FR:Signalisation routière en France

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Cette page montre comment les panneaux de signalisation routière visibles sur le terrain peuvent se traduire en informations dans la base de données d’OpenStreetMap. Ces informations sont stockées sous la forme d'attributs composés d’une paire clé/valeur. Ces attributs sont pour l’essentiel fixés au niveau international et lorsqu’ils font l’objet d’un consensus, sont documentés sur la page Map Features et sa traduction en français FR:Map Features. Ce guide est votre guide. La façon de renseigner les panneaux routiers doit faire l’objet d’un consensus. Il peut varier dans le temps mais aussi d’un pays à l’autre, bien que nous cherchions le plus possible à rester cohérent avec les recommandations des pays voisins comme l'Allemagne ou l'Angleterre.

Tous les panneaux routiers n’ont pas encore d’équivalents dans OpenStreetMap, soit parce que ce sont des panneaux peu utilisés, soit parce que personne n’a encore trouvé le temps ou la motivation pour créer de nouveaux attributs correspondants. Vous pouvez utiliser la page FR talk:Signalisation routière en France pour discuter les points litigieux ou poser des questions.

Dans les faits, une grosse partie des propriétés actuellement définies dans les nœuds (nodes) et les chemins (way) sont déjà basés sur les panneaux de signalisation. Mais bien entendu, personne n’est obligé de cartographier les indications fournies par ces panneaux.

Quelques remarques encore :

• Cette page est en construction permanente. Il est possible qu’il y ait des erreurs. À vous de les corriger ou d’en discuter sur la page FR talk:Signalisation routière en France.
• Cette page n’est pas un guide général sur la façon de renseigner les objets. Référez-vous à la page fr:Map Features pour la liste complète des attributs, la page fr:Howto Map A pour voir comment sont renseignés certains objets ou la page FR:Cartographie des routes en France pour voir comment est utilisé l'attribut highway=* pour les routes elles-mêmes.
• Les images des panneaux routiers de cette page proviennent du site de la sécurité routière et sont dans le domaine public. Elles sont regroupées dans Category:FR:Panneaux routiers.
• La page est volontairement organisée par types de panneaux tels que définis par le code de la route.

Panonceaux de type M

M1	Sur un node isolé avec : traffic_sign=FR:M1[50 m]
M2	Sur un node isolé avec : traffic_sign=FR:M2[50 m]
M10a ex1 M10a ex2	Sur un way avec : ref=N 79 pour la référence nationale. int_ref=E 6 en plus pour la référence européenne, si approprié.	Remarques: Les références (ref=*) s’écrivent sous la forme : “A(espace)(chiffres)” pour les autoroutes, “N(espace)(chiffres)” pour les routes nationales, “D(espace)(chiffres)” pour les routes départementales, “M(espace)(chiffres)” pour les routes métropolitaines, “T(espace)(chiffres)” pour les routes territoriales, “P(espace)(chiffres)” pour les routes provinciales (en Nouvelle-Calédonie), “C(espace)(chiffres)” pour les routes et voies communales (y compris les chemins communaux), “CE(espace)(chiffres)” pour les chemins d'exploitation agricoles. Les références internationales (int_ref=*) s'écrivent sous la forme : “E(espace)(chiffres)”. Pour les sous-références, utilisez ce qui est écrit sur le panonceau en cas de doute (lettres ou chiffres romains), particulièrement pour différencier un tronçon annexe du tronçon principal (par exemple les voies de jonction à l’entrée ou la sortie) ou quand le tronçon principal s’écarte à l’extrémité en plusieurs directions. Exemples : “D 3b”, “D 8III”, “D 133E2”.
M10b	Sur le node de jonction avec la voie de sortie combiné à : highway=motorway_junction name=nom_de_la_sortie ref=numéro_de_sortie	Remarques : N'indiquez pas de nom si la sortie n'a pas de nom officiel (marqué en italique sur les panneaux de sortie à la droite du symbole). Ne copiez pas les noms des quatre villes qui pourraient figurer sur les panneaux de sortie, ils ne seront pas utilisés par les rendus de carte mais par les logiciels de navigation.
M12a M12b	Sur une "relation" avec : type=restriction restriction:bicycle=give_way Sur le nœud du feu avec : red_turn:*:bicycle=yes	Remarques : Le rôle 'from' est à attribuer à la way par où arrive le cycliste ; Le rôle 'via' est à attribuer au node de croisement ; Le rôle 'to' est à attribuer à la way par où peut se diriger le cycliste. Cf FR:Bicycle#Cédez-le-passage cycliste au feu et FR:Red turn
M9z	Sur un node ou un way avec le tag *:conditional=* suivant la condition	Remarques : il peut y avoir des exceptions diverses en fonction du panneau au-dessus du panonceau. sur cette image d'exemple, les véhicules de livraison dont le poids dépasse 7.5 t sont interdits, sauf livraisons (pas de transit) : maxweight:goods=7.5 (B8 + M4f) maxweight:goods:conditional=none @ delivery (M9z : sauf livraisons)

Panneaux de danger de type A

A1a A1b	Ajouter un node traffic_sign=FR:A1a ou traffic_sign=FR:A1b Présence de panneau(x) J4 sur la section dangereuse, ajouter sur son ou ses way(s) : hazard=turn Pas de panneau J4 sur la section dangereuse, ajouter sur son ou ses way(s) : hazard=curve Dans le cas d’un virage en épingle ou d’une boucle, préciser : curve=hairpin curve=loop	Remarques : Annonce de virage Si le way est à double sens, il y a probablement un panneau symétrique à taguer en sens inverse, de l’autre côté de la section dangereuse. Sur la section dangereuse, rechercher la présence d’une balise J4 multichevronnée , ou plusieurs J4 monochevronées , qui indiquent les virages serrés et très serrés. Pages wikipédia correspondantes : A1a, A1b, J4 Un virage en épingle à cheveux est un virage très serré, mais il semble être actuellement tagué avec la combinaison (hazard=curve + curve=hairpin) plutôt qu’avec (hazard=turn + turn=hairpin).
A1c A1d	Ajouter un node traffic_sign=FR:A1c ou traffic_sign=FR:A1d Présence de panneau(x) J4 sur la section dangereuse, ajouter sur son ou ses way(s) : hazard=turns Pas de panneau J4 sur la section dangereuse, ajouter sur son ou ses way(s) : hazard=curves Préciser potentiellement : curves=serpentine (2 virages) curves=extended ( > 2 virages)	Remarques : Annonce de succession de virages Si le way est à double sens, il y a probablement un panneau (symétrique si le nombre de virages est impair) à taguer en sens inverse, de l’autre côté de la section dangereuse. Sur la section dangereuse, rechercher la présence d’une balise J4 multichevronnée , ou plusieurs J4 monochevronées , qui indiquent les virages serrés et très serrés. Pages wikipédia correspondantes : A1c, A1d, J4 Pouvoir préciser le hazard=turns à l’aide d'un turns=serpentine ou turns=extended, n’est semble-t-il pas prévu ou documenté.
A2b	Sur un node ou un way avec : traffic_calming=yes ou traffic_calming=hump	Remarques : dos d’âne Voir aussi le panneau C27 Voir les détails de traffic_calming=* pour d’autres types de ralentisseurs
A3	Sur un way avec : traffic_calming=choker si le rétrécissement est volontaire et destiné à faire ralentir les véhicules.	Remarques : Chaussée rétrécie. Voir aussi les panneaux B15 et C18 quand le rétrécissement de la voie impose un sens prioritaire sur l'autre.
A4	Sur un node ou un way avec : hazard=slippery_road	Remarques : chaussée glissante
A6	Sur un way avec : highway=* pour le type de route bridge=moveable	Remarques : Pont mobile.
A7	Sur le node d'intersection avec chaque voie ferrée : railway=level_crossing (route) / railway=crossing (chemin uniquement piéton) crossing:barrier=* crossing:bell=* crossing:light=* crossing:on_demand=*	Remarques : Proximité d'un passage à niveau avec barrières À l'emplacement du croisement, dispositif de type G2 (barrières et signalisation automatique).
A8	Sur le node d'intersection avec chaque voie ferrée : railway=level_crossing (route) / railway=crossing (chemin uniquement piéton) crossing:barrier=no crossing:saltire=* crossing:bell=* crossing:light=*	Remarques : Proximité d'un passage à niveau sans barrière ni demi-barrière À l'emplacement du croisement, panneau de type G1 (croix de Saint-André).
A13a	Sur un way avec : hazard=school_zone à proximité d'une école hazard=children par ailleurs	Remarques indique la proximité d’un endroit fréquenté par les enfants situé à une distance d’environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération.
A13b	Sur un node avec : highway=crossing	Remarques : Voir Key:crossing pour d’autres détails. Passage piéton.
A15a1	Sur un node ou un way avec : hazard=cow	Remarques : Passage de vaches Vous pouvez ajouter la clé direction=* sur la voie pour indiquer le sur quel cote de la voie le danger s'applique si ce n'est que sur un coté.
A15a2	Sur un node ou un way avec : hazard=sheep	Remarques : Passage de moutons Vous pouvez ajouter la clé direction=* sur la voie pour indiquer le sur quel cote de la voie le danger s'applique si ce n'est que sur un coté.
A15b	Sur un node ou un way avec : hazard=animal_crossing	Remarques : Passage animaux sauvages Vous pouvez ajouter la clé direction=* sur la voie pour indiquer le sur quel cote de la voie le danger s'applique si ce n'est que sur un coté.
A16	Sur un way avec : incline=-10% Sur un node isolé avec : traffic_sign=FR:A16[10%]
A17	Sur un node avec : highway=traffic_signals	Remarques : Feu tricolore. Pour les intersections avec voies séparées, on place l'attribut sur chaque intersection. Pour les intersections plus complexes, on peut envisager l’utilisation d’une relation (à compléter).
A18	Sur un way avec : highway=* pour le type de route. oneway=no pour indiquer le double-sens.	Remarques : Voie à double-sens.
A19	Sur un node ou un way avec : hazard=rock_slide	Remarques : Chute de pierres Vous pouvez ajouter la clé direction=* sur la voie pour indiquer le sur quel cote de la voie le danger s'applique si ce n'est que sur un coté.

Signaux d’intersection et de priorité de type AB

AB4	Sur un node avec : highway=stop	Remarques : Ne pas mettre l'attribut sur le nœud (node) d’intersection, sinon le stop s’applique à toutes les voies qui y passent ! (Ça existe aux USA, mais très rarement hors agglomération en France). Il faudrait soit le placer sur un nœud spécialement créé à cet effet sur la voie concernée ou créer une relation (à compléter). Voir la page fr:Tag:highway=stop.
AB3a	Sur un node avec : highway=give_way	Remarques : Pour le panneau "Cédez le passage", voir la page fr:Tag:highway=give_way
AB25	Sur un way avec : junction=roundabout	Remarques : Il n’est pas nécessaire d’ajouter un attribut oneway=yes (oneway=*) sur le sens giratoire. Veiller à ce que le sens du way corresponde au sens de circulation. Voir la page fr:Tag:junction=roundabout
AB2	Sur un node avec : traffic_sign=FR:AB2	Remarques : Panneau de signalisation d'une priorité ponctuelle. Elément wikidata Q3362280.

Panneaux de prescription de type B

B0	Sur un way avec : access=no foot=yes (si le passage n’est pas privé) access=private pour les passages privés. access=destination pour « interdit sauf riverains ».	Circulation interdite à tout véhicule dans les deux sens Voir access=* pour les autres restrictions d’accès.
B1	Sur un way avec : oneway=yes Si panonceau ajouter aussi oneway:bicycle=no	Sens interdit à tout véhicule Le sens du way détermine le sens de circulation autorisé. Voir aussi le panneau C12
B1j	Sur un way avec : oneway=yes	Répétition d'interdiction d'accès à contresens de bretelles de sortie sur les autoroutes et routes à chaussées séparées sans accès riverain. Le sens du way détermine le sens de circulation autorisé.
B2a	Avec une relation de type : type=restriction restriction=no_left_turn	Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection Voir Relation:restriction.
B2b	Avec une relation de type : type=restriction restriction=no_right_turn	Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection Voir Relation:restriction.
B2c	Avec une relation de type : type=restriction restriction=no_u_turn	Interdiction de faire demi-tour sur la route suivie jusqu'à la prochaine intersection Voir Relation:restriction.
B3	Sur un way avec : overtaking=*	Interdiction de dépasser tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans side- car
B3a	Sur un way avec : overtaking:hgv=no	Interdiction aux véhicules automobiles, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules, affectés au transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé est supérieur à 3.5 tonnes de dépasser tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans side-car.
B4	Sur un node représentant le poste de douane avec : amenity=customs	Arrêt au poste de douane
B5a		Arrêt au poste de gendarmerie
B5b		Arrêt au poste de police
B5c	Sur un node avec : barrier=toll_booth	Arrêt au poste de péage Arrêt obligatoire ou passage lent pour les véhicules munis d’un boitier électronique de télépaiement.
B6a1	Sur un way avec : parking:both:restriction=no_parking ou parking:left:restriction=no_parking ou parking:right:restriction=no_parking suivant le côté de la voie ou s'applique la restriction et le sens de la voie.	Stationnement interdit Cette interdiction s'applique sur la chaussée et ses dépendances (trottoir, accotements...) à tous les véhicules. Elle s'applique du côté de la route où ce panneau est implanté. Voir Street parking.
B6a2		Stationnement interdit du 1er au 15 du mois
B6a3		Stationnement interdit du 16 à la fin du mois
B6d	Sur un way avec : parking:both:restriction=no_stopping ou parking:left:restriction=no_stopping ou parking:right:restriction=no_stopping suivant le côté de la voie ou s'applique la restriction et le sens de la voie.	Arrêt et stationnement interdits Cette interdiction s'applique sur la chaussée et ses dépendances (trottoir, accotements...) à tous les véhicules. Elle s'applique du côté de la route où ce panneau est implanté. Voir Street parking.
B7a	Sur un way avec : motorcar=no motorcycle=no Sur un node avec : traffic_sign=FR:B7a	Accès interdit aux véhicules à moteur à l'exception des cyclomoteurs
B7b	Sur un way avec : motor_vehicle=no Sur un node avec : traffic_sign=FR:B7b	Accès interdit à tous les véhicules à moteur
B8	Sur un way avec : goods=no Sur un node avec : traffic_sign=FR:B8	Accès interdit aux véhicules affectés au transport de marchandises En Europe, hgv=no ne s'applique qu'aux véhicules de type N2 (de 3.5 t à 12 t) ou N3 (> 12 t) ; goods=no implique également les véhicules de transport de marchandises de type N1 (< 3.5 t). Si le panneau B8 est complété par un panonceau de catégorie M4f l'interdiction ne s'applique que si le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé du véhicule, véhicule articulé, train double ou ensemble de véhicules excède le nombre indiqué sur le panonceau.
B8 + M4f	Sur un way avec : maxweight:goods=3.5 Sur un node avec : traffic_sign=FR:B8,M4f[3.5 t]	Accès interdit aux véhicules affectés au transport de marchandises dont le poids est supérieur au nombre indiqué sur le panonceau On peut aussi utiliser maxweight:hgv=* si le poids indiqué est supérieur à 3.5 t (véhicules de type N2 ou N3). Pour le cas particulier du panonceau 3.5 t (poids minimal pour un hgv), on peut utiliser hgv=no (concerne tous les véhicules de type N2 ou N3). Ne pas confondre avec le panneau B13 qui ne se restreint pas aux véhicules de marchandises.
B9a	Sur un way avec : foot=no	Accès interdit aux piétons
B9b	Sur un way avec : bicycle=no	Accès interdit aux cycles
B9c	Sur un way avec : carriage=no	Accès interdit aux véhicules à traction animale
B9d	Sur un way avec : agricultural=no	Accès interdit aux véhicules agricoles à moteur
B9e		Accès interdit aux voitures à bras à l'exclusion de celles visées à l'article R.412-34 du code de la route
B9f	Sur un way avec : bus=no	Accès interdit aux véhicules de transport en commun de personnes
B9g	Sur un way avec : moped=no	Accès interdit aux cyclomoteurs
B9h	Sur un way avec : motorcycle=no	Accès interdit aux motocyclettes et motocyclettes légères au sens de l'article R.311-1 du code de la route
B9i	Sur un way avec : caravan=no	Accès interdit aux véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg, tel que le poids total roulant autorisé, véhicule et caravane ou remorque, ne dépasse pas 3,5 t
B10a	Sur un way avec : maxlength=10	Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont la longueur est supérieure au nombre indiqué L’unité par défaut est le mètre.
B11	Sur un way avec : maxwidth=2.5	Accès interdit aux véhicules dont la largeur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué L’unité par défaut est le mètre.
B12	Sur un way avec : maxheight=3.5	Accès interdit aux véhicules dont la hauteur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué L’unité par défaut est le mètre.
B13	Sur un way avec : maxweight=5.5	Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède le nombre indiqué L’unité par défaut est la tonne.
B13a	Sur un way avec : maxaxleload=2.5	Accès interdit aux véhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqué L’unité par défaut est la tonne.
B14	Sur un way avec : maxspeed=50 Sur un node avec : traffic_sign=FR:B14[50] direction=*	Limitation de vitesse. Ce panneau notifie l’interdiction de dépasser la vitesse indiquée L’unité par défaut est en France le kilomètre par heure (aux USA par exemple c’est le mile par heure ; au Canada les deux unités sont fréquemment rencontrées simultanément sur les panneaux).
B15	Sur un way avec : priority=backward priority=forward Sur un node avec : traffic_sign=FR:B15 direction=*	Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse Valeur suivant le sens de la voie (way) tracée. Voir aussi le panneau C18 .
B16	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B16 direction=*	Signaux sonores interdits
B17	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B17[70 m] direction=*	Interdiction aux véhicules de circuler sans maintenir entre eux un intervalle au moins égal au nombre indiqué
B18a	Sur un way avec : hazmat:explosive=no	Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, de nature et en quantité définies par l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit "arrêté TMD"), et signalés comme tels
B18b	Sur un way avec : hazmat:water=no	Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises susceptibles de polluer les eaux, de nature et en quantité définies par l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »), et signalés comme tels
B18c	Sur un way avec : hazmat=no	Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises dangereuses définies par l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »), et signalés comme tels Cette interdiction est dans la quasi-totalité des cas associée à un tunnel routier (ou une tranchée couverte) ne comportant pas un système d'issues de secours suffisamment développé pour assurer une évacuation en toute sécurité en cas d'accident survenant à un poids-lourd transportant des matières à risque dans le tunnel.
B19	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B19[Interdit aux motocyclistes] direction=*	Autres interdictions dont la nature est indiquée par une inscription sur le panneau
B21-1		Obligation de tourner à droite avant le panneau
B21-2		Obligation de tourner à gauche avant le panneau
B21a1		Contournement obligatoire par la droite
B21a2		Contournement obligatoire par la gauche
B21b		Direction obligatoire à la prochaine intersection : tout droit
B21c1		Direction obligatoire à la prochaine intersection : à droite
B21c2		Direction obligatoire à la prochaine intersection : à gauche
B21d1		Directions obligatoires à la prochaine intersection : tout droit ou à droite
B21d2		Directions obligatoires à la prochaine intersection : tout droit ou à gauche
B21e		Directions obligatoires à la prochaine intersection : à droite ou à gauche
B22a	Sur un way avec : highway=cycleway ou highway=path et bicycle=designated si combiné (voir ci-dessous).	Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque et réservée aux cycles à deux ou trois roues.
B22b	Sur un way avec : highway=footway ou highway=path et foot=designated si combiné (voir ci-dessous).	Chemin obligatoire pour piétons
B22a+B22b	Sur un way avec : highway=path foot=designated bicycle=designated	Utilisé pour les voies partagées, non-exclusives et interdites, inaccessibles aux véhicules à quatre roues. Voir fr:Bicycle pour les voies vertes.
B22c	Sur un way avec : highway=bridleway	Chemin obligatoire pour cavaliers
B25	Sur un way avec : minspeed=30	Vitesse minimale obligatoire
B26		Chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices
B27a	Sur un way avec : access=designated bus=yes bicycle=designated si la circulation des vélos est clairement autorisée.	Voie réservée aux véhicules routiers de transports en commun des lignes régulières dûment autorisées par l’autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation
B27b		Voie réservée aux tramways
B29	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B29[Allumez vos feux] direction=*	Autres obligations dont la nature est mentionnée par une inscription sur le panneau
B30	Sur tous les ways concernés avec : maxspeed=30 source:maxspeed=FR:zone30 Sur un node avec : traffic_sign=FR:B30 direction=*	Entrée d'une zone à vitesse limitée à 30 km/h
B31	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B31 direction=*	Fin de toutes les interdictions précédemment signalées, imposées aux véhicules en mouvement
B33	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B33[50] direction=*	Fin de limitation de vitesse
B34	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B34 direction=*	Fin d'interdiction de dépassement
B51	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B51 direction=*	Sortie d'une zone à vitesse limitée à 30 km/h
B52	Sur un way avec : highway=living_street maxspeed=20 Sur un node avec : traffic_sign=FR:B52 direction=*	Entrée d'une zone de rencontre Rue ou place ouverte à différents types de véhicules qui doivent rouler à faible vitesse, voire au pas, et doivent laisser le passage aux piétons (qui restent prioritaires, peuvent circuler dans les deux sens et traverser la rue à tout endroit). Introduit en France en 2008.
B53	Sur un node avec : traffic_sign=FR:B53 direction=*	Sortie d'une zone de rencontre

Signaux d’indication

Signaux d’indication de type C

C1a	Sur un node ou une aire fermée par un way (ou plusieurs inclus dans une relation) avec : amenity=parking	Remarques : Parking.
C1b	Sur un node avec : amenity=parking fee=no maxstay=2 hours pour la durée de stationnement maximum.	Remarques : Parking à stationnement à durée limitée (parfois appelée zone bleue). La durée de stationnement est à indiquer avec une unité en anglais (ex : 30 minutes, 2 hours, 3 days, etc.).
C1c	Sur un node/area avec : amenity=parking fee=yes	Remarques : Parking à stationnement payant.
C4a ex2	Sur un node avec : recommended_speed=70	Remarques : Vitesse conseillée de circulation. La vitesse est une indication, elle n’est pas une vitesse minimum ou maximum. La vitesse doit être indiquée en km/h, autrement il faut préciser l’unité (ex : recommended_speed=70 mph).
C5	Sur un node avec : amenity=taxi	Remarques : Voir la page Tag:amenity=taxi pour plus de détails.
C6	Sur un node avec : highway=bus_stop	Remarques : Arrêt de bus.
C8	Sur un node avec : highway=emergency_bay	Remarques : Arrêt d'urgence sur voie de circulation rapide.
C12	Sur un way avec : oneway=yes	Remarques : Le sens du way détermine le sens de circulation. Si, pour une raison ou une autre, le sens du way ne peut pas être orienté dans le sens de circulation, mettre oneway=-1. Voir aussi le panneau B1
C13a	Sur un way avec : rien ou noexit=yes	Remarques : Le panneau indique à l’entrée d’une rue que celle-ci est en impasse et imposera un demi-tour pour en resortir au même endroit. L’impasse peut souvent comporter des embranchements au delà du point où elle est signalée, et comprendre une zone de demi-tour. Beaucoup considèrent l'attribut noexit=yes comme superflu puisque l’information peut facilement se déduire par l’absence de connexion du way à une extrémité. Mais il arrive qu’une impasse ne soit que légale et pas physique (pour indiquer que la rue est accessible à différents véhicules mais la simple traversée sans demi-tour est réservée aux riverains ou seulement certains types de véhicules), auquel cas l'attribut s’avère utile.
C18	Sur un way avec : priority=forward	Remarques : Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse Voir aussi le panneau B15
C20a	Sur un node avec : highway=crossing	Remarques : Voir aussi le panneau A13b
C24a ex3	Sur un way avec : oneway=yes cycleway=opposite_lane	Remarques : Le sens du way détermine le sens de circulation automobile, les cycles circulent en sens opposé.
C24a ex4	Sur un node avec : oneway=yes busway = opposite_lane ?	Remarques : Il n’y a pas encore de consensus pour les attributs concernant ce cas de figure.
C27	Sur un node ou un way avec : traffic_calming=yes ou traffic_calming=hump	Remarques : Voir aussi le panneau A2b File:Fr-A2b-Dos d’ane.gif Voir les détails de traffic_calming=* pour d’autre types de ralentisseurs.
C28	Sur un way d'une route à chaussées séparées, sur le tronçon de fusion de la voie de gauche dans sa voisine à droite : c'est à dire entre le panneau de présignalisation de C28 avec panonceau de distance M1, et le panneau effectif de réduction de voie C28. Ce tronçon de fusion est le plus souvent indiqué par des flèches de rabattement au sol. Selon le nombre total de voies ( lanes=* entre 2 et 4) : turn:lanes=merge_to_right|through turn:lanes=merge_to_right|through|through turn:lanes=merge_to_right|through|through|through	Remarques : La version anglaise de turn=* mentionne l'utilisation de "merge_to_right" avec "turn:lanes" (mais la page française pas encore) Voir aussi la page wikipédia w:fr:Panneau d'indication d'une réduction du nombre de voies de circulation en France
C64a	Sur un node avec : barrier=toll_booth	Remarques : Voir aussi le panneau B5c Poste de péage, à placer sur un nœud à l’emplacement du péage.
C65a C65b	Sur un node ou area avec : highway=services pour les aires proposant des services (restaurants, station service...). highway=rest_area pour les aires sans services (zone de pique-nique et toilettes).	Remarques : Le panneau bleu se trouve sur les autoroutes, le panneau blanc sur les autres routes nationales ou départementales protégées et à chaussées séparées (de type trunk). Pensez si possible à indiquer les services et équipements (voies avec highway=service, amenity=toilets...).
C107	Sur un way avec : motorroad=yes	Remarques : Route à accès réglementé, appelé aussi route pour automobiles. À ne pas confondre avec voie rapide. Pour plus de détails, consultez cette page.
C109	Sur un way avec : rue piétonne highway=pedestrian + bicycle=yes si les vélos sont autorisés. pour les zones de rencontre (précédemment appelées 'cour urbaine'): voir le panneau B52	Remarques : Si les voitures sont autorisées, peut être accompagné de la mention « Priorité aux piétons, roulez au pas ».
C113	Sur un way avec : highway=cycleway pour une chaussée exclusive aux vélos. cycleway=* pour une bande cyclable, c’est à dire une bande tracée sur la chaussée d’une route.	Remarques : Piste réservée aux cyclistes. Voir la page fr:Bicycle pour l'attribut des pistes et bandes cyclables.
C115	Sur un way avec : highway=path traffic_sign=FR:C115 motor_vehicle=no n'est pas nécessaire, il est implicite. surface=paved/unpaved/etc (optionnel)	Remarques : Voir fr:Bicycle pour les voies vertes.
C116	Sur un way avec : traffic_sign=FR:C116 à l'endroit où se trouve le panneau.	Remarques : Voir fr:Bicycle pour les voies vertes.
C207	Sur un way avec : highway=motorway oneway=yes	Remarques : Les autoroutes sont toujours deux ways séparés Pour les bretelles d’entrée/sortie, on utilise highway=motorway_link (et oneway=yes sauf sur les parties bidirectionnelles). La limite avec les autres catégories de highway n’est pas toujours exactement à l’emplacement du panneau (par ex., garder le statut highway=motorway_link jusqu’à la jonction avec la route secondaire) (voir aussi fr:France roads tagging).
C26a et C26b	Sur un way avec : highway=escape	Remarques : Voie de détresse à droite ou à gauche

Signaux d’indication de type CE

CE1	Sur un node avec : amenity=hospital pour un hôpital ou une clinique	Remarques : Poste de secours.
CE2a	Sur un node avec : emergency=phone	Remarques : Poste d’appel d’urgence.
CE2b	Sur un node avec : amenity=telephone	Remarques : Cabine téléphonique.
CE3a	Sur un node avec : tourism=information	Remarques : Point d’information pour le tourisme ou les services.
CE4a	Sur un node avec : tourism=camp_site	Remarques : Camping pour tentes.
CE4b	Sur un node avec : tourism=caravan_site	Remarques : Camping pour caravanes.
CE4c	Sur un node ou area avec : tourism=camp_site caravan=yes	Remarques : Camping pour tentes et caravanes.
CE5a	Sur un node avec : tourism=hostel	Remarques : Auberge de jeunesse.
CE5b	Sur un node avec : tourism=bed_and_breakfast pour un gîte. tourism=guest_house pour une chambre d’hôtes.	Remarques : Chambre d’hôtes ou gîte.
CE6a	Sur un node avec : highway=path avec foot=yes ou highway=track	Remarques : Itinéraire pédestre. Préférez highway=track pour les chemins qui sont ouverts aux véhicules agricoles.
CE6b	Sur un node avec : piste:type=nordic	Remarques : Circuit de ski de fond.
CE7	Sur un node avec : tourism=picnic_site	Remarques : Emplacement pour pique-nique.
CE8	Sur un node avec : KEY=VALUE	Remarques : Gare auto/train.
CE10	Sur un node avec : amenity=ferry_terminal	Remarques : Embarcadère.
CE12	Sur un node avec : amenity=toilets	Remarques : Toilettes.
CE14	Sur un node ou way avec : rien ou wheelchair=*	Remarques : Le panneau indique une installation accessible par les personnes handicapés ou à mobilité réduite. Ajouter wheelchair=yes sur l'objet utilisant ce signe.
CE15a	Sur un node avec : amenity=fuel pour l’essence et le diesel. opening_hours=24/7 pour les heures d’ouverture.	Remarques : Station essence ouverte 24 sur 24, 7 jours sur 7 (nécessite souvent un paiement automatique par carte si la station n’a pas de personnel de caisse à toute heure).
CE15c	Sur un node avec : amenity=fuel pour l’essence et le diesel. fuel:lpg=yes pour le GPL. opening_hours=24/7 pour les heures d’ouverture.	Remarques : Rajouter les autres carburants distribués. Station essence ouverte 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 (nécessite souvent un paiement automatique par carte si la station n’a pas de personnel de caisse à toute heure).
CE16	Sur un node avec : amenity=restaurant opening_hours=24/7 pour les heures d’ouverture.	Remarques : Restaurant ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
CE17	Sur un node avec : tourism=hotel opening_hours=24/7 pour les heures d’ouverture.	Remarques : Hôtel ou motel ouvert 24h/24, 7j/7.
CE18	Sur un node avec : amenity=cafe opening_hours=24/7	Remarques : Débit de boissons ouvert 24h/24, 7j/7. La réglementation peut imposer des limitations sur la vente d’alcool à certaines heures.
CE20a	Sur un node avec : aerialway=cable_car	Remarques : Gare de téléphérique.
CE20b	Sur un node avec : aerialway=chair_lift pour un télésiège. aerialway=gondola pour une télécabine.	Remarques : Soit l’un soit l’autre
CE21	Sur un node avec : tourism=viewpoint	Remarques : Point de vue touristique.
CE23	Sur un node ou un area avec : leisure=playground	Remarques : Aire de jeux pour enfants.
CE24	Sur un node avec : amenity=waste_disposal	Remarques : Station de vidange des eaux usées et des déchets pour caravanes.
CE25 euro	Sur un node avec : amenity=atm	Remarques : Distributeur automatique de billets.
CE26	Sur un node avec : amenity=compressed_air fee=no compressed_air:opening_hours=24/7	Remarques : Station de gonflage gratuit.
CE52	Sur un node ou area avec : amenity=car_pooling pour une aire dédiée amenity=parking + carpool=designated pour un parking autorisant le covoiturage	Remarques : Aire de covoiturage.

Signaux d’indication de type E

E36a	Sur un node avec : traffic_sign=E36a[département de XXX]	Entrée d’un département
E36b	Sur un node avec : traffic_sign=E36b[région XXX]	Entrée d’une région

Signaux d’indication de type EB

EB10	Sur un node avec : traffic_sign=city_limit name=Le nom du lieu	Remarques : Entrée d'agglomération Le noeud doit être placé sur le way de la route associée Ce panneau indique l'entrée dans une zone (polygone) particulière nommée "agglomération". Cette zone permet de différencier la zone "urbaine" du reste, ce qui permet d'y appliquer des particularités. Vitesse par défaut : par exemple automobile à 50Km/h, cyclomoteur à 45Km/h, transport en commun (position debout) à l’extérieur de la zone à 70Km/h Certaines agglomérations imposent aussi des limites de vitesse différentes de celles par défaut: ces panneaux seront alors accompagnés de panneaux de limite de vitesse explicites (voir le panneau B14 ) remplaçant la limite par défaut (50 km/h aujourd'hui en France), et qui doivent être tagués en plus. Port de gilet réfléchissante par les cycliste à l’extérieur de la zone. Règlement sur l'affichage publicitaire Aéronautique : hauteur de survol ...
EB20	Sur un node avec : traffic_sign=city_limit name=Le nom du lieu	Remarques : Sortie d'agglomération Le noeud doit être placé sur le way de la route associée Note : Dans certains cas, les deux panneaux d'entrée et de sortie d'agglomératon sont au même endroit (posés sur le même support) quand ils sont sur une frontière intercommunale dans une même agglomération. Dans l'état actuel du schéma ci-dessus, la seule façon de gérer cela est de poser deux noeuds très proches l'un de l'autre sur le même chemin, avec une précision suffisante de moins d'1 mètre entre les deux (en effet ces panneaux indiquent des début et fin de limites de vitesse en agglomération, cette distance est insufisante pour permettre un dépassement de vitesse significatif par une trop courte accélération). D'autre part les conditions de pose des panneaux demandent une distance minimale de visibilité d'au moins 50 mètres : les deux panneaux séparés d'une distance inférieure seront alors à ignorer complètement en termes de limitation de vitesse (puisqu'ils s'annulent mutuellement), ils ne jouent plus qu'un rôle indicateur au sein d'une même agglomération. La sortie d'agglomération est une fin de limite de vitesse mais marque aussi le début d'une autre limite de vitesse hors agglomération (90 km/h aujourd'hui en France, à moins d'être sur certains grands axes imposant eux aussi leur propre limite explicitement balisée). Dans de nombreux cas, un seul panneau (EB10) est posé pour simplifier la navigation dans un milieu urbain où la signalisation est déjà suffisamment dense (le panneau EB20 est alors implicite).

Idéogrammes routiers de type ID

Ces idéogrammes ont vocation à compléter des indications de direction (D21 et D29) ou de localisation (E31 et E33).

Les indications de direction sont généralement modélisées avec l’attribut destination et ses variantes. Les idéogrammes routiers de direction sont pour leur part enregistrés avec l’attribut destination:symbol. Voici la liste des idéogrammes routiers de France, avec leur valeur pour l’attribut destination:symbol.

Il peut arriver que plusieurs symboles soient utilisés pour une unique destination ; l’usage semble être, pour ces cas, d’utiliser une virgule pour séparer les symboles:

Modélisation de symboles multiples

Exemple	Modélisation
	destination=Auberge du Saut des Cuves destination:symbol=lodging,food

Liste des idéogrammes routiers ID à jour selon la version consolidée au 9 avril 2021 de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes

Image	ID	Description	Valeur destination:symbol
	ID01a	Parc de stationnement	parking
	ID01b	Parc relais : parc de stationnement assurant la liaison vers différents réseaux de transport en commun	park_and_ride
	ID01c	Parc de stationnement sous vidéosurveillance	monitored_parking
	ID02	Aéroport	airport
	ID03	Hôpital ou clinique assurant les urgences	hospital_with_emergencies
	ID04	Hôpital ou clinique n'assurant pas les urgences	hospital_without_emergencies
	ID05a	Poste d'appel d'urgence	emergency_phone
	ID05b	Poste d'appel téléphonique	phone
	ID06	Relais d'information service	info
	ID07	Installation accessible aux personnes handicapées à mobilité réduite	wheelchair
	ID08	Terrain de camping pour tentes	tent_site
	ID09	Terrain de camping pour caravanes	caravan_site
	ID10	Auberge de jeunesse	youth_hostel
	ID11	Emplacement pour pique-nique	picnic_site
	ID12a	Gare ferroviaire	train_station
	ID12b	Gare de trains autos	car_shuttle_train
	ID13a	Embarcadère pour bac ou car-ferry	ferry
	ID13b	Port de commerce dont le trafic annuel de marchandise est supérieur à 20 000 tonnes	harbour
	ID14a	Station-service	fuel
	ID14b	Station-service assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)	fuel_lpg
	ID14c	Garage ou poste de dépannage	car_repair
	ID14d	Poste de recharge de véhicules électriques	ev_charge
	ID14e	Poste de recharge de véhicules électriques assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)	ev_charge_lpg
	ID15a1	Parc naturel régional d'Armorique	FR:armorica_regional_park
	ID15a2	Parc naturel régional des Ballons des Vosges	FR:vosgean_belchen_regional_park
	ID15a3	Parc naturel régional de la Brenne	FR:brenne_regional_park
	ID15a4	Parc naturel régional de Brière	FR:briere_regional_park
	ID15a5	Parc naturel régional des Boucles de la Seine normande	FR:norman_seine_regional_park
	ID15a6	Parc naturel régional de Camargue	FR:camargue_regional_park
	ID15a7	Parc naturel régional de Chartreuse	FR:chartreuse_regional_park
	ID15a8	Parc naturel régional de Corse	FR:corsica_regional_park
	ID15a9	Parc naturel régional de la Forêt d'Orient	FR:orient_forest_regional_park
	ID15a10	Parc naturel régional des Grands Causses	FR:grands_causses_regional_park
	ID15a11	Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse	FR:chevreuse_valley_regional_park
	ID15a12	Parc naturel régional du Haut-Jura	FR:upper_jura_regional_park
	ID15a13	Parc naturel régional du Haut-Languedoc	FR:upper_languedoc_regional_park
	ID15a14	Parc naturel régional des Landes de Gascogne	FR:gascony_heathland_regional_park
	ID15a15	Parc naturel régional Livradois-Forez	FR:livradois_forez_regional_park
	ID15a16	Parc naturel régional de Lorraine	FR:lorraine_regional_park
	ID15a17	Parc naturel régional du Luberon	FR:luberon_regional_park
	ID15a18	Parc naturel régional des Marais du Cotentin et du Bessin	FR:cotentin_regional_park
	ID15a19	Parc naturel régional des Pyrénées ariégeoises	FR:ariegeois_pyrenees_regional_park
	ID15a20	Parc naturel régional de la Martinique	FR:martinique_regional_park
	ID15a21	Parc naturel régional de la Montagne de Reims	FR:reims_mountain_regional_park
	ID15a22	Parc naturel régional du Morvan	FR:morvan_regional_park
	ID15a23	Parc naturel régional de l'Avesnois	FR:avesnois_regional_park
	ID15a24	Parc naturel régional Normandie-Maine	FR:normandy_maine_regional_park
	ID15a25	Parc naturel régional du Pilat	FR:pilat_regional_park
	ID15a26	Parc naturel régional du Queyras	FR:queyras_regional_park
	ID15a27	Parc naturel régional du Vercors	FR:vercors_regional_park
	ID15a28	Parc naturel régional du Vexin français	FR:vexin_regional_park
	ID15a29	Parc naturel régional des Volcans d'Auvergne	FR:auvergne_volcanos_regional_park
	ID15a30	Parc naturel régional des Vosges du Nord	FR:northern_vosges_regional_park
	ID15a31	Parc naturel régional du Massif des Bauges	FR:bauges_regional_park
	ID15a32	Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine	FR:loire_anjou_touraine_regional_park
	ID15a33	Parc naturel régional du Verdon	FR:verdon_regional_park
	ID15a34	Parc naturel régional du Perche	FR:perche_regional_park
	ID15a35	Parc naturel régional Périgord-Limousin	FR:perigord_limousin_regional_park
	ID15a36	Parc naturel régional Scarpe-Escaut	FR:scarpe_scheldt_regional_park
	ID15a37	Parc naturel régional du Gâtinais français	FR:gatinais_regional_park
	ID15a38	Parc naturel régional des Causses du Quercy	FR:quercy_causses_regional_park
	ID15a39	Parc naturel régional des Monts d'Ardèche	FR:ardeche_mountains_regional_park
	ID15a40	Parc naturel régional de Guyane	FR:guiana_regional_park
	ID15a41	Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale	FR:opal_regional_park
	ID15a42	Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée	FR:narbonnaise_regional_park
	ID15a43	Parc naturel régional Oise-Pays de France	FR:oise_parisis_regional_park
	ID15a44	Parc naturel régional de Millevaches en Limousin	FR:millevaches_regional_park
	ID15a45	Parc naturel régional des Pyrénées catalanes	FR:catalan_pyrenees_regional_park
	ID15a46	Parc naturel régional des Alpilles	FR:alpilles_regional_park
	ID15a47	Parc naturel régional de la Sainte-Baume	FR:sainte_baume_regional_park
	ID15b	Parc national	national_park
	ID15c	Réserve naturelle	nature_reserve
	ID15d	Terrain du conservatoire du littoral et des rivages lacustres	FR:protected_coast
	ID15e	Point d'accueil du public dans un espace naturel sensible	FR:sensitive_natural_space
	ID15f	Site ayant reçu le « Label Grand Site de France »	FR:great_site
	ID16a	Monument historique	historic
	ID16b	Site classé	FR:classified_site
	ID16c	Site inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco	world_heritage_site
	ID16d	Musée ayant reçu l'appellation « musée de France »	FR:museum_of_france
	ID16e	Parc ou jardin ayant reçu le label « jardin remarquable »	FR:remarkable_garden
	ID17	Point d'accueil jeunes	FR:youth_information
	ID18	Chambre d'hôtes ou gîte	bnb_rental
	ID19	Point de vue	viewpoint
	ID20a	Base de loisirs	leisure_centre
	ID20b	Centre ou promenade équestre, ranch, poney-club	horse_riding
	ID20c	Piscine ou centre aquatique	swimming_hall
	ID20d	Plage	beach
	ID20e	Point de mise à l'eau d'embarcations légères	slipway
	ID21a	Point de départ d'un circuit de ski de fond	nordic_ski
	ID21b	Station de ski de descente	alpine_ski
	ID22	Cimetière militaire	war_cemetery
2011 2002 :	ID23	Point de départ d'un itinéraire d'excursions à pied	hiking
	ID24	Déchèterie	recycling_centre
	ID25	Hôtel	lodging
	ID26a	Restaurant	food
	ID26b	Débit de boissons ou établissement proposant des collations sommaires	snack_bar
	ID27	Maison de pays	FR:country_house
	ID28	Village étape, utilisable pour les villages ayant reçu le label « village étape » décerné par le ministère chargé des routes	village_relais
	ID29	Point d'eau potable	drinking_water
	ID30	Équipement concernant les autocaravanes	motorhome
	ID31	Toilettes	toilets
	ID32	Distributeur automatique de billets de banque	atm
	ID33a	Produits du terroir	local_products
	ID33b	Produits vinicoles	wine
	ID34a	Itinéraire piétonnier	footway
	ID34b	Itinéraire piétonnier difficilement accessible pour les personnes à mobilité réduite	steps
	ID35	Zone industrielle ou parc d'activités	industrial
	ID36	Centre commercial	shopping_centre
	ID37	Station pour les véhicules bénéficiant du label « autopartage »	car_sharing
	ID38	Point du réseau de distribution « écotaxe »	FR:lgv_tax
	ID39	Covoiturage	car_pooling

Signaux d’indication de type SR3

SR3a ou SR3b

Sur un node avec : highway=speed_camera type=restriction

Remarques : Radar fixe. Le rôle 'from' est à attribuer au node par où commence le contrôle (si pas possible d'indiquer précisément alors indiquer à partir du panneau signalant le contrôle) ; Le rôle 'device' est à attribuer au node de la position du radar (là où on a mis le tag highway) ; Le rôle 'to' est à attribuer au node par où se termine le contrôle.

Symboles d’identification d’itinéraire SU

Ces symboles sont affichés au côté de mentions de destinations et ont donc vocation à être modélisés à l’aide de clés destination:*.

Liste des symboles d’identification d’itinéraire SU à jour selon la version consolidée au 9 avril 2021 de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes

Image	ID	Description	Clé-valeur à utiliser sur la voie indiquée
	SU1	Permet d’identifier un itinéraire de substitution, dit itinéraire « S ».	À déterminer
	SU2	Permet de caractériser un itinéraire « Bis ».	destination:symbol=detour_route
	SU3	Permet d’identifier un itinéraire autoroutier.	destination:ref:to=A 55
	SU4	Permet de caractériser une rocade.	destination:symbol=ring_road
	SU5	Permet d’identifier le caractère payant de certaines autoroutes ou de certains ouvrages.	destination:symbol=toll

}

Panneaux de signalisation de passage à niveau de type G

G1 G1b	Sur le node d'intersection avec chaque voie ferrée : railway=level_crossing (route) / railway=crossing (chemin uniquement piéton) crossing:barrier=no crossing:saltire=yes crossing:bell=no crossing:light=no	Remarques : Passage à niveau sans barrière ni demi-barrière Panneau de type G (croix de Saint-André) : G1, G1a, G1b, G1c. Présignalé par un panneau A8.
G1 bis G1b bis	Sur le node d'intersection avec chaque voie ferrée : railway=level_crossing (route) / railway=crossing (chemin uniquement piéton) crossing:barrier=no crossing:saltire=yes crossing:bell=yes crossing:light=yes	Remarques : Passage à niveau sans barrière ni demi-barrière avec signalisation sonore et lumineuse Panneau de type G (croix de Saint-André) avec signal automatique : G1 bis, G1a bis, G1b bis, G1c bis. Présignalé par un panneau A8.

Autres panneaux

Pour les panneaux non listés plus haut, on utilise la clé traffic_sign=FR:* avec le préfixe FR: suivi d'un ou plusieurs code de panneau.

Exemples

	traffic_sign=FR:A15b,M2[1500 m]
	traffic_sign=FR:A16[14%],M2[400 m]
	traffic_sign=FR:B0,M9v2
	traffic_sign=FR:B14[70],B3a,M4f[3.5 t],M4x,M9z[Rappel]
	traffic_sign=FR:B19[Accès pompiers] direction=* Sur un way avec : access=no ou access=private emergency=yes
	traffic_sign=FR:B19[Dépôts déchets verts interdits] direction=*
	traffic_sign=FR:B19[Interdit aux troupeaux] direction=*
	traffic_sign=FR:B19[Pelouses et jeux de ballons interdits] direction=*