkeerverbod, links, rechts of beide zijde op de rijbaan, bepalend is aan welke zijden van de weg het verkeersbord staat.
Oude taggingschema parkeren gebruikt, omdat er een conflict is bij meerdere vormen van parkeren naast de rijbaan en verboden op de rijbaan "lane".(forum). Dezelfde tagging geldt voor: De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren: "langs een gele onderbroken streep", deze kunnen aan één zijde of beide zijden van de rijbaan staan, wat men vaak plaats op de trottoirband. |
| E2 | 
|
Verbod stil te staan |
|
parking:lane:right=no_stopping of parking:lane:left=no_stopping of parking:lane:both=no_stopping | no_stopping, verbod stil te staan, links, rechts of beide zijde op de rijbaan, bepalend is aan welke zijden van de weg het verkeersbord staat.
Oude taggingschema parkeren gebruikt, omdat er een conflict is bij meerdere vormen van parkeren naast de rijbaan en verboden op de rijbaan "lane".(forum). Dezelfde tagging geldt voor: De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: "langs een gele doorgetrokken streep", deze kunnen aan één zijde of beide zijden van de rijbaan staan, wat men vaak plaats op de trottoirband. |
F: Overige geboden en verboden
| Niet gebruikt of nog niet beschreven |
|---|
         
|
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| F11 | 
|
Verplicht gebruik passeerbaan of passeerstrook (rijbaan of -strook om ingehaald te kunnen worden), uitsluitend bestemd voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines |
|
traffic_sign=NL:F11 & agricultural=designated | Introduced in 2015 |
G: Verkeersregels
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 
|
Autosnelweg |
|
highway=motorway (afrit/toerit: highway=motorway_link) & traffic_sign=NL:G1 | Het bord markeert het punt vanaf waar autosnelwegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 5). Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 130 km/h (RVV art. 21 lid a). Dit bord heeft geen effect in parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen langs een autosnelweg (RVV art. 1). Zie ook: Tagging Auto(snel)wegen. LET OP !! De snelheidsverlaging tot 100 km/h tussen 6:00 en 19:00 geldt alleen als dat op een verkeersbord staat, zie Reduced speed limit on Dutch motorways. Oudere versie van dit bord: 
|
| G2 | 
|
Einde autosnelweg |
|
traffic_sign=NL:G2 | Het bord markeert het punt tot waar autosnelwegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 5). Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 80 km/h (RVV art. 21 lid a). Oudere versie van dit bord: 
|
| G3 | 
|
Autoweg |
|
highway=trunk (afrit/toerit: highway=trunk_link) & motorroad=yes & traffic_sign=NL:G3 | Het bord markeert het punt vanaf waar autowegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 6). Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 100 km/h (RVV art. 21 lid a). Dit bord heeft geen effect in parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen langs een autoweg (RVV art. 1). Zie ook: Tagging Auto(snel)wegen. Oudere versie van dit bord: 
|
| G4 | 
|
Einde autoweg |
|
traffic_sign=NL:G4 | Het bord markeert het punt tot waar autowegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 6). Een autoweg eindigt ook zonder dit bord op een gelijkvloers kruispunt, tenzij bord G3 na het kruispunt herhaald wordt. Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 80 km/h (RVV art. 21 lid a). Oudere versies van dit bord:  
|
| G5 | 
|
Woonerf |
|
highway=living_street & maxspeed=15 & traffic_sign=NL:G5 | Voor straten en paden binnen een (woon)erf die niet de functie van highway=residential hebben kan living_street=yes toegevoegd worden. Dit kan bijvoorbeeld bij highway=service of highway=footway. Oudere versies van dit bord:  .svg){kind=small}
|
| G6 | 
|
Einde woonerf |
|
traffic_sign=NL:G6 | Tenzij anders aangegeven: maxspeed=50 binnen de bebouwde kom (of maxspeed=80 buiten de bebouwde kom). Oudere versies van dit bord:  .svg){kind=small}
|
| G7 | 
|
Voetpad |
|
highway=footway & traffic_sign=NL:G7 | Wandelpaden ZONDER dit bord in bv bosgebieden veelal highway=path of highway=track Oudere versie van dit bord: 
|
| G8 | 
|
Einde voetpad |
|
traffic_sign=NL:G8 | |
| G9 | 
|
Ruiterpad |
|
highway=bridleway & traffic_sign=NL:G9 | Paden voor ruiters ZONDER dit RVV-bord maar die door andere bordjes de bestemming "paardrijden" hebben gekregen (eigen wegen in plaats van openbare wegen) zijn veelal highway=path of highway=track en krijgen als extra tag nog horse=designated, de toegangsvoorwaarden voor foot=* en bicycle=* kunnen afwijken van die op RVV-ruiterpaden en zijn afhankelijk van de terreinvoorwaarden |
| G10 | 
|
Einde ruiterpad |
|
traffic_sign=NL:G10 | |
| G11 | 
|
Verplicht fietspad |
|
highway=cycleway & mofa=yes & moped=no & traffic_sign=NL:G11 | Oudere versie van dit bord: 
|
| G12 | 
|
Einde verplicht fietspad |
|
traffic_sign=NL:G12 | |
| G12a | 
|
Fiets/bromfietspad |
|
highway=cycleway & mofa=designated & moped=designated & traffic_sign=NL:G12a | |
| G12b | 
|
Einde fiets/bromfietspad |
|
traffic_sign=NL:G12b | |
| G13 | 
|
Onverplicht fietspad |
|
highway=cycleway & mofa=no & moped=no & electric_mofa=yes & traffic_sign=NL:G13 | electric_mofa=yes omdat "Bestuurders van snorfietsen uitgerust met een verbrandingsmotor mogen het onverplichte fietspad slechts gebruiken met uitgeschakelde motor." Oudere versie van dit bord: 
|
| G14 | 
|
Einde Onverplicht fietspad |
|
traffic_sign=NL:G14 |
H: Bebouwde kom
 | Deze verkeersborden hebben altijd witte tekst op een blauwe achtergrond. Borden met andere kleurenschema's (bijv. buurtschapsborden met blauwe/zwarte tekst op een witte achtergrond) geven géén begin/einde van een bebouwde kom aan. |
 | Wijzigingen aan de begrenzing van de bebouwde kom moeten worden goedgekeurd door de gemeenteraad (art. 20a RVV). |
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RVV | VNVF | |||||
| H1 | H01a |  |
Bebouwde kom (alleen plaatsnaam) |
|
traffic_sign=NL:H01a[Helmond] zone:traffic=NL:urban |
Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid naar 50 km/h (RVV art. 20 lid a). |
| H01b | 
|
Bebouwde kom (plaatsnaam en gemeentenaam) |
|
traffic_sign=NL:H01b[Plaatsnaam][Gemeente] zone:traffic=NL:urban | ||
| H01c |  |
Bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen) |
|
traffic_sign=NL:H01c[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2] zone:traffic=NL:urban | ||
| H01d | _tweetalig_plaatsnaambord_cropped.JPG){kind=small} |
Bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen en gemeentenaam) |
|
traffic_sign=NL:H01d[Merum][Maerem][Roermond] zone:traffic=NL:urban | ||
| H2 | H02a |  |
Einde bebouwde kom (alleen plaatsnaam) |
|
traffic_sign=NL:H02a[Helmond] zone:traffic=NL:rural |
Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid naar 130 km/h op autosnelwegen, 100 km/h op autowegen of 80 km/h op andere wegen (RVV art. 21 lid a). |
| H02b |  |
Einde bebouwde kom (plaatsnaam en gemeentenaam) |
|
traffic_sign=NL:H02b[Plaatsnaam][Gemeente] zone:traffic=NL:rural | ||
| H02c |  |
Einde bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen) |
|
traffic_sign=NL:H02c[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2] zone:traffic=NL:rural | ||
| H02d | Einde bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen en gemeentenaam) |
|
traffic_sign=NL:H02d[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2][Gemeente] zone:traffic=NL:rural | |||
Zie ook traffic_sign=city_limit.
J: Waarschuwing
Voor de meeste waarschuwingborden is er ook een uitvoering met fluorescerende achtergrond, als voorbeeld J2-F. In dat geval is de tagging: traffic_sign=NL:***-F, dus met -F achter de gebruikelijke codering.
| Code | Bord | Omschrijving | gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| J1 | 
|
Slecht wegdek |
|
traffic_sign=NL:J1 & hazard=damaged_road | De weg mag de tag smoothness=* krijgen.
voor * invullen: bad | very_bad | horrible | very_horrible | impassable |
| J2 |
|
Bocht naar rechts |
|
traffic_sign=NL:J2 & hazard=curve | |
| J2-F | 
|
Gevaarlijke bocht naar rechts (met fluorescerende achtergrond) |
|
traffic_sign=NL:J2-F & hazard=turn | |
| J3 | 
|
Bocht naar links |
|
traffic_sign=NL:J3 & hazard=curve | |
| J3-F | 
|
Gevaarlijke bocht naar links (met fluorescerende achtergrond) |
|
traffic_sign=NL:J3-F & hazard=turn | |
| J4 |
|
S-bocht(en), eerst naar rechts |
|
traffic_sign=NL:J4 & hazard=turns | |
| J5 | 
|
S-bocht(en), eerst naar links |
|
traffic_sign=NL:J5 & hazard=turns | |
| J6 | 
|
Steile helling omhoog |
|
traffic_sign=NL:J6 | |
| J7 | 
|
Steile helling omlaag |
|
traffic_sign=NL:J7 | |
| J8 | 
|
Gevaarlijk kruispunt (van gelijkwaardige wegen) |
|
traffic_sign=NL:J8 & hazard=dangerous_junction | hazard=dangerous_junction op de node van het kruispunt |
| J9 | 
|
Rotonde |
|
traffic_sign=NL:J9 & hazard=roundabout | |
| J10 |
|
Overweg met slagbomen |
|
traffic_sign=NL:J10 | De bijbehorende kruising van de weg met de spoorweg krijgt de tag: railway=level_crossing In het geval dat het een pad is, railway=crossing |
| J11 |
|
Overweg zonder slagbomen |
|
traffic_sign=NL:J11 | De bijbehorende kruising van de weg met de spoorweg krijgt de tag: railway=level_crossing In het geval dat het een pad is, railway=crossing |
| J12 | 
|
Overweg met enkel spoor |
|
traffic_sign=NL:J12 | De bijbehorende kruising van de weg met de spoorweg krijgt de tag: railway=level_crossing In het geval dat het een pad is, railway=crossing |
| J13 | 
|
Overweg met twee of meer sporen |
|
traffic_sign=NL:J13 | De bijbehorende kruising van de weg met de spoorweg krijgt de tag: railway=level_crossing In het geval dat het een pad is, railway=crossing |
| J14 | 
|
Tram(kruising) |
|
traffic_sign=NL:J14 | |
| J15 | 
|
Beweegbare brug |
|
traffic_sign=NL:J15 | |
| J16 | 
|
Werk in uitvoering |
|
traffic_sign=NL:J16 & hazard=roadworks | |
| J17 | 
|
Rijbaanversmalling |
|
traffic_sign=NL:J17 & hazard=road_narrows | |
| J18 | 
|
Rijbaanversmalling rechts |
|
traffic_sign=NL:J18 & hazard=road_narrows | |
| J19 | 
|
Rijbaanversmalling links |
|
traffic_sign=NL:J19 & hazard=road_narrows | |
| J20 | 
|
Slipgevaar |
|
traffic_sign=NL:J20 & hazard=slippery | |
| J21 | 
|
Kinderen |
|
traffic_sign=NL:J21 & hazard=children | |
| J22 | 
|
Voetgangersoversteekplaats |
|
traffic_sign=NL:J22 | |
| J23 | 
|
Voetgangers |
|
traffic_sign=NL:J23 & hazard=pedestrians | |
| J24 | 
|
Fietsers en bromfietsers |
|
traffic_sign=NL:J24 & hazard=cyclists | |
| J25 | 
|
Losliggende stenen |
|
traffic_sign=NL:J25 & hazard=loose_gravel | |
| J26 | 
|
Kade of rivieroever |
|
traffic_sign=NL:J26 | |
| J27 | 
|
Groot wild |
|
traffic_sign=NL:J27 & hazard=animal_crossing & hazard:animal=wild_animal | |
| J28 | 
|
Vee |
|
traffic_sign=NL:J28 & hazard=animal_crossing & hazard:animal=livestock | |
| J29 | 
|
Tegenliggers |
|
traffic_sign=NL:J29 | |
| J30 | 
|
Laagvliegende vliegtuigen |
|
traffic_sign=NL:J30 & hazard=low_flying_aircraft | |
| J31 | 
|
Zijwind |
|
traffic_sign=NL:J31 & hazard=side_winds | |
| J32 | 
|
Verkeerslichten |
|
traffic_sign=NL:J32 & hazard=traffic_signals | |
| J33 | 
|
File |
|
traffic_sign=NL:J33 & hazard=queues_likely | |
| J34 | 
|
Ongeval |
|
traffic_sign=NL:J34 | |
| J35 | 
|
Slecht zicht door sneeuw, regen of mist |
|
traffic_sign=NL:J35 | |
| J36 | 
|
IJzel of sneeuw |
|
traffic_sign=NL:J36 & hazard=ice | |
| J37 | 
|
Gevaar. Het onderbord geeft aan welk gevaar. |
|
traffic_sign=NL:J37 & hazard=yes | Gebruik indien mogelijk een specifiekere waarde voor hazard=* die aansluit bij wat er op het onderbord staat. |
| J38 | 
|
Verkeersdrempel |
|
traffic_sign=NL:J38 & hazard=bump | Op de weg een node met de tag traffic_calming=bump of traffic_calming=table |
| J39 | 
|
Elektrische in- en uitschuifbare paal in de rijbaan |
|
traffic_sign=NL:J39 |
K: Bewegwijzering
L: Informatie
| Code | Bord | Omschrijving | gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| L14 | 
|
Markering van een vluchthaven. |
|
highway=emergency_bay traffic_sign=NL:L14 |
Parkeren is niet toegestaan. |
| L20 | 
|
Uitwijkplaats rechts van de weg. |
|
highway=passing_place passing_place=right |
|
| L21 | 
|
Uitwijkplaats links van de weg. |
|
highway=passing_place passing_place=left |
|
| BW206-B | 
|
Omleidingsroute U<nummer> eindigt hier,
ga in de pijlrichting om bij het knooppunt te komen. |
|
traffic_sign=NL:BW206-*[U<nummer>] | Er worden verschillende pijl-richtingen gebruikt, afhankelijk van de situatie.
B - rechtdoor, L - linksaf, LB - links aanhouden enz. Met "[U<nummer>]" wordt aangegeven over welke omleidingsroute(s) het gaat. Bijvoorbeeld: traffic_sign=NL:BW206-B[U08] of traffic_sign=NL:BW206-B[U08 U24] wanneer het over twee routes gaat. |
| BW207-B | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
ga rechtdoor. |
|
traffic_sign=NL:BW207-B[U<nummer>] | |
| BW207-L | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
ga links. |
|
traffic_sign=NL:BW207-L[U<nummer>] | |
| BW207-LB | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
links aanhouden. |
|
traffic_sign=NL:BW207-LB[U<nummer>] | |
| BW207-LH | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
ga links. |
|
traffic_sign=NL:BW207-LH[U<nummer>] | |
| BW207-O. | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
keer om (bij de volgende rotonde | kruising). |
|
traffic_sign=NL:BW207-O[U<nummer>] | |
| BW207-R | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
ga rechts. |
|
traffic_sign=NL:BW207-R[U<nummer>] | |
| BW207-RB | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
rechts aanhouden. |
|
traffic_sign=NL:BW207-RB[U<nummer>] | |
| BW207-RH | 
|
Omleidingsroute U<nummer>,
ga rechts. |
|
traffic_sign=NL:BW207-RH[U<nummer>] |
BB: Bebakening
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| BB06 | 
|
Markering van een vluchthaven. |
|
traffic_sign=NL:BB06 | Parkeren is niet toegestaan.
Vaak is dit een klein bord van ongeveer 20 cm breed. Wanneer de bijbehorende vluchthaven een lijn (way) is, die dan taggen met highway=emengency_bay |
| BB23-1L | 
|
Markering aan de linkerkant van de weg, op 80 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-1L | |
| BB23-1R | 
|
Markering aan de rechterkant van de weg, op 80 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-1R | |
| BB23-2L | 
|
Markering aan de linkerkant van de weg, op 160 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-2L | |
| BB23-2R | 
|
Markering aan de rechterkant van de weg, op 160 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-2R | |
| BB23-3L | 
|
Markering aan de linkerkant van de weg, op 240 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-3L | Vaak staat hierboven:
In dat geval wordt de aanduiding: traffic_sign=NL:J10;BB23-3L of traffic_sign=NL:J11;BB23-3L |
| BB23-3R | 
|
Markering aan de rechterkant van de weg, op 240 meter van een overweg. |
|
traffic_sign=NL:BB23-3R | Vaak staat hierboven:
In dat geval wordt de aanduiding: traffic_sign=NL:J10;BB23-3R of traffic_sign=NL:J11;BB23-3R |
BV: Bewegwijzering voetgangers
BF: Bewegwijzering (brom)fietsers
AB: Algemene objectbewegwijzering
TB: Toeristische en recreatieve bewegwijzering
S: Symbolen in verkeersborden
KL: kabels en leidingen
OB: Onderborden bij verkeersborden
|
Op grond van artikel 67 lid 3 RVV hebben symbolen op onderborden hebben dezelfde betekenis als die op gewone verkeersborden. In sommige gevallen verschilt de betekenis van een symbool echter per verkeersbord en is de betekenis op een onderbord daardoor niet geheel duidelijk en mogelijk afhankelijk van de context. Voorbeelden hiervan zijn het fietssymbool (inclusief of exclusief snorfietsen met in werking zijnde motor) en het bussymbool (alleen lijnbussen of ook andere autobussen). |
Onderborden worden toegevoegd aan de valuestring van het hoofdbord. Hierbij gebruikt men het teken , (kommateken).
| Code | Bord | Omschrijving | Gebruik | Tags | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| OB | 
|
|
Om aan te geven, dat er een onderbord aanwezig is die nog geen code heeft.
,OB toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string. Voeg toe: note= met omschrijving van wat er op het onderbord staat. | ||
| OB1 | 
|
ruiters |
|
traffic_sign=NL:OB1 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB1 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB2 | 
|
fietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder motor
snorfietsen (o.b.v., zie opmerking) |
|
traffic_sign=NL:OB2 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB2 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string mofa (snorfiets), op basis van RVV Artikel 2b, tenzij anders bepaald (fietssymbool geldt ook voor snorfietsen). |
| OB3 | 
|
bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met in werking zijnde motor |
|
traffic_sign=NL:OB3 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB3 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB4 | 
|
fietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder motor
bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met in werking zijnde motor |
|
traffic_sign=NL:OB4 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB4 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB5 | 
|
landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines |
|
traffic_sign=NL:OB5 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB5 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB6 | 
|
motorfietsen |
|
traffic_sign=NL:OB6 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB6 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB7 | 
|
motorfietsen
motorvoertuigen op meer dan twee wielen |
|
traffic_sign=NL:OB7 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB7 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB8 | 
|
motorvoertuigen op meer dan twee wielen |
|
traffic_sign=NL:OB8 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB8 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB9 | 
|
personenauto's |
|
traffic_sign=NL:OB9 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB9 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB10 | 
|
motorvoertuigen met aanhangwagen |
|
traffic_sign=NL:OB10 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB10 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB11 | 
|
vrachtauto's |
|
traffic_sign=NL:OB11 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB11 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB12 | 
|
autobussen |
|
traffic_sign=NL:OB12 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB12 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB13 | 
|
vrachtauto's
autobussen |
|
traffic_sign=NL:OB13 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB13 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB14 | 
|
trams |
|
traffic_sign=NL:OB14 | Meestal, "Geldend voor", niet voor andere vervoersvormen
,OB14 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB51 | 
|
uitgezonderd
ruiters |
|
horse=* & traffic_sign=NL:OB51 | ,OB51 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB52 | 
|
uitgezonderd
fietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder motor snorfietsen (o.b.v., zie opmerking) |
|
bicycle=* & mofa=* & traffic_sign=NL:OB52 | ,OB52 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string
mofa (snorfiets) op basis van RVV Artikel 2b, tenzij anders bepaald (fietssymbool geldt ook voor snorfietsen). |
| OB53 | 
|
uitgezonderd
bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met in werking zijnde motor |
|
moped=* | ,OB53 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB54 | 
|
uitgezonderd
fietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder motor bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met in werking zijnde motor |
|
bicycle=* moped=* | ,OB54 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB55 | 
|
uitgezonderd
landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines |
|
agricultural=* traffic_sign=NL:OB55 | ,OB55 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB56 | 
|
uitgezonderd
motorfietsen |
|
motorcycle=* traffic_sign=NL:OB56 | ,OB56 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB57 | 
|
uitgezonderd
motorfietsen motorvoertuigen op meer dan twee wielen |
|
motorcycle=* | ,OB58 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB58 | 
|
uitgezonderd
motorvoertuigen op meer dan twee wielen |
|
Heeft geen key=value. double_tracked_motor_vehicle key, zou een optie zijn
,OB58 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string | |
| OB59 | 
|
uitgezonderd
personenauto's |
|
motorcar=* traffic_sign=NL:OB59 | ,OB59 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB60 | 
|
uitgezonderd
motorvoertuigen met aanhangwagen |
|
trailer=* traffic_sign=NL:OB60 | ,OB60 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB61 | 
|
uitgezonderd
vrachtauto's |
|
hgv=*traffic_sign=NL:OB61 | ,OB61 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB62 | 
|
uitgezonderd
autobussen |
|
bus=* | ,OB62 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB63 | 
|
uitgezonderd
vrachtauto's autobussen |
|
hgv=* | ,OB63 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB64 | 
|
uitgezonderd
trams |
|
,OB64 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string | |
| OB65 | 
|
uitgezonderd
brommobielen |
|
tag nog in ontwikkeling microcar
,OB65 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string | |
| OB66 | 
|
uitgezonderd
gehandicapten voertuigen |
|
traffic_sign=NL:OB66 | ,OB66 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB108 | 
|
uitgezonderd
bestemmingsverkeer |
|
*=destination traffic_sign=NL:OB108 | Op het verkeersbord genoemde vervoersvormen taggen met "value" *=destination
,OB108 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB109 | 
|
uitgezonderd
aanliggende percelen |
|
traffic_sign=NL:OB109 | ,OB109 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB | uitgezonderd
landbouwverkeer |
|
*=agricultural | Op het verkeersbord genoemde vervoersvormen taggen met "value" *=agricultural
,OB toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string. Voeg toe: note=uitgezonderd landbouwverkeer Uitzondering, toegang voor alle vervoersvormen om een agrarische dienst te verrichten, controle, bewerken, oogsten, etc. | |
| OB | uitgezonderd
landbouwvoertuigen |
|
agricultural=yes | Het landbouwvoertuig taggen met "value" *=yes
,OB toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string. Voeg toe: note=uitgezonderd landbouwvoertuigen Uitzondering, toegang met landbouwvoertuigen. | |
| OB | uitgezonderd
ontheffinghouders |
|
Ontheffinghouders is te specifiek, is voor natuurlijke persoon of rechtspersoon van toepassing.
Men kan zonder vermelding op onderbord al een ontheffing hebben. Dit zal men zelf kunnen regelen, waar ze wel mogen komen, binnen hun gebruikte systeem. Om het bord toch te taggen en de access niet. ,OB toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string. Voeg toe: note=uitgezonderd ontheffinghouders | ||
| OB504 | 
|
pijlen naar links- en rechtsonder |
|
traffic_sign=NL:OB504 | ,OB504 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
| OB705 | 
|
ga terug, vaak gebruikt bij oprit auto(snell)wegen samen met bord C2 |
|
traffic_sign=NL:OB705 | ,OB705 toevoegen aan traffic_sign=NL:verkeersbord string |
Onderborden wordt beschreven in de "Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer", BABW, Artikel 8.
Onderborden uitvoering wordt beschreven in "Uitvoeringsvoorwchriften BABW inzake verkeerstekens",Uitv. BABW, Hoofdstuk III
| Niet gebruikt of nog niet beschreven |
|---|